Anuario 2018

Anuario 2018 - Club Universitario de Buceo de Granada - Vol. II
ya que puede defender un punto al mismo tiempo desde el
baluarte y desde el lienzo que lo une al resto de la fortificación).
Aunque fue construida para ser artillada con dos cañones,
con el transcurso del tiempo no llegó a acoger
ningún cañón. Mantiene contacto visual con la Torre de
Cambriles y la Torre del Cautor, y sin llegar a ser defensiva
se dedicó a tareas de vigilancia. A partir de 1839 fue
usada por los carabineros y posteriormente sirvió como
casa-cuartel de la Guardia Civil.
La historia contemporánea de esta parte de la provincia
de Granada está marcada desgraciadamente por la
tragedia, donde las riadas a lo largo de los años han cobrado
serios daños humanos y materiales que han desconsolado
a los habitantes del lugar. Las riadas de 1973, en la
Rábita las más trágicas del siglo XX y las producidas en
Septiembre de 1915, son echos que nunca se olvidarán.
En la actualidad este territorio se encuentra paralelo
a la antigua carretera N – 340, la cual ha quedado con muy
poco tráfico a consecuencia de la construcción de la nueva
Autovía del Mediterráneo, dejando así de ser un importante
motor económico. El turismo y las producciones de invernadero
están siendo la principal fuente económica de una
comarca enmarcada en una paisaje excepcional, donde
abundan playas y pequeñas calas de aguas cristalinas, 320
días de sol al año y una temperatura media anual de 20 grados
hacen de ser la tónica de los 73 kilómetros de la Costa
Tropical de la provincia de Granada.
Imagen histórica de los destrozos por riadas en La Rábita
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