Nº 154-baja

Riesgo elevado...
Rabsky ha recibido 65 violaciones de
ascensores.
"Hay muchos casos en otras industrias
donde incluso las firmas más
calificadas, y la prueba más rigurosa
es incapaz de detectar un problema
hasta que es demasiado tarde", dijo la
compañía en un comunicado enviado
por correo electrónico. "Trágicamente,
éste fue el caso aquí".
El DOB se queda corto
Cada día, los neoyorquinos toman
más de 35 millones de viajes en ascensor
con la expectativa de un viaje
seguro. Pero en los últimos años, la
agencia encargada de hacer cumplir
las normas de seguridad de los ascensores
no ha logrado garantizar que los
propietarios negligentes mantengan
adecuadamente sus ascensores.
El departamento de edificios tiene a
su cargo la supervisión de 63.000 ascensores
de pasajeros en la ciudad.
Estas cifras no incluyen escaleras
mecánicas, montaplatos,ascensores
privados en casas unifamiliares o en
edificios de la Autoridad Portuaria
(incluido 1 World Trade Center), edificios
propiedad del gobierno federal
o estaciones de metro de MTA. El
DOB también tiene jurisdicción sobre
los edificios de la Autoridad de
Vivienda de la Ciudad de Nueva
York, aunque la agencia de vivienda
pública tiene sus propios inspectores
y está autorizada para realizar sus
propias pruebas. (El próximo mes se
publicará una historia aparte sobre los
ascensores de NYCHA).
Timothy Hogan, el comisionado adjunto
de cumplimiento del DOB, dijo
que los accidentes son "pocos y distantes
entre sí, cuando se considera
que hay un estadio de béisbol con un
billón de viajes al año en la ciudad de
Nueva York". El DOB también ha señalado
previamente una disminución
de accidentes; las cifras bajaron de
105 en 2007 a 42 en 2018.
Pero un montón de auditorías han
señalado deficiencias persistentes en
la supervisión del DOB. Según la ley
de la ciudad, los ascensores deben someterse
a inspecciones anuales por
parte de la unidad de ascensores del
DOB, pero con sólo 41 inspectores,
gran parte de ese trabajo es realizado
por contratistas externos.
Un informe publicado en junio por el
Contralor del Estado, Thomas DiNapoli,
encontró que 14.828 inspecciones
obligatorias no fueron realizadas
por inspectores contratados por el
DOB entre 2015 y 2016. Estos y otros
hallazgos fueron consistentes con cinco
auditorías previas del Contralor
realizadas por la ciudad y el estado
que se remontan a 2004.
El DOB dijo que casi el 40 por ciento
de estos controles de ascensores no
se realizaron porque sus inspectores
no pudieron ingresar a los edificios,
pero la agencia no pudo explicar porqué
los 9.252 ascensores restantes no
fueron inspeccionados. (El DOB dijo
que desde entonces ha inspeccionado
todas estas unidades). Los auditores
también encontraron que los inspectores
no abordaron las violaciones en
11 de los 12 ascensores seleccionados
para el informe. Tres inspectores no
notaron los limitadores de puertas
defectuosos, los dispositivos que evitan
que las puertas se abran entre los
pisos. En dos edificios, no detectaron
rozaduras que causan desgaste en los
cables de elevación.
Algunos informes de inspección fueron
falsificados por completo. Durante
el verano de 2017, los auditores
encontraron que los inspectores
externos contratados por el DOB
firmaron certificados de inspección
en 15 ascensores de 14 edificios que
nunca fueron probados.
El DOB solicitó el despido de los
tres inspectores que falsificaron los
informes de inspección de Crimson
Inspection LLC y National Elevator
Inspections Services, las compañías de
terceros en las que trabajaron. También
redujo los pagos a esas empresas
en una cantidad no especificada.
Los funcionarios del DOB dicen que
la agencia ha recorrido un largo camino.
Ha introducido un programa
de capacitación quincenal para inspectores
y también ha actualizado la
forma en que rastrea las inspecciones
y violaciones relacionadas con los ascensores.
Desde diciembre de 2017,
todas las nuevas solicitudes de ascensores
se presentan electrónicamente.
"Cuando observamos cuáles son
nuestras capacidades como agencia,
en función de los cambios en la
tecnología y nuestra capacidad para
abordar mejor los problemas, hemos
mejorado en lo que hacemos", dijo
Hogan en una entrevista.
Fuente: therealdeal.com
Revista
del
Ascensor
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Usuarios controlarían
el estado de ascensores
desde el teléfono
Los usuarios de ascensores de la ciudad
de La Plata podrán controlar su
estado a través de sus teléfonos celulares
de aprobarse un proyecto de
ordenanza que impulsa el bloque de
concejales de Cambiemos en el Concejo
Deliberante local.
Según el texto de la iniciativa, se
propone una modificación sobre la
normativa vigente para incorporar
la digitalización del llamado Libro de
Inspección y Mantenimiento de Ascensores,
los que tendrían en su puerta
de ingreso un cartel que, a través
de la lectura de código QR, podría
ser de acceso para cualquier usuario
a través de su celular, desde el cual
podría corroborar cuando se realizó
la última inspección de la máquina.
El proyecto fue presentado por el presidente
de la bancada oficialista de
concejales, Claudio Frangul y su par,
Raúl Abraham, quienes explicaron
que esta iniciativa funciona con éxito
en la ciudad de Buenos Aires. “Nuestra
ciudad ya tiene una gran cantidad
de edificios, sobre todo en el casco urbano,
y entendemos que es necesario
actualizar las normas vigentes para el
control de ascensores”, dijeron.
Y explicaron que el formato digital
genera mayor rapidez en recuperar la
información y el acceso simultáneo de
todos los interesados.
Fuente: eldia.com