Rutamotor T+ Nº7 MAYO - JUNIO 2023
En este nuevo número de la revista de transporte de Ruta Motor, hay un concepto que es casi común en las temáticas que se abordan: el cambio. Y es que atreverse a cambiar supone de riesgos que en la pasada hay que estar dispuestos a asumir. Nada garantiza resultados óptimos, pero solo así es posible la innovación y el éxito en diferentes materias. ¿Por qué hacer siempre lo mismo? En esta edición de Ruta Motor T+ te contamos, por ejemplo, del cambio de motor al que se somete el incombustible Mercedes-Benz Sprinter, el vehículo comercial alemán que pasa a tener un motor más pequeño, pero avanzado, para desarrollar más potencia y torque, con un contenido índice de contaminantas. También viajamos a Mendoza para mostrarte la totalmente repensada Ford Ranger, la pick-up mediana que llega resuelta a imponer el nuevo estándar en las camionetas de una tonelada de marcas generalistas. ¡Es una verdadera declaración de principios!
En este nuevo número de la revista de transporte de Ruta Motor, hay un concepto que es casi común en las temáticas que se abordan: el cambio. Y es que atreverse a cambiar supone de riesgos que en la pasada hay que estar dispuestos a asumir. Nada garantiza resultados óptimos, pero solo así es posible la innovación y el éxito en diferentes materias. ¿Por qué hacer siempre lo mismo?
En esta edición de Ruta Motor T+ te contamos, por ejemplo, del cambio de motor al que se somete el incombustible Mercedes-Benz Sprinter, el vehículo comercial alemán que pasa a tener un motor más pequeño, pero avanzado, para desarrollar más potencia y torque, con un contenido índice de contaminantas. También viajamos a Mendoza para mostrarte la totalmente repensada Ford Ranger, la pick-up mediana que llega resuelta a imponer el nuevo estándar en las camionetas de una tonelada de marcas generalistas. ¡Es una verdadera declaración de principios!
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ENTREVISTA<br />
RUTAMOTOR T + /MAGAZINE 39<br />
Ejecutivos de Foton Global<br />
visitan la casa matriz de<br />
Andes Motor y el electroterminal<br />
El Conquistador de Maipú<br />
La comitiva de la compañía china fue encabezada por Ma Rentao, vicepresidente de<br />
Beiqi Foton Motor Group, quien se mostró deseoso de seguir estrechando lazos con el<br />
representante local. El directivo también se manifestó sorprendido gratamente por la<br />
estación eléctrica en el sur de Santiago, donde a diario cargan buses del sistema RED.<br />
> Textos: José Ignacio Gutiérrez > Fotos: Ruta Motor / Andes Motor<br />
Andes Motor, la empresa líder en Chile en<br />
electromovilidad, dio la bienvenida en sus<br />
oficinas centrales a un grupo de ejecutivos de<br />
Foton Global -encabezados por Ma Rentao,<br />
vicepresidente de Foton- que viajó al país<br />
para estrechar lazos de cooperación con el<br />
representante local y también para conocer<br />
de primera mano la operación de los casi mil<br />
buses eléctricos que se encuentran operando<br />
en Chile. El encuentro se dio en el marco de los<br />
casi 10 años de sociedad entre Andes Motor y<br />
la línea pesada de Foton.<br />
En Ruta Motor <strong>T+</strong> fuimos invitados a la<br />
visita que el alto ejecutivo y su comitiva hizo<br />
al electroterminal Los Conquistadores, en<br />
la comuna de Maipú. Allí conversamos con<br />
Rentao, quien comentó sobre sus impresiones<br />
al ver parte de los 992 buses Foton en<br />
operación.<br />
¿Cuál es la sensación que le queda tras ver<br />
la flota Foton en funcionamiento en Santiago?<br />
Es primera vez que estoy en este<br />
terminal y la verdad es que me siento muy<br />
impresionado,porque parece todo muy<br />
profesional. Hemos visto muchos buses<br />
que vienen aquí para cargar. Antes de que<br />
viniéramos sabíamos que este era una de las<br />
mayores estaciones de carga de buses en el<br />
mundo, pero ver todo el funcionamiento en<br />
vivo es realmente sorprendente.<br />
¿Cuál ha sido el objetivo central de este viaje<br />
a Chile?<br />
Hemos proveído de casi mil unidades<br />
eléctricas al sistema de transporte de Santiago.<br />
Damos ese servicio a nuestros clientes y en<br />
último caso a los pasajeros. Hoy vinimos a<br />
mirar y a supervisar el rendimiento los buses<br />
Foton. Hemos hablado con nuestros partners<br />
aquí en Chile y nos han comentado que todo<br />
marcha bastante bien. Pretendemos seguir<br />
<strong>T+</strong>
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