V32 WHEELSMAG NOVIEMBRE
En el interior: HYPERCARS: Nissan Hyper Force LANZAMIENTOS: Alfa Romeo Giulia y Stelvio, Acura TLX, Jeep Renegade, Ford Expedition Timberline, Cupra Ateca Tribe Edition. MOVILIDAD: Lilium Jet. E-CARS: Lexus LF-ZC / LF-ZL, Volvo EM90. EVENTOS MOTOR: BMW Nazca C2. PIT ZONE: Fórmula Uno: Del infierno a la gloria. ESTILO DE VIDA: Restaurante Pasillo de Humo, Dinner in the Sky.
En el interior:
HYPERCARS: Nissan Hyper Force
LANZAMIENTOS: Alfa Romeo Giulia y Stelvio, Acura TLX, Jeep Renegade, Ford Expedition Timberline, Cupra Ateca Tribe Edition.
MOVILIDAD: Lilium Jet.
E-CARS: Lexus LF-ZC / LF-ZL, Volvo EM90.
EVENTOS MOTOR: BMW Nazca C2.
PIT ZONE: Fórmula Uno: Del infierno a la gloria.
ESTILO DE VIDA: Restaurante Pasillo de Humo, Dinner in the Sky.
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PIT ZONE<br />
Durante el fin de semana de Fórmula 1 en México, WheelsMag paticó<br />
con Tatiana Calderón, quien se convirtió en la primera mujer en<br />
participar en la Fórmula 2; ella fue una de las tantas personalidades<br />
del automovilismo que se hicieron presentes en el Gran Premio de la<br />
Ciudad de México de 2023.<br />
Hace más de un año, los días en la pista<br />
para piloto colombiana parecían contados,<br />
pero gracias a Karol G, a través de su fundación<br />
Con Cora, Calderón logró permanecer<br />
en la F2. En entrevista aseguró que<br />
jamás imaginó que la cantante salvaría su<br />
carrera.<br />
“Jamás imaginé que Karol G iba a llegar<br />
a salvar mi carrera y apoyarme y mandar<br />
ese mensaje de que mujer ayuda a mujer y<br />
uno nunca debe rendirse y soñar en grande”,<br />
aseguró Tatiana.<br />
Sobre su presencia en el Autódromo<br />
Hermanos Rodríguez, la piloto colombiana<br />
aseguró que tiene muy buenos recuerdos<br />
del circuito, pues ahí fue donde probó por<br />
primera vez un Fórmula 1.<br />
Su paso por la Fórmula 2 fue muy difícil<br />
debido a cuestiones mecánicas de los<br />
monoplazas, con configuraciones distintas<br />
a los de otras categorías como F1 y, sobre<br />
todo, a que están hechos con medidas<br />
para hombres.<br />
“Un fórmula 2 es un carro muy exigente<br />
porque no tiene dirección hidráulica como<br />
los Fórmula 1 o muchos otros coches de<br />
resistencia, eso lo hace un poco más duro;<br />
los carros están diseñados con medidas<br />
para hombres”, afirmó la piloto.<br />
También recordó su participación en Le<br />
Mans, la que describió como la carrera<br />
foto: Renzo A. Chiquito.<br />
más difícil del mundo, manejando a oscuras<br />
en la madrugada entre muchos autos<br />
de otras categorías.<br />
“No sé cómo explicarlo, tú entras ahí y la<br />
energía que pone todo el mundo para que<br />
la carrera sea lo mejor posible es algo único,<br />
hay que vivirlo aunque sea una vez en<br />
la vida”, dijo Tatiana.<br />
Sobre su futuro, si bien aún es incierto,<br />
Calderón reveló que se encuentra en pláticas<br />
para regresar a las pistas y mencionó<br />
que le gustaría volver a la Indycar en Estados<br />
Unidos. ã<br />
<strong>NOVIEMBRE</strong> 2023<br />
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