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V32 WHEELSMAG NOVIEMBRE

En el interior: HYPERCARS: Nissan Hyper Force LANZAMIENTOS: Alfa Romeo Giulia y Stelvio, Acura TLX, Jeep Renegade, Ford Expedition Timberline, Cupra Ateca Tribe Edition. MOVILIDAD: Lilium Jet. E-CARS: Lexus LF-ZC / LF-ZL, Volvo EM90. EVENTOS MOTOR: BMW Nazca C2. PIT ZONE: Fórmula Uno: Del infierno a la gloria. ESTILO DE VIDA: Restaurante Pasillo de Humo, Dinner in the Sky.

En el interior:

HYPERCARS: Nissan Hyper Force
LANZAMIENTOS: Alfa Romeo Giulia y Stelvio, Acura TLX, Jeep Renegade, Ford Expedition Timberline, Cupra Ateca Tribe Edition.
MOVILIDAD: Lilium Jet.
E-CARS: Lexus LF-ZC / LF-ZL, Volvo EM90.
EVENTOS MOTOR: BMW Nazca C2.
PIT ZONE: Fórmula Uno: Del infierno a la gloria.
ESTILO DE VIDA: Restaurante Pasillo de Humo, Dinner in the Sky.

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PIT ZONE<br />

Durante el fin de semana de Fórmula 1 en México, WheelsMag paticó<br />

con Tatiana Calderón, quien se convirtió en la primera mujer en<br />

participar en la Fórmula 2; ella fue una de las tantas personalidades<br />

del automovilismo que se hicieron presentes en el Gran Premio de la<br />

Ciudad de México de 2023.<br />

Hace más de un año, los días en la pista<br />

para piloto colombiana parecían contados,<br />

pero gracias a Karol G, a través de su fundación<br />

Con Cora, Calderón logró permanecer<br />

en la F2. En entrevista aseguró que<br />

jamás imaginó que la cantante salvaría su<br />

carrera.<br />

“Jamás imaginé que Karol G iba a llegar<br />

a salvar mi carrera y apoyarme y mandar<br />

ese mensaje de que mujer ayuda a mujer y<br />

uno nunca debe rendirse y soñar en grande”,<br />

aseguró Tatiana.<br />

Sobre su presencia en el Autódromo<br />

Hermanos Rodríguez, la piloto colombiana<br />

aseguró que tiene muy buenos recuerdos<br />

del circuito, pues ahí fue donde probó por<br />

primera vez un Fórmula 1.<br />

Su paso por la Fórmula 2 fue muy difícil<br />

debido a cuestiones mecánicas de los<br />

monoplazas, con configuraciones distintas<br />

a los de otras categorías como F1 y, sobre<br />

todo, a que están hechos con medidas<br />

para hombres.<br />

“Un fórmula 2 es un carro muy exigente<br />

porque no tiene dirección hidráulica como<br />

los Fórmula 1 o muchos otros coches de<br />

resistencia, eso lo hace un poco más duro;<br />

los carros están diseñados con medidas<br />

para hombres”, afirmó la piloto.<br />

También recordó su participación en Le<br />

Mans, la que describió como la carrera<br />

foto: Renzo A. Chiquito.<br />

más difícil del mundo, manejando a oscuras<br />

en la madrugada entre muchos autos<br />

de otras categorías.<br />

“No sé cómo explicarlo, tú entras ahí y la<br />

energía que pone todo el mundo para que<br />

la carrera sea lo mejor posible es algo único,<br />

hay que vivirlo aunque sea una vez en<br />

la vida”, dijo Tatiana.<br />

Sobre su futuro, si bien aún es incierto,<br />

Calderón reveló que se encuentra en pláticas<br />

para regresar a las pistas y mencionó<br />

que le gustaría volver a la Indycar en Estados<br />

Unidos. ã<br />

<strong>NOVIEMBRE</strong> 2023<br />

91<br />

WWW.<strong>WHEELSMAG</strong>MX.COM

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