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Revista Rtt Edición 197

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les proporcionó márgenes más grandes para expandirse y realizar servicios que<br />

antes no consideraban. Asimismo, hemos venido arrastrando una baja considerable<br />

en las importaciones de varios sectores de la industria, a causa del sobre<br />

stock que dejó la crisis sanitaria, período en el que se inyectó mucho dinero al<br />

mercado y donde la gente empezó a comprar en volúmenes considerables, pero<br />

una vez que esto acabó, hubo quienes no previeron este suceso y se quedaron<br />

con stock para casi todo el año 2023”, comenta Juan Cristóbal Brander, Business<br />

Development Manager de Greenwish Cargo, empresa con diversos servicios de<br />

logística y con líderes jóvenes, pero con 10 años de experiencia en la industria<br />

del Freight Forwarding.<br />

El experto, quien recientemente se ha incorporado a Greenwish Cargo gracias a<br />

una importante experiencia en áreas de exportación e importación en el mundo<br />

de la logística, indica que de cara al 2024, hay desafíos importantes que la industria<br />

debe considerar, siendo los principales los siguientes:<br />

Factor combustible<br />

Tanto las variaciones como el incremento en los precios del combustible no<br />

solo elevan los gastos de transporte, sino que también afectan los márgenes de<br />

ganancia, obligando a pensar en estrategias de eficiencia, rutas óptimas e implementación<br />

de nuevas tecnologías para minimizar este impacto en la cadena<br />

de suministro.<br />

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