Revista Rtt Edición 197

PRINCIPALES NOVEDADES Y ESTRATEGIAS DE LA MARCA
Recientemente hubo un lanzamiento eléctrico en Europa, para Chile se proyecta el ingreso
de este producto a mediados de 2027. “Estamos también en el desarrollo de vehículos a hidrógeno.
Y en cuanto a vehículos livianos en el primer trimestre del próximo año, adelanta
que tendremos un lanzamiento oficial de E-Daily en Chile y Uruguay.
“A nivel estratégico, afirmó DallÖglio, el 2024 vamos a tener puntos exclusivos de ventas
de Iveco, nuevos puntos de atención, talleres móviles y nuevos puntos de servicio. Lo que
queremos es cubrir lo máximo posible de puntos dentro del país para brindar a los clientes
una mejor atención. Contamos con una importante fuerza de ventas exclusiva para Iveco,
invertimos mucho tiempo en capacitación, el equipo de Andes es muy profesional y principalmente
queremos desarrollar un servicio local dentro de las mineras, es un gran proyecto
que tenemos”.
Para el próximo año, agregó la Directora, tenemos muy buenas expectativas de crecimiento
y consolidación de la marca en Chile, estamos confiados del importante market share en relación
al año pasado, estamos caminando tímidamente pero vamos a desarrollar un trabajo
más conocido y firme. “El transportista quiere atención, disponibilidad para eso debemos desarrollar
una red de servicio, repuestos, planes de mantenimiento, telemetría, todo eso está
agregado a un proyecto y una propuesta de marca que tiene una imagen importante, contamos
con vehículos de alta tecnología, entonces hay que juntar todo eso. Iveco en Argentina
y Uruguay son líderes del mercado, queremos traspasar todo ese éxito a Chile porque es un
mercado importante y exigente. Por eso les adelantamos que a partir del próximo año Iveco
contará con nuevos puntos estratégicos y sucursales en Chile, ya que hoy sólo tiene 5 puntos
exclusivos Andes Motors y 8 puntos a través de concesionarios externos”.
La idea de Brasil y Argentina que tienen fábrica, es llegar al mismo nivel que Europa. en Chile
el nivel de exigencia es muy alto. Nosotros estamos presente en todos los segmentos del
mercado, el concepto y la necesidad del cliente es distinto en los camiones medianos y pesados.
El rubro de camiones es muy complejo, y nosotros apuntamos a eso a desarrollar productos
de nichos, ya lo hemos logrado, pero ahora debemos consolidar, finalizó DallÖglio.
Iveco S-Way GNL
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