22.12.2023 Views

Revista Rtt Edición 197

You also want an ePaper? Increase the reach of your titles

YUMPU automatically turns print PDFs into web optimized ePapers that Google loves.

Maxus revoluciona su catálogo<br />

Con los nuevos D60 y D90<br />

Con la dupla de SUV conformada por los modelos D60 y D90, Maxus sigue ampliando<br />

su catálogo, esta vez para ingresar fuertemente al mercado de vehículos<br />

de pasajeros. Después del eléctrico Euniq 6, los nuevos familiares constituyen la<br />

primera incursión en motorizaciones Euro 6C en el segmento SUV de la firma<br />

representada y distribuida por Andes Motor.<br />

“La llegada de estos productos representa un hito en las celebraciones por nuestros 10 años<br />

en el país. Estamos complementando nuestra oferta para llegar al segmento de pasajeros<br />

con alternativas muy dinámicas, de gran estilo, mayor espacio, tecnología de punta y que<br />

también cumplen con el más alto estándar de emisiones para alternativas a gasolina y diésel.<br />

Queremos traspasar todo el éxito y calidad de la marca en vehículos comerciales a estas dos<br />

nuevas opciones para pasajeros”, enfatizó el gerente de Maxus en Chile, Maximiliano Sfeir.<br />

Maxus D60<br />

A primera vista, el SUV mediano D60 presume una notoria parrilla octogonal en el frente y<br />

una línea inferior de ventana cromada, que se fusiona en la zona posterior con la barra longitudinal.<br />

El exterior también ofrece llantas de aleación de 18 pulgadas, alerón trasero y espejos<br />

calefaccionados operables electrónicamente.<br />

Compuesta por las versiones Elite y Luxury, la gama cuenta con tres corridas de asientos y<br />

siete lugares (2+3+2), con las siguientes dimensiones: 4.720 mm de longitud, 1.860 mm de<br />

ancho, 1.736 de alto y 2.760 mm de batalla. Sus suspensiones son independientes de tipo<br />

McPherson y multibrazo, su dirección es asistida electrónicamente y sus frenos son de disco<br />

para ambos ejes.<br />

Maxus D60 está equipado con un motor gasolinero de 1.5 litros turbo, que cumple con la<br />

norma Euro 6C. El bloque envía a las ruedas delanteras una potencia de 180 hp y un torque<br />

de máximo de 285 Nm. Vinculado a una transmisión automática de doble embrague (DCT)<br />

de siete relaciones, sus rendimientos son de 10,6 km/l en la ciudad y 15,8 km/l en la carretera,<br />

con un promedio de 13,4 km/l, según las mediciones del 3CV.<br />

60

Hooray! Your file is uploaded and ready to be published.

Saved successfully!

Ooh no, something went wrong!