You also want an ePaper? Increase the reach of your titles
YUMPU automatically turns print PDFs into web optimized ePapers that Google loves.
TeksTi: ilpo minkkinen kuvA: winnova<br />
matruusin, konemiehen, korjausmiehen ja pursimiehen asetuksen aluksen miehityksestä ja<br />
laivaväestä (1797/2009) mukaisiin pätevyyskirjoihin vaadittavat tutkinnot jatkuvat<br />
”non-stop” -koulutuksena winnovassa raumalla.<br />
Ensimmäiset tutkintotilaisuudet toteutettiin toukokuussa ja syyskuussa<br />
jatkettiin jälleen ”non-stop” koulutuksilla edellä mainittuihin<br />
pätevyyksiin. Koulutus toteutetaan näyttötutkintona, jossa näyttöpäiviä<br />
tarjotaan läpi vuoden säännöllisin väliajoin.<br />
Matruusi<br />
Työkokemusta on,<br />
mutta puuttuvatko ”paperit”?<br />
Pääsyvaatimuksena matruusin näyttöihin on 18 vuoden ikä sekä vahtimiehen<br />
pätevyyskirja ja merityökokemusta 3 vuotta kansiosaston<br />
tehtävissä kauppa-aluksessa, jonka bruttovetoisuus on vähintään 200<br />
ja koneteho vähintään 350 kW. Vaihtoehtoisesti hyväksytään vastaavan<br />
merityökokemuksen ja koulutuksen yhdistelmää seuraavasti: joko<br />
2 vuotta koulutusta ja 1 vuosi työkokemusta tai 1 vuosi koulutusta +<br />
2 vuotta työkokemusta. Työkokemus lasketaan merityöpäivinä, jolloin<br />
yksi vuosi on 360 merityöpäivää.<br />
Korjausmies<br />
Pääsyvaatimuksena korjausmiehen näyttöihin on konemiehen pätevyyskirja<br />
ja 6 kuukautta meripalvelua konemiehen pätevyyskirjaan<br />
vaadittavan palvelun jälkeistä meripalvelua koneosastossa tai yleistoimihenkilönä<br />
kansi- tai koneosastossa kauppa-aluksessa, jonka bruttovetoisuus<br />
on vähintään 200 ja koneteho vähintään 350 kW.<br />
matrUUsin ja konemiehen TUTKinnon sUoriTTaminen<br />
johTaa jaTKossa sTCW-yLeissopimUKsen mUKaisiin päTevyysKirjoihin.<br />
Hae nyt,<br />
näyttötutkintoja<br />
”non-stoppina”<br />
<strong>Raumalla</strong>!<br />
Merenkulkija, sinulla on nyt hyvä tilaisuus saada korkeampi<br />
pätevyys joustavalla tavalla omaan tahtiin. Aina kannattaa hankkia<br />
ylempi pätevyys kun edellytykset siihen täyttyvät.<br />
Konemies (moottorimies)<br />
Pääsyvaatimuksena konemiehen näyttöihin on 18 vuoden ikä sekä<br />
vahtimiehen pätevyyskirja ja merityökokemusta 3 vuotta koneosaston<br />
tehtävissä kauppa-aluksessa, jonka bruttovetoisuus on vähintään 200<br />
ja koneteho vähintään 350 kW. Vaihtoehtoisesti hyväksytään vastaavan<br />
merityökokemuksen ja koulutuksen yhdistelmää seuraavasti: joko 2<br />
vuotta koulutusta ja 1 vuosi työkokemusta tai 1 vuosi koulutusta +<br />
2 vuotta työkokemusta. Työkokemus lasketaan merityöpäivinä, jolloin<br />
yksi vuosi on 360 merityöpäivää.<br />
Pursimies<br />
Pääsyvaatimuksena pursimiehen näyttöihin on matruusin pätevyyskirja<br />
ja 6 kuukautta meripalvelua matruusin pätevyyskirjaan vaadittavan<br />
palvelun jälkeistä meripalvelua kansiosastossa tai yleistoimihenkilönä<br />
kansi- tai koneosastossa kauppa-aluksessa, jonka bruttovetoisuus on<br />
vähintään 200 ja koneteho vähintään 350 kW.<br />
Kansainvälisen merenkulkujärjestön IMO:n Manilassa Filippiineillä 21.–25. kesäkuuta 2010 pidetyssä diplomaattikonferenssissa sovittiin STCWyleissopimuksen<br />
muutoksista. ”Manila-muutokset” tulevat voimaan vuonna 2012. Uudistuksen myötä matruusin pätevyyttä koskevat säädökset<br />
on siirretty Kansainvälisestä työjärjestöstä (ILO) STCW-koodiin. Jatkossa matruusin (able seafarer deck) ja konemiehen (able seafarer engine)<br />
pätevyyskirjoista tulee STCW-yleissopimuksen mukaisia pätevyyskirjoja. Siirtymäaika vanhoista pätevyyskirjoista on vuoteen 2017 saakka.
Change language