You also want an ePaper? Increase the reach of your titles
YUMPU automatically turns print PDFs into web optimized ePapers that Google loves.
TexT: ilpo minkkinen bild: winnova<br />
AVLÄGGANDET AV matros- ELLER maskinmansexamen<br />
LEDER I FORTSÄTTNINGEN TILL BEHÖRIGHETSBREV ENLIGT STCW-KONVENTIONEN.<br />
På Internationella sjöfartsorganisationen IMO:s diplomatkonferens i Manila i Filippinerna den 21–25 juni 2010 enades man om ändringar<br />
i STCW-konventionen. ”Manila-ändringarna” träder i kraft år 2012. I samband med reformen överförs författningarna om behörighet som<br />
matros från Internationella arbetsorganisationen (ILO) till STCW-koden. I fortsättningen kommer behörighetsbreven som matros (able<br />
seafarer deck) och maskinman (able seafarer engine) att vara behörighetsbrev enligt STCW-konventionen. Övergången från de gamla<br />
behörighetsbreven sträcker sig till 2017.<br />
28<br />
Arbetserfarenhet<br />
men inga ”papper”?<br />
Matros<br />
Inträdeskravet för att avlägga examen som matros är 18 års ålder<br />
och behörighetsbrev som vaktman samt tre års erfarenhet till havs<br />
på däckavdelningen på ett handelsfartyg med en bruttodräktighet på<br />
minst 200 och maskineffekt på minst 350 kW. Alternativt godkänns en<br />
kombination av liknande erfarenhet till havs och utbildning enligt följande:<br />
antingen två års utbildning och ett års arbetserfarenhet eller ett<br />
års utbildning och två års arbetserfarenhet. Arbetserfarenheten räknas<br />
i arbetsdagar till havs, varmed ett år är 360 arbetsdagar till havs.<br />
Sök, nu erbjuds<br />
fristående examina<br />
som ”non-stop”<br />
i Raumo!<br />
den examen som krävs för behörighetsbrevet för matroser, maskinmän, reparatörer och pursrar<br />
enligt förordningen om fartygs bemanning och fartygspersonalens behörighet (1797/2009)<br />
fortsätter i form av en ”non-stop”-utbildning på winnova i raumo.<br />
Sjöman, nu har du möjlighet att få en högre behörighet på ett<br />
flexibelt sätt i din egen takt. Det lönar sig alltid att skaffa en högre<br />
behörighet om man har förutsättningar till det.<br />
Reparatör<br />
Inträdeskravet för att avlägga examen som reparatör är behörighetsbrev<br />
som maskinman samt sex månaders havstjänstgöring efter<br />
tjänstgöringen som krävs för behörighetsbrevet som maskinman på<br />
maskinavdelningen eller allmän tjänstgöring på däck- eller maskinavdelningen<br />
på ett handelsfartyg med en bruttodräktighet på minst 200<br />
och maskineffekt på minst 350 kW.<br />
De första examina avlades i maj, och i september fortsatte man med<br />
”non-stop”-utbildningarna till ovan nämnda behörigheter. Utbildningen<br />
genomförs i form av fristående examen, där man regelbundet<br />
erbjuder tillfällen att avlägga examen under hela året.<br />
Maskinman (motorman)<br />
Inträdeskravet för att avlägga examen som maskinman är 18 års ålder<br />
och behörighetsbrev som vaktman samt tre års erfarenhet till havs på<br />
maskinavdelningen på ett handelsfartyg med en bruttodräktighet på<br />
minst 200 och maskineffekt på minst 350 kW. Alternativt godkänns en<br />
kombination av liknande erfarenhet till havs och utbildning enligt följande:<br />
antingen två års utbildning och ett års arbetserfarenhet eller ett<br />
års utbildning och två års arbetserfarenhet. Arbetserfarenheten räknas i<br />
arbetsdagar till havs, varmed ett år är 360 arbetsdagar till havs.<br />
Båtsman<br />
Inträdeskravet för att avlägga examen som båtsman är behörighetsbrev<br />
som matros samt sex månaders havstjänstgöring efter tjänstgöringen<br />
som krävs för behörighetsbrevet som matros på däckavdelningen<br />
eller allmän tjänstgöring på däck- eller maskinavdelningen på ett<br />
handelsfartyg med en bruttodräktighet på minst 200 och maskineffekt<br />
på minst 350 kW.
Change language