Lataa (pdf) - Kuntatekniikka
Lataa (pdf) - Kuntatekniikka
Lataa (pdf) - Kuntatekniikka
- No tags were found...
You also want an ePaper? Increase the reach of your titles
YUMPU automatically turns print PDFs into web optimized ePapers that Google loves.
LIIKENNEReijo HelaakoskiTavanomaista liikenneruuhkaa Kehä ykkösellä Leppävaaran suoran kohdalla.Mestarintunneli etelästäMona BergVAIHE I Ensimmäisessä vaiheessa (Vallikallio jaVermonsolmu) Kehä I:tä parannetaan noin 1,2kilometrin osuudelta (koko parannettava tieosuustunneli mukaan lukien n. 1,7 km). Vallikallioon rakennetaan uusi risteyssilta,kaksi ylikulkukäytävää ja kaksi alikulkukäytävää. Mestarintunnelin pituus on noin 500 metriä,josta noin 200 m betonitunneli- ja noin 300mkalliotunneliosuutta. Vermonsolmuun rakennetaan uusi eritasoliittymä,risteyssilta ja alikulkukäytävä. Vermonsolmuun rakennetaan katuja noin1,2 km ja niihin liittyviä kevyen liikenteen väyliänoin 700 metriä.Suunnittelukuvat TiehallintoVAIHE II Toisessa vaiheessa (Leppävaaran solmu) Turunväylääparannetaan 4,8 kilometrin osuudelta. Kehä I:tä parannetaan 1,4 kilometrinosuudelta. Ramppeja rakennetaan 3,9 kilometriä. Rinnakkaisramppeja tulee 1,9 kilometriä. Kevyen liikenteen väylää rakennetaan1,1 kilometriä. Risteyssiltoja rakennetaan kuusi, ylikulkukäytäviäseitsemän, alikulkukäytäviä viisi. Viiteen siltaan tehdään muutostöitä. Meluesteitä rakennetaan 21, yhteensä3,27 kilometriä. Lisätietoa hankkeesta:www.tiehallinto/leppavaaraKUNTA-TEKNIIKKAESPOOSSA5.–7.6.YIT Rakennus Oy:n projektipäällikköKari Alavillamon (vas.)mukaan Mestarintunneli onhankkeen vaativin osuus. Alavillamonvieressä TiehallinnonUudenmaan tiepiirin projektipäällikköHannu Lehtikankare.Mestarintunneli pohjoisesta<strong>Kuntatekniikka</strong> 4/200835
Change language