Lataa (pdf) - Kuntatekniikka

– Pysäköintihalli tulee pyörimäänomillaan, yhdyskuntatekniikantoimialajohtaja MikaMankinen vakuuttaa.RUKAN PARKKIHALLI Kaupunki rakennuttanut javastaa hallin toiminnasta KVR-urakkahinta 8,8 milj.euroa (ilman alv) Sijaitsee Rukan keskusaukionalla 302 autopaikkaa Pysäköitävien autojenmaksimikorkeus 2,4 m– Matkailu pitää saada menemäänsisälle paikalliseen elämään,kaupunginjohtaja TimoHalonen visioi.tuneen matkailukeskuksen tiivistäminentulevaisuuden lomakeskukseksiei ole helppo tehtävä.Monta asiaa olisi pitänyt tehdätoisin.– Aika hyvin on kuitenkinonnistuttu sulattamaan uutta javanhaa. Vesi-, viemäri- ja kaukolämpöverkostojaon rakennettuvuosien saatossa pala palaltakuin mosaiikkia. Tiivistysratkaisutauttavat kaukolämpö- ja jätevesiratkaisujatehtäessä.– Kunnallistekniikkaa suurempiongelma on reitistöjen jaajoneuvoliikenteen järjestäminenalueella. Se tulee olemaan meilleiso haaste lähivuosina, MikaMankinen myöntää.Kuusamolaisilta ei saa nyhdettyäulos satojen miljoonieninvestointilistaa tulevista hankkeista.Koillismaan miehet syynäävätmieluummin jo toteutuneitahankkeita.– Matkailukeskusten välilleon tullut kilpailu siitä, kuka tekeepisimmän listan investoinneista.Ne ovat kuitenkin vaintoiveita. Me toteutamme kohteitahanke kerrallaan ja katsommemieluummin taaksepäin, Halonenheittää. Autopaikkojen leveys100 x 2,7 m ja 200 x 2,5 m Kerrosala noin 9 000 neliötä,koko noin 35 000 kuutiota KVR-urakoitsija Niska &Nyyssönen Oy Tekee mahdolliseksi entistätiiviimmän rakentamisen Rukanydinkeskustaan”Tähtäämmekakkosasumiseen”Tulevaisuutta visioitaessa esiinnousee Ruka-Kuusamo-matkailukaupunki.Reilu 20 kilometrinvälinen Rukan ja Kuusamon etäisyyshalutaan rakentaa matkailuvyöhykkeeksi,josta löytyvät kaikkimatkailijan kaipaamat palvelut.– Seuraava steppi on se, ettäalueelle syntyisi lomakeskus,joka ei olisi Rukan yhteydessä.Tavoitteenamme on, että Ruka-Kuusamon väli rakennetaan yhteenmatkailukaupungiksi. Mökkikuntaname olemme Suomensuurin, ja suurin osa mökeistälöytyy muualta kuin Rukalta.Kakkosasuminen on sana, jokavilahtelee kaupunginjohtajaTimo Halosen tulevaisuudenvisioissa. Kun vieraat saapuvatkakkosasunnolleen entistä pidemmäksiaikaa, samalla vahvistetaanpaikallisten asukkaidenpalveluja.– Tähtäämme kakkosasumiseen.Meillä on tulevaisuudessavahva Kuusamon taajama kaikkinepalveluineen, mitä kakkosasukkaattarvitsevat. Toisessa päässä onRuka vahvana loma- ja matkailukohteena.Sinne emme lähde kaavoittamaansuuria hypermarketteja,vaan palvelut haetaan Kuusamonkeskustasta. Matkailu pitääsaada menemään sisälle paikalliseenelämään, Halonen korostaa.Lentoasema seuraavaksiKuusamon kansainvälisen matkailunpullonkaula on ollut lentokentänkapasiteetti. Tilanteeseenon tulossa lähivuosina parannusta,kun huhtikuussa käynnistyilentoaseman laajennus- jasaneeraustyömaa.Lentoasemalaajennuksen hinnaksion arvioitu noin 9,5 miljoonaaeuroa, josta alueen kuntienosuus on 10 prosenttia. Päävastuunrahoituksesta kantavatFinavia ja Suomen valtio. Hankepitää sisällään 5 000 neliön laajennusosanja 1 800 neliön saneerausosa.Uusien puitteiden myötäKuusamon lentokentän kapasiteettikolminkertaistuu.– Kun yksi kone laskeutui,niin kenttä oli 1,5 tuntia kiinni.Jatkossa pystytään ottamaankoneita alas huomattavasti nopeampaantahtiin. Charter-lennotajoittuvat viikonloppuihin jaKuusamon kentän kapasiteetti onollut rajoite kansainvälisen matkailunkehittymiselle, Timo Halonenarvioi. ■Inarin kunta kehSAARISESaariselän matkailukeskuksenympäristö kokeemuodonmuutoksen,kun kesällä alkavakatuympäristön kehittäminenon valmis. Reilunvuoden kestävänurakan painopisteitä onkeskusaukio tunturipuroineen. Pirkka Hartikainen, insinööri Taina Tuominenmaisema-arkkitehtiFCG Planeko Oy■■ Inarin kunnassa sijaitsevanSaariselän keskusta on aikanaanrakentunut kokonaan turisminympärille. Saariselkä onmaineeltaan talviurheilukeskus,mutta ympärivuotisten toimintojentarjontaa on jatkuvasti pyrittykehittämään, jotta alue olisi eläväja houkutteleva kaikkina vuodenaikoina.Keskusta on viime vuosina tiivistynytja tiivistyy edelleen lisärakentamisenseurauksena. Saariselänkeskusta palvelee pääasiassamatkailua. Pysyviä asukkaitaalueella on vähän. Matkailijoidenvaatimustason nousun jakasvavan kilpailun myötä keskustaaon lähdetty kehittämäännäyttävästi.Suunnitteluun EU-rahaaKeskustan katujärjestelyt ja katumiljöönkehittäminen perustuvat2005 laadittuun toimenpideselvitykseen.Suunnittelutyö sai avustustaEU:n aluekehitysrahastosta.Samanaikaisesti suunnittelutyönkanssa on muutettu koko ydinkeskustanasemakaavaa, jolloinmaankäytön suunnittelu on pystyttytekemään hyvässä vuorovaikutuksessakatu- ja ympäristösuunnittelunkanssa.Hankkeen tarkoituksena oli56 Kuntatekniikka 4/2008