Kuljetus & Logistiikka 2 / 2016

tällä kertaa suoritti Jemenin virallinen
hallinto.”
”Lopulta turvallisuuspäällikön onnistui
päästä rajalle. Sen ylittäminen
onnistui, koska hänellä oli myös toinen,
eurooppalainen passi.”
Arvokkaat neuvot
Kun Risto Haatajalta kysyy, mitkä olivat
merkittävimmät syyt turvallisuuspäällikön
onnistuneessa evakuoinnissa,
Haataja nostaa kärkeen miehen
kokemuksen riskitilanteessa toimimisesta.
”Lisäksi hän tunsi alueen ja paikallisen
kulttuurin”, Haataja korostaa.
Operaation jälkeen turvallisuuspäälliköltä
kysyttiin, miten eurooppalaisen
ihmisen tulisi toimia, jos vastaavanlainen
tilanne tulisi eteen.
Turvallisuuspäällikkö antoi arvokkaita
neuvoja.
Ensimmäiseksi hän mainitsi, että
AQAP-terroristit kokevat koulutetun,
länsimaisessa yrityksessä työskentelevän
eurooppalaisen työntekijän lähes
aina arvokkaaksi kidnappauksen kohteeksi.
Lunnaiden toivossa Jemenissä
ja muissa korkean riskin maissa tehdään
lähes mitä vain.
Toiseksi kidnappausriskiä lisäävät
Yemenin ja Omanin välinen rajanylityspiste.
paikalliset heimot, jotka saattavat myydä
kidnapatut esimerkiksi juuri AQAP:lle.
Turvallisuuspäällikön mukaan riskiä
joutua kidnapatuksi vähentää se, jos matkustajien
kuljetus järjestetään tila-autoilla
tai pikkubusseilla. Matkustajien tulee aina
istua kuljetuksen aikana ajoneuvon takapenkeillä
ja olla puhumatta mitään.
Etupenkeillä tulee istua vain paikallisia
avustajia, jotka pystyvät paremmin saamaan
saattueen tarkastuspisteiden läpi
puhumalla paikallista kieltä ja osaamalla
olla herättämättä ylimääräistä huomiota.
Ajoneuvon ulkopuolella ei saa näkyä
mitään ulkomaalaisiin tai ulkomaalaisuuteen
osoittavia tavaroita tai tuotemerkkejä,
ei myöskään arvoesineitä.
Jatkuvasti on pidettävä myös mielessä,
että Jemenin kaltaisessa epävakaassa
valtiossa tapahtuva evakuointi muodostaa
ulkomaalaiselle ihmiselle aina äärimmäisen
riskin. •
Liikenneraportointi ei ole enää entisellään
– Radionkuuntelijoiden liikenneraportit auto-navigaattoreihin
Bauer Median radiokanavat antavat autoilijoille
jatkossa yhä enemmän tietoa
liikenteen sujuvuudesta, keliolosuhteista
sekä häiriöstä. Reaaliaikaisen liikennetiedon
Bauer Median kanaville toimittaa
kansainvälinen liikennepalveluita tuottava
V-Traffic.
- Liikenne ja radio kuuluvat yhteen. Nopeasti
muuttuvien liikenneolosuhteiden
välittämisessä radio on tehokas ja nopea
väline. Yhteistyö V-Trafficin kanssa mahdollistaa
sen, että kuulijoillamme on jatkossa
yhä parempi mahdollisuus varautua
ja reagoida mahdollisiin liikennehäiriöihin.
Kerromme FM-taajuudella sekä nettisivulla
oleellisimmat tiedot eli mitä tapahtuu ja
missä, kertoo Bauer Median sisältöjohtaja
Hermanni Seppälä.
V-Trafficin palvelut kattavat Bauer Median
kanavista Radio Novan, Iskelmän ja
Radio Cityn.
- Radio Novassa on ollut vuodesta 1999
lähtien suosittu liikenneohjelma, ja liikennetiedotteet
ovat olleet tärkeä osa tekemistä
kaikissa ohjelmissa. Kuulijat ovat
tottuneet siihen, että jos liikenteessä tapahtuu,
Nova kertoo sen. Nyt parannamme
palvelua entisestään ja laajennamme
sen myös muille kanaville. Kuuntelijoiden
liikennepuhelut nousevat jatkossa yhä
suurempaan rooliin, sillä V-Traffic levittää
kuuntelijoiden puheluista todennetun liikennetiedon
muun muassa noin puoleen
miljoonaan autonavigointilaitteeseen ympäri
Suomen, Seppälä jatkaa.
V-Traffic tuottaa reaaliaikaista liikennetietoa
autoteollisuudelle, joka edellyttää
korkeita laatuvaatimuksia ja tarkkuutta.
Samat vaatimukset sopivat hyvin myös radiostudioon
ja sitä kautta kuuntelijoille.
- Liikennetieto on Suomessa ja Pohjoismaissa
muutakin kuin ruuhkaa. Se on
ennen kaikkea haastavia keliolosuhteita,
suuria eläimiä ja muita odottamattomia
liikennehäiriöitä. Tuotamme studioon yhä
kehittyneemmän näkymän koko Suomen
liikennetilanteen seuraamiseen, jonka
kautta myös kuuntelijoiden raportoimat
tapahtumat voidaan hyödyntää. Studiossa
nähdään kohdennetusti niin äkilliset kelimuutokset,
liikenteen sujuvuus, onnettomuudet,
suurtapahtumat kuin varoitukset
poroista ja hirvistä koko Suomen alueella,
toteaa V-Trafficin myynti- ja markkinointipäällikkö
Matti Seimola.
V-Traffic-liikennetietopalvelu
V-Traffic-palvelut tuottaa Mediamobile
Nordic Oy. Mediamobile on eurooppalainen
liikennetiedon tuottaja, joka toimittaa
laajan yhteistyökumppaniverkoston avulla
reaaliaikaisia tietopalveluja liikenteestä
ja matkustamisesta autoteollisuudelle,
navigaattoreihin, medialle, julkiselle sektorille
ja kuljetusyrityksiin. Mediamobile
Nordic on ranskalaisen Mediamobile S.A.
omistama tytäryhtiö. Mediamobile toimii
Suomessa, Ruotsissa, Norjassa, Tanskassa,
Virossa, Saksassa, Puolassa ja Ranskassa.
•
62 Kuljetus & Logistiikka 2/2016