Kuljetus & Logistiikka 1 / 2020
Kuljetus&Logistiikka -lehti on logistiikka-alan ammattilaisille kohdennettu tiedottaja.
Kuljetus&Logistiikka -lehti on logistiikka-alan ammattilaisille kohdennettu tiedottaja.
You also want an ePaper? Increase the reach of your titles
YUMPU automatically turns print PDFs into web optimized ePapers that Google loves.
Volvo Finland Ab:n myyntijohtaja<br />
Reino Manninen sanoo, että syksyn<br />
2019 koeajokiertueen teemana<br />
oli Volvon polttoainetaloudelliset<br />
ratkaisut. Aihe kiinnosti asiakkaita,<br />
sillä kiertuepaikkakunnille matkustettiin<br />
pitkänkin matkan päästä.<br />
– Asiakaskunta on selvästi tiedostanut<br />
polttoainetalouden merkityksen.<br />
Me olemme hyvässä asemassa,<br />
sillä Volvon ratkaisujen<br />
avulla voi saavuttaa merkittäviä<br />
säästöjä.<br />
Asiakastarpeiden lisäksi lakivelvoitteet<br />
ohjaavat Volvon jatkuvaa<br />
kehitystyötä. Euroopan unioni<br />
edellyttää, että vuosina 2025–<br />
2029 uusien kuorma-autojen hiilidioksidipäästöt<br />
vähenevät keskimäärin<br />
15 prosenttia vuoden 2019<br />
päästötasoihin verrattuna. Vuodesta<br />
2030 alkaen raskaan kaluston<br />
CO2-päästöjen edellytetään vähenevän<br />
keskimäärin 30 prosenttia.<br />
Manninen toteaa, että hiilidioksidipäästöt<br />
ovat suoraan verrannollisia<br />
polttoaineen kulutukseen: mitä<br />
pienempi kulutus, sitä vähemmän<br />
päästöjä.<br />
– Moottoriteknologian ja ajotapakoulutuksen<br />
lisäksi oikealla rengastuksella<br />
on suuri vaikutus. Sen<br />
avulla polttoaineenkulutusta voidaan<br />
vähentää parhaissa tapauksissa<br />
jopa seitsemän prosenttia.<br />
Kaasuautot ovat osoittautuneet<br />
toimiviksi ja taloudellisiksi<br />
Vuonna 2019 toimitettiin ensimmäiset<br />
kaasukäyttöiset Volvo FH LNG<br />
-autot asiakkaille. <strong>Kuljetus</strong>liikkeiden<br />
kokemukset kulutuslukemista<br />
ovat olleet todella rohkaisevia.<br />
– Edelläkävijät ovat tehneet niin<br />
taloudellisesti kuin ympäristön<br />
näkökulmasta hyviä hankintapäätöksiä.<br />
Moni kaasuauton jo hankkinut<br />
on tilannut niitä lisää. Se on<br />
paras palaute ja todiste Volvon teknologian<br />
toimivuudesta, Manninen<br />
korostaa.<br />
Viime vuonna yli puolet Suomessa<br />
myydyistä LNG-kuorma-autoista oli<br />
Volvoja. Kaasun jakeluverkosto on<br />
kasvanut, ja se kehittyy koko ajan<br />
paremmaksi, mikä lisää LNG-ajoneuvojen<br />
käyttömahdollisuuksia.<br />
Volvon ihmemoottori<br />
kiinnostaa asiakkaita<br />
Volvo kehittää myös perinteistä<br />
dieselmoottoria entistä paremmaksi.<br />
Viime kesänä tuotiin markkinoille<br />
uusi D13TC-moottori ja I-Save<br />
-polttoainetaloudellisuuspaketti.<br />
– Uusia moottoreita on myyty hyvin,<br />
ja syksyn aikana on toimitettu<br />
ensimmäiset mallit. Ennusteet<br />
polttoaineen säästöpotentiaalista<br />
Vasemmalta oikealle, Magnus Björklund,<br />
toimitusjohtaja, Volvo Finland Ab, Reino<br />
Manninen, myyntijohtaja, Volvo Trucks,<br />
Volvo Finland Ab, Mikko Aules, tuotepäällikkö,<br />
Volvo Trucks, Volvo Finland Ab.<br />
25
Change language