Kuljetus & Logistiikka 1 / 2020
Kuljetus&Logistiikka -lehti on logistiikka-alan ammattilaisille kohdennettu tiedottaja.
Kuljetus&Logistiikka -lehti on logistiikka-alan ammattilaisille kohdennettu tiedottaja.
You also want an ePaper? Increase the reach of your titles
YUMPU automatically turns print PDFs into web optimized ePapers that Google loves.
Volvo lanseerasi neljä uutta<br />
kuorma-autoa pinoamalla ne<br />
päällekkäin näyttävällä videolla –<br />
ja toimitusjohtaja koko komeuden päällä<br />
Volvo Trucksin uusin lanseerausvideo<br />
kurottaa<br />
kohti taivaita. Volvo esittelee<br />
neljän uuden kuorma-autonsa<br />
voimaa ja<br />
kestävyyttä kokoamalla<br />
niistä valtaisan 15 metriä<br />
korkean ja 58 tonnia painavan<br />
tornin. Tornin huipulla<br />
seisoo yhtiön toimitusjohtaja<br />
Roger Alm.<br />
Kuorma-autoalalla yhdenkin kuorma-auton<br />
tuominen markkinoille<br />
on valtava projekti. Neljän uuden<br />
kuorma-auton samanaikainen julkistus<br />
on kuitenkin melkein ennenkuulumatonta.<br />
Kun Volvo Trucks<br />
uudisti koko raskaiden pystyhyttikuorma-autojensa<br />
malliston, yhtiö<br />
päätti toteuttaa sen varsin poikkeavalla<br />
tavalla.<br />
Tämä todella erikoinen video sijoittuu<br />
yöaikaan. Kuorma-autoista rakennettu<br />
torni näkyy aluksi valtavana,<br />
kaukaisuudessa hohtavana<br />
monoliittina. Videon edetessä etualalla<br />
näkyy susia, ja kuvassa vilahtaa<br />
naispuolinen kuljettaja. Savuja<br />
äänitehosteilla höystetyn videon<br />
huippukohdassa näemme, että tornin<br />
päällä seisova mies on itse Volvo<br />
Trucksin toimitusjohtaja Roger Alm.<br />
Video julkaistiin päivää ennen raskaan<br />
pystyhyttikuorma-autojen<br />
malliston virallista Euroopan-lan-<br />
38<br />
seerausta. Mallistoon kuuluvat Volvo<br />
FH, Volvo FH16, Volvo FM ja Volvo<br />
FMX. Noin kaksi kolmasosaa Volvo<br />
Trucksin toimituksista koostuu<br />
näistä neljästä kuorma-autosta.<br />
– Tämä on Volvo Trucksin kaikkien<br />
aikojen suurin lanseeraus. Näillä<br />
kuorma-autoilla on valtava vaikutus<br />
asiakkaiden kannattavuuteen ja<br />
valmiuksiin kilpailla asiakkaista ja<br />
parhaista kuljettajista. Olen tottunut<br />
olemaan tilanteen päällä, mutta<br />
kuorma-autotornin kuvaaminen<br />
ei ollut minullekaan mikään ihan tavallinen<br />
työpäivä. Ja sanotaanko, että<br />
suhtaudun korkeisiin paikkoihin<br />
"kunnioittavasti". Olen melko maanläheinen<br />
kaveri, kertoo Volvo Trucksin<br />
toimitusjohtaja Roger Alm.<br />
Video kuvattiin vuoden 2019 loppupuolella<br />
testialueella Volvon kotikaupungin<br />
Göteborgin liepeillä.<br />
Kulissien takaa –kuva tornin teosta<br />
Kuorma-autotorni ja valtaosa erikoistehosteista<br />
on toteutettu kuvauspaikalla,<br />
myös savu ja valot, niin<br />
kuin kulissien takana -videolla selviää.<br />
– Valmistelut kestivät kaikkiaan<br />
noin kuukauden, sillä torni oli suunniteltava<br />
ja rakennettava ja ajoturvallisuus<br />
varmistettava. Mahdolliseksi<br />
projektin teki järeä Volvo FMX<br />
-maansiirtoauto ja sen uusi 38 tonnin<br />
teli, sillä ne pystyivät kannattelemaan<br />
muiden ajoneuvojen painon.<br />
Myös tasainen vauhti ja ajolinja olivat<br />
ehdottoman tärkeitä, ja ne ovat<br />
Volvo Dynamic Steering -teknologian<br />
ja taitavan kuljettajan ansiota,<br />
kertoo Volvo Trucksin insinööri<br />
Markus Wikström, joka oli mukana<br />
tornin toteuttamisesta vastaavassa<br />
suunnittelutiimissä.<br />
www.volvotrucks.fi
Change language