stories on hard material matters - Ceratizit S.A.

Nouveauté mondiale : usinage
des jantes en aluminium
désormais sans arrosage
Profitez des potentiels d’économie grâce à la nouvelle unité de
refroidissement MAC de CERATIZIT !
Une des spécialités de l’expert du carbure CERATIZIT est
l’usinage des jantes en aluminium. L’unité de refroidissement
MAC récemment développée permet désormais
l’usinage complètement à sec des jantes, sans nécessité
de modifier la machine. De cette manière, CERATIZIT est
à même d’aider encore une fois les sous-traitants de l’industrie
automobile en termes de réduction des coûts.
Dans l’usinage des jantes en aluminium, l’arrosage traditionnel
par liquides de coupe est très coûteux. Ce n’est
pas seulement le recyclage des copeaux contaminés,
mais aussi le lubrifiant, à lui seul, qui pèse de plus en plus
lourd sur les coûts. Entre quatre et six kilos de copeaux sont
générés lors de l’usinage d’une jante. Les coûts de recyclage
s’élèvent à environ 20 cents par kilo, donc à environ
un euro par jante. En adoptant l’usinage à sec au lieu
de celui sous arrosage pour des dizaines de milliers de jantes,
le potentiel d’économie inhérent est énorme. Grâce
à la nouveauté mondiale MAC, les fabricants de jantes
parviennent à économiser cet argent et à optimiser leurs
rendements tout en se distinguant de leurs concurrents.
Une invention raffinée : l’unité MAC refroidit par l’effet
Joule-Thomson
« Sur le marché, il y avait déjà différents systèmes externes
de refroidissement par air, mais les résultats obtenus
n’étaient guère satisfaisants. La buse était trop éloignée
de l’outil, par conséquent il y avait une perte d’air froid »,
explique Michael Steiner, responsable du développement
de la nouvelle unité de refroidissement MAC de CERATIZIT.
Le département de recherche et développement de
CERATIZIT a pu résoudre ce problème par l’unité de refroidissement
MAC. Dans la solution de CERATIZIT, elle est
intégrée dans l’outil. L’air comprimé généré dans la machine
est conduit à travers l’outil pour s’engouffrer dans
l’unité MAC où il est refroidi sous un effet physique (effet
Joule-Thomson) afin d’atteindre une température au-dessous
de zéro degré. Ensuite, cet air froid est envoyé sur la
plaquette amovible et sur la pièce à usiner.
Sous l’effet Joule-Thomson, l’air est divisé en une partie
chaude et une partie froide (en fonction du réglage).
L’air froid sort par l’avant au niveau de la plaquette, l’air
chaud en revanche sort par des orifices latéraux de l’outil.
La température de l’air arrivant sur l’arête de coupe est
donc au-dessous de zéro degré et refroidit par conséquent
MAC
efficacement la pièce et l’outil. Sont indispensables une
pression d’environ six bars et une capacité d’aspiration
de 400 l/min.
L’air froid diminue la température des copeaux ainsi que
de l’outil et réduit ou évite la tendance au collage de
l’aluminium. L’intensité du refroidissement dépend, entre
autres, de la quantité d’air acheminée, de la température
d’entrée, de la qualité d’air et du réglage de l’unité
de refroidissement MAC.
Le programme CERATIZIT pour l’usinage à sec
Actuellement, pour l’usinage à sec des jantes en aluminium
sont disponibles les nuances de carbure suivantes :
• CTP4115 (nuance revêtue PVD à base de TiAlN ; K10)
• CTD4110 (nuance PCD à grain moyen à fin ; DP-K01)
La nuance CTP4115 dispose d’un revêtement PVD éprouvé,
à excellentes propriétés anti-friction et excelle notamment
dans l’usinage des alliages d’aluminium à faible
teneur en silicium (Si ≤ 3 %) en présence d’une forte tendance
à la formation d’arête rapportée.
La nuance CTD4110 est caractérisée par le matériau de
coupe extrêmement dur PCD (diamant polycristallin) et se
distingue par sa résistance élevée à l’abrasion et sa longue
durée de vie. Cette nuance est particulièrement adaptée
aux alliages d’aluminium à teneur élevée en silicium
(Si ≥ 12 %), au tournage de superfinition ainsi qu’à l’usinage
de jantes et composants de grande qualité en aluminium.
Grâce à la nouveauté mondiale MAC de CERATIZIT, les fabricants de
jantes parviennent à économiser beaucoup d’argent car ils peuvent
renoncer à l’usinage coûteux sous arrosage.
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