final-report-djibouti-vol2-20120614_fr
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EVA 2007/geo-acp: Évaluation de la coopération de l’Union Européenne avec Djibouti– Rapport <strong>final</strong> (Volume II)<br />
ECO Consult – AGEG – APRI – Euronet – IRAM – NCG<br />
un soutien aux efforts de l’IGAD,<br />
du COMESA et de l’Union<br />
a<strong>fr</strong>icaine, notamment concernant la<br />
mise en œuvre du programme du<br />
Nouveau<br />
partenariat pour le développement<br />
de l’A<strong>fr</strong>ique (NEPAD) pour<br />
Djibouti. Les quatre secteurs<br />
identifiés pour les activités<br />
régionales sont:<br />
1) l’énergie, 2) les in<strong>fr</strong>astructures<br />
(port, routes, etc.) 3) la valorisation<br />
des ressources humaines et 4)<br />
l’agriculture.<br />
À travers le NEPAD, le<br />
Gouvernement voudrait faire de<br />
Djibouti une «plateforme régionale<br />
des services».<br />
Finalement, le Gouvernement a<br />
élaboré ce qu'il qualifie de<br />
"programme de développement<br />
économique et social" pour la<br />
période 2006-2010.<br />
d) INDS 2007 (Voir note cidessous)<br />
Trois axes sont définis<br />
dans cette initiative:<br />
(i) promouvoir l'accessibilité aux<br />
services sociaux de base par le<br />
renforcement des<br />
politiques sociales en matière<br />
d'éducation, de santé, d'énergie et<br />
de logement, ainsi que le<br />
développement des in<strong>fr</strong>astructures<br />
routières, culturelles, et sportives<br />
(ii) restructurer l'appareil productif<br />
national afin de créer les emplois<br />
A<strong>fr</strong>icaine. Ces programmes de soutien sont orientés<br />
non seulement dans le sens de l’intégration des<br />
systèmes d’administration règlementaires dans la<br />
région, mais aussi dans celui de la gestion des conflits<br />
et de l’amélioration des niveaux des échanges<br />
commerciaux intra et extrarégionaux, notamment avec<br />
l’UE. L’Union Européenne est notamment impliquée<br />
dans les routes et les réseaux d’interconnexions<br />
énergétiques.<br />
Ce programme ne fait pas partie de la logique de la<br />
Feuille de route à proprement parler. Il est la<br />
transposition en projets et interventions dans les<br />
secteurs clés du pays, des actions prioritaires déjà<br />
définies dans les dispositions de la loi d'orientation<br />
économique et sociale pour la décennie 2001-2010 et<br />
dans le DSRP (toutes les versions). Il ne s'agit donc pas<br />
de valider la cohérence et l'alignement des priorités de<br />
l’Union Européenne sur ce "programme".<br />
Concerne essentiellement le 10 ème FED<br />
L’Union Européenne spécifie que son secteur de<br />
concentration est l’eau/assainissement et l’énergie, ce<br />
qui implique nécessairement l’accès aux services de<br />
base. L’objectif de cette orientation ne rentre pas<br />
nécessairement sous la rubrique « social », car elle est<br />
plutôt orientée vers les politiques et les services<br />
concernant les écoles, les services de santé, etc.<br />
Néanmoins, le 10 ème FED prévoit de soutenir<br />
l’achèvement de la Route 1 via l’IGAD, impliquant<br />
qu’au moins au niveau régional, cet axe sera pris en<br />
compte par l’Union Européenne. La raison d’être<br />
principale de ce dernier est la facilitation des transports<br />
de marchandises du port de Djibouti jusqu’en Éthiopie,<br />
et non l’accès aux services de base dans les régions<br />
éloignées; ces « bénéfices » sont donc plutôt indirects,<br />
bien que réels. Réf : DSP 10 ème FED et CRIS<br />
L’Union Européenne ne participe qu’indirectement à<br />
cette priorité, via les barrages et les routes.<br />
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