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EVA 2007/geo-acp: Évaluation de la coopération de l’Union Européenne avec Djibouti– Rapport <strong>final</strong> (Volume II)<br />

ECO Consult – AGEG – APRI – Euronet – IRAM – NCG<br />

un soutien aux efforts de l’IGAD,<br />

du COMESA et de l’Union<br />

a<strong>fr</strong>icaine, notamment concernant la<br />

mise en œuvre du programme du<br />

Nouveau<br />

partenariat pour le développement<br />

de l’A<strong>fr</strong>ique (NEPAD) pour<br />

Djibouti. Les quatre secteurs<br />

identifiés pour les activités<br />

régionales sont:<br />

1) l’énergie, 2) les in<strong>fr</strong>astructures<br />

(port, routes, etc.) 3) la valorisation<br />

des ressources humaines et 4)<br />

l’agriculture.<br />

À travers le NEPAD, le<br />

Gouvernement voudrait faire de<br />

Djibouti une «plateforme régionale<br />

des services».<br />

Finalement, le Gouvernement a<br />

élaboré ce qu'il qualifie de<br />

"programme de développement<br />

économique et social" pour la<br />

période 2006-2010.<br />

d) INDS 2007 (Voir note cidessous)<br />

Trois axes sont définis<br />

dans cette initiative:<br />

(i) promouvoir l'accessibilité aux<br />

services sociaux de base par le<br />

renforcement des<br />

politiques sociales en matière<br />

d'éducation, de santé, d'énergie et<br />

de logement, ainsi que le<br />

développement des in<strong>fr</strong>astructures<br />

routières, culturelles, et sportives<br />

(ii) restructurer l'appareil productif<br />

national afin de créer les emplois<br />

A<strong>fr</strong>icaine. Ces programmes de soutien sont orientés<br />

non seulement dans le sens de l’intégration des<br />

systèmes d’administration règlementaires dans la<br />

région, mais aussi dans celui de la gestion des conflits<br />

et de l’amélioration des niveaux des échanges<br />

commerciaux intra et extrarégionaux, notamment avec<br />

l’UE. L’Union Européenne est notamment impliquée<br />

dans les routes et les réseaux d’interconnexions<br />

énergétiques.<br />

Ce programme ne fait pas partie de la logique de la<br />

Feuille de route à proprement parler. Il est la<br />

transposition en projets et interventions dans les<br />

secteurs clés du pays, des actions prioritaires déjà<br />

définies dans les dispositions de la loi d'orientation<br />

économique et sociale pour la décennie 2001-2010 et<br />

dans le DSRP (toutes les versions). Il ne s'agit donc pas<br />

de valider la cohérence et l'alignement des priorités de<br />

l’Union Européenne sur ce "programme".<br />

Concerne essentiellement le 10 ème FED<br />

L’Union Européenne spécifie que son secteur de<br />

concentration est l’eau/assainissement et l’énergie, ce<br />

qui implique nécessairement l’accès aux services de<br />

base. L’objectif de cette orientation ne rentre pas<br />

nécessairement sous la rubrique « social », car elle est<br />

plutôt orientée vers les politiques et les services<br />

concernant les écoles, les services de santé, etc.<br />

Néanmoins, le 10 ème FED prévoit de soutenir<br />

l’achèvement de la Route 1 via l’IGAD, impliquant<br />

qu’au moins au niveau régional, cet axe sera pris en<br />

compte par l’Union Européenne. La raison d’être<br />

principale de ce dernier est la facilitation des transports<br />

de marchandises du port de Djibouti jusqu’en Éthiopie,<br />

et non l’accès aux services de base dans les régions<br />

éloignées; ces « bénéfices » sont donc plutôt indirects,<br />

bien que réels. Réf : DSP 10 ème FED et CRIS<br />

L’Union Européenne ne participe qu’indirectement à<br />

cette priorité, via les barrages et les routes.<br />

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