POSitiOn RePORt nO. 230 - AOPA Switzerland

AOPA Switzerland 12 Position Report 230 AOPA Switzerland 13 Position Report 230
Seriosität – Merkmal
der general Aviation
Niemand, der die General Aviation ernsthaft
betreibt, ist mit „halbbatzigen“ Aktivitäten
zufrieden. Seriosität ist nicht Kür,
sondern Pflicht. Die Planung, Vorbereitung
und Durchführung verliefen dementsprechend
generalstabsmässig. Auch kleinste
Details, wie zum Beispiel die Zugangsberechtigungen
zum Tarmac und die Foto-
Bewilligungen auf dem Tarmac wurden
die eingeladenen
Das WBZ, Wohn- und Bürozentrum für
Körperbehinderte, aus Reinach, die
ASPr/SVG, Association Suisse des Paralysés/Schweizerische
Vereinigung der
Gelähmten, Sektion Basel und Rollstuhlclub
beider Basel.
«die glorreichen dreizehn»
Folgende MFG-Piloten erbrachten am
denkwürdigen Ereignis ihre professionelle
Leistung am Steuer der drei
MFG-Basel-Maschinen:
Roger Brencklé
Markus Haas
Beat Hasler
Martin Janz
Reinhard Kindscher
die „Sänften ins glück“
Diese drei MFG-Flugzeuge waren an den
vier besonderen Flugtagen dieses Jahres
zu Gunsten vom Schicksal benachteiligter
Menschen aus der Region Basel:fast ununterbrochen
in der Luft:
HB-CFN: 7 Flüge
HB-PRM: 12 Flüge
HB-CIR: 13 Flüge
Josua Oehler
Markus Oertle
Volker Prinz
Heinz Rippstein
Konrad Schaad
Sériosité – marque
de l’aviation générale
Personne qui s’engage sérieusement dans
l’aviation générale ne se contente d’activités
„mi-figues“. La sériosité n’est pas
un exercice libre, mais une obligation. En
conséquence, le planning, la préparation
et l’exécution se déroulaient avec une précision
militaire. Même le plus petit détail
comme par exemple l’autorisation d’accès
au tarmac et les permis pour photographier
Les invités
Le WBZ, Wohn- und Bürozentrum für Körperbehinderte
(centre d’habitation et de
bureau pour les handicapés) de Reinach,
l’ASPr/SVG, Association Suisse des Paralysés,
section de Bâle et le club de chaises
roulantes des deux Bâles.
Les „treize glorieux“
Les pilotes du groupe de vol suivants ont
participé à cet évènement mémorable par
leur performance professionnelle aux commandes
des trois appareils du groupe de
vol de Bâle:
Urs Séquin
Bernard Wasem
Moritz K. Weber
Les „litières
à destination bonheur“
Ces trois appareils du groupe de vol étaient
dans l’air pratiquement sans interruption
pendant les jours de vol particuliers de cette
année pour des personnes défavorisées par
le sort de la région de Bâle.
HB-CFN: 7 vols
HB-PRM: 12 vols
HB-CIR: 13 vols
Was kann schöner sein, als das Fliegen? Die Freude
ist nicht zu übersehen, die aus den Gesichtern
der Eingeladenen spricht: MFG-Pilot Martin Janz
(links) mit seinen Gästen nach einem Flug mit der
HP-PRM. Foto: Toni Huwyler.
Il n’y rien de plus beau que de voler, n’est-ce pas?
La joie que l’on voit sur les faces des invités ne
passe pas inaperçue. Le pilote du groupe de vol
à moteur Martin Janz (à gauche) avec ses invités
après un vol avec le HP-PRM.
Es wird keine Mühe gescheut, den behinderten
Gästen beim Ein- und Aussteigen zu helfen.
On ne compte pas sa peine pour assister les
invités handicapés à monter et à descendre de
l’avion.
Der grosse Moment ist endlich da. Die Fluggäste
und ihre Begleitpersonen dürfen auf den Tarmac,
wo die Maschinen der Motorfluggruppe Basel
zum Abflug bereitstehen.
Finalement, le grand moment est arrivé. Les
passagers et leurs accompagnants peuvent se
sendre au tarmac où les appareils du groupe de
vol à moteur de Bâle sont prêts au décollage.
© Foto/Photo: Toni Huwyler. © Foto/Photo: Toni Huwyler.
© Foto/ Photo: Rollstuhlclub beider Basel./
Club de chaises roulantes des deux Bâles.