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Cadre d'aménagement et orientations gouvernementales

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QUATRIÈME PARTIE<br />

• Favoriser la mise en valeur de l’image du centreville<br />

de Montréal en tant que centre historique,<br />

culturel <strong>et</strong> socio-économique de la métropole.<br />

• Intégrer les objectifs d’augmentation de l’utilisation<br />

du transport en commun <strong>et</strong> de réduction de<br />

l’utilisation de l’automobile dans la planification<br />

<strong>et</strong> la desserte des pôles économiques nouveaux<br />

ou existants.<br />

• Favoriser la concentration du développement<br />

commercial dans les secteurs desservis par le<br />

métro à Montréal <strong>et</strong> par un système efficace de<br />

transport en commun dans les autres municipalités,<br />

tout en favorisant le maintien <strong>et</strong> la revitalisation<br />

des axes d’affaires des secteurs centraux.<br />

• Assurer une mixité des fonctions dans les pôles<br />

économiques prioritaires incluant les espaces<br />

résidentiels à proximité des infrastructures majeures<br />

de transport en commun en prévoyant des critères<br />

de compatibilité entre les divers usages afin<br />

d’assurer une qualité de vie maximale.<br />

• Intégrer les services publics, dont ceux fournis<br />

par Hydro-Québec, dans le processus de planification<br />

qui mène à l’implantation de tout équipement<br />

d’envergure pour la desserte des pôles économiques<br />

majeurs.<br />

• La Communauté métropolitaine de Montréal<br />

est invitée à m<strong>et</strong>tre sur pied, en concertation<br />

avec les ministères à vocation économique,<br />

une banque centrale de données en matière de<br />

développement du territoire en vue d’établir<br />

un portrait fidèle de la structure économique<br />

métropolitaine.<br />

SOUTIEN ET ENGAGEMENTS<br />

GOUVERNEMENTAUX<br />

Le ministère des Transports contribuera à réduire<br />

la congestion sur le réseau routier montréalais <strong>et</strong><br />

à améliorer la desserte des pôles par la mise en<br />

œuvre du Plan de gestion des déplacements de la<br />

région métropolitaine de Montréal. Il maintiendra<br />

son action sur le plan des politiques, des normes <strong>et</strong><br />

du soutien financier pour appuyer les partenaires<br />

en transport maritime, ferroviaire <strong>et</strong> aérien, <strong>et</strong> promouvoir<br />

le développement des services intermodaux.<br />

LES ORIENTATIONS ET LES ATTENTES DU GOUVERNEMENT<br />

ENVERS LA COMMUNAUTÉ MÉTROPOLITAINE DE MONTRÉAL<br />

Le plan stratégique de l’AMT prévoit l’amélioration<br />

de l’offre de services de transport collectif<br />

dans les axes desservant un ou plusieurs pôles économiques<br />

d’envergure métropolitaine. À terme,<br />

l’AMT vise une desserte complète des pôles économiques<br />

prioritaires grâce à une offre de transport<br />

collectif qui soit d’un niveau de qualité propre à<br />

concurrencer l’automobile.<br />

La planification du transport des personnes <strong>et</strong> des<br />

marchandises intégrée à l’aménagement est essentielle<br />

pour perm<strong>et</strong>tre la mise en œuvre des actions<br />

locales <strong>et</strong> <strong>gouvernementales</strong> susceptibles d’inciter<br />

un nombre accru d’entreprises à s’implanter dans<br />

les pôles économiques.<br />

En ce qui a trait aux infrastructures électriques,<br />

Hydro-Québec offre aux organismes municipaux<br />

une expertise <strong>et</strong> un appui en matière d’alimentation<br />

en énergie des complexes commerciaux <strong>et</strong><br />

industriels. Les pôles économiques doivent pouvoir<br />

compter sur la présence d’un réseau électrique<br />

fiable <strong>et</strong> performant, capable de s’adapter aux<br />

exigences de qualité de service de c<strong>et</strong>te clientèle<br />

particulière.<br />

Le ministère de la Culture <strong>et</strong> des Communications<br />

entend développer un partenariat avec<br />

Tourisme Montréal <strong>et</strong> les associations touristiques<br />

régionales (ATR) concernées, sous la forme<br />

d’ententes pour faire la promotion des attraits <strong>et</strong><br />

activités culturelles du territoire, pour améliorer le<br />

cadre urbain du centre-ville de Montréal <strong>et</strong> pour stimuler<br />

le tourisme sur tout le territoire de la région.<br />

À c<strong>et</strong> égard, le ministère appuie déjà la mise en<br />

place d’une vitrine culturelle <strong>et</strong> d’une bill<strong>et</strong>terie.<br />

Le ministère de la Culture <strong>et</strong> des Communications<br />

entend contribuer, en concertation avec ses partenaires<br />

gouvernementaux <strong>et</strong> municipaux :<br />

• à faire du dynamisme du secteur des communications<br />

<strong>et</strong> de la richesse des attraits culturels des<br />

atouts majeurs d’une stratégie métropolitaine de<br />

développement économique;<br />

• à prévoir une stratégie à l’égard de mesures incitatives,<br />

fiscales ou autres, sur une base territoriale,<br />

perm<strong>et</strong>tant d’accentuer le développement des secteurs<br />

de pointe, notamment en communication;<br />

• à élaborer une stratégie de développement international<br />

prenant appui sur le tourisme <strong>et</strong> la culture<br />

(patrimoine, grands festivals, lieux de création<br />

<strong>et</strong> de diffusion à rayonnement international,<br />

CADRE D’AMÉNAGEMENT ET ORIENTATIONS GOUVERNEMENTALES POUR LA RÉGION MÉTROPOLITAINE DE MONTRÉAL 89

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