L'importance de la lutte anti-sous-marine au 21e siècle - CESM

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Une offre sud-coréenne propose l’échange de 2 sous-marins de type U-209 contre huit aéronefs CN-235 indonésiens. En matière anti-sous-marine, l’Indonésie dispose de quelques bâtiments de surface, mais n’a pas de capacité aérienne spécifique. L’arsenal indonésien présente donc d’importantes lacunes dans ce domaine de lutte. c. Les Philippines et la Thaïlande demeurent loin derrière Les Philippines et la Thaïlande sont les derniers Etats à être dépourvus de sous-marins en Asie du Sud-Est. Du côté philippin, les difficultés financières empêchent d’envisager un programme sous-marin sérieux. L’absence de toute capacité de détection, de contrôle ou d’interdiction rend l’Etat philippin particulièrement vulnérable tandis que ses voisins s’équipent pour faire face aux tensions en mer de Chine méridionale. La Thaïlande manifeste tout autant son inquiétude devant la montée en puissance chinoise, mais aussi devant celle du Vietnam. Négociant avec Berlin, elle a passé un contrat pour six sousmarins de type U-206A dont la livraison est prévue entre 2013 et 2014. Ces bâtiments anciens ne devraient pas naviguer plus de 10 ans, et constituent donc une solution temporaire pour Bangkok. Ils seraient employés dans le cadre de missions de défense côtière et de patrouilles, en mer d’Andaman et dans le golfe de Thaïlande. Enfin, les capacités thaïlandaises en matière antisous-marine sont quasi-inexistantes. d. Des alliances opportunistes : le réseau américain en Asie C’est sur fond de méfiance qu’émergent ces nouvelles flottes sous-marines, bien loin d’être en mesure de rivaliser avec le géant chinois. Malgré l’initiative trilatérale ReCAAP initiée en 2006 contre la piraterie dans le détroit de Malacca, impliquant notamment la création d’un centre de partage de l’information maritime basé à Singapour 14, il n’existe pas de coopération militaire au niveau de l’ASEAN, uniquement des exercices bilatéraux ou multinationaux souvent avec les Etat-Unis ou Singapour. C’est ainsi aux Etats-Unis que revient le rôle de pivot stabilisateur de la région, et ils utilisent cette place de choix pour fédérer le sud-est asiatique autour d’une cause commune : freiner l’expansionnisme chinois. Malgré la fermeture de leur base aux Philippines, les Etats-Unis continuent à entretenir leur réseau d’alliances autour de la mer de Chine méridionale, profitant des incidents réguliers entre la marine chinoise et ses voisines. Le Vietnam, la Thaïlande et les Philippines comptent ainsi sur la protection du « grand-frère » américain, lui offrant en contrepartie des facilités dans leurs ports. Ces arrangements s’ajoutent aux traités plus formels établis avec le Japon et la Corée du Sud. Enfin, Singapour étoffe ses liens avec les Etats-Unis tandis que Taïwan ménage Pékin et Washington. Les Etats-Unis bénéficient donc d’un vaste éventail de points d’ancrage, un réseau d’alliances qui leur permet une présence permanente dans la région. 14 (IFC Information Fusion Center), 11
Moyens Sous-marins CREDIBILITE SOUS-MARINE Moyens ASM de surface Bâtiments Actif Patrouille Moyens ASM maritime Aériens Hélicoptères embarqués CREDIBILITE ASM SINGAPOUR MALAISIE TAÏWAN INDONESIE VIETNAM PHILIPPINES THAILANDE - 4 SSK type A-12 Sjöormen vieillissants - 2 SSK type A-17 Västergötland (AIP) - projet de A-26 Equipement moderne, réflexion doctrinale et savoir-faire en maturation. - 6 frégates multirôles de classe Formidable ALOFTS 980, Salmon TSM 2640 - 2 SSK type Scorpene (ASA 2009) - 1 SSK Agosta (Ouessant) datant de 1978 Equipement moderne, absence de réflexion doctrinale, acculturation/formation des équipages - 4 frégates et 6 corvettes dont l’équipement demeure léger Spherion, DSQS-21C, divers - 2 SS Guppy II (datant de 1945-1946) - 2 SSK Hai Lung - projet de 8 SS (?) Equipements vieillissants et non opérationnels. - 4 destroyers type Kidd - 8 destroyers PFG2 - 6 Kang Ding (Seahawk) - 8 frégate Knox (Seasprite) - 2 SSK type 209/1300 datant de 1981 - projet de SSK modernes ( ?) Savoir-faire historique, mais des équipements désuets s’expliquant par un manque de moyens. - 6 frégates type Van Speijk (hélicoptère ?) - une vingtaine de corvettes aux capacités limitées Tableau 1 : Panorama des capacités SM et ASM en Asie du Sud-Est - 2 SSM de type Yugo - commande de 6 SSK de type Kilo (livraison 2016) Une capacité à construire ex-nihilo. - 5 frégates de type Petya II et III Néant Néant Néant Néant Néant Spherion B, divers PHS32, Bull Nose Ox Yoque Néant - 2 frégates Knox (hélicoptère ?) - 2 frégates 25T (hélicoptère ?) SQS-26, SQR-18A rremorqué Passif DSQS-21C Antenne ETBF (américaine) Foal Tail Ox Tail Néant DSQS-21C, SJD-7 Armement A-244/S A-244/S Mk46 Mod5 A-244/S Néant - 5 Fokker Maritime Enforcer - 4 Hawkeye - 4 Beechcraft B 200 T King Air - 1 Lockheed C-130H - 21 S-2T Tracker (équipés de bouées, torpilles et grenades) Néant - 3 hydravions Be-12 Mail (gréés ASM) Néant - 3 Fokker F27-200 - 6 S-70 (Seahawk) équipés de sonar HELRAS Néant - 8 Hughes 500 MD - 21 Thunder/SeaHawk Néant Néant Néant ??? Equipement existant, nécessitant des compétences à étoffer. La composante aérienne offre des possibilités intéressantes Absence d’équipement performant, de cadre doctrinal et de compétence tactique. Les capacités Taïwanaises sont réelles. Bénéficiant de l’appui américain, elles font front face à la présence sous-marine chinois. La lutte anti-sousmarine indonésienne est quasi-inexistante. Le Vietnam développe progressivement ses compétences. Sa crédibilité actuelle est faible. Inexistante Les moyens thaïlandais sont très réduits, leur savoirfaire tout autant. 12
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