La grande vitesse en Cornouaille - Quimper Cornouaille ...

3. Confrontation des acteurs par rapport au projet LGV
Un recueil des points de vue de différents acteurs du territoire a été
réalisé dans le but de mieux comprendre les enjeux qui se dessinent
autour du projet de la LGV, de mettre en évidence les intérêts communs
et les sujets qui divisent. Par l’intermédiaire d’entretiens, la confrontation
des avis des acteurs a été synthétisée dans le tableau ci-après. A noter
qu’il existe parfois une confusion de la part des acteurs entre la
« Bretagne à Grande Vitesse » et la « Ligne à Grande Vitesse ». En effet, le
projet de la BGV regroupe la ligne à grande vitesse 5 sur l’axe Paris-
Quimper, et la modernisation du réseau (renouvellement du matériel,
restructuration des gares principales, création de plateformes
multimodales…).
Méthodologie
Sept entretiens ont été menés dans l’objectif d’obtenir l’avis des acteurs
sur l’impact, les attentes et les inquiétudes liés à l’arrivée de la LGV. Afin
d’être le plus exhaustif possible, l’enquête a tenté de prendre en compte
la plupart des territoires cornouaillais, à différentes échelles : le territoire
de la CCI Quimper-Cornouaille, le pôle central de Quimper et de son
agglomération, des Communautés de Communes situées à l’ouest
(Communauté de Communes du Cap Sizun, Communauté de Communes
du Haut Pays-Bigouden, Communauté de Communes de Châteaulin et du
Porzay), et à l’est (communes de Rosporden et de Quimperlé).
Les entretiens, d’une durée d’environ 45 minutes, se sont basés sur des
questions ouvertes, afin de mettre en avant le point de vue général de
chaque acteur et de dégager les points qui posent le plus de problèmes
par rapport à la BGV.
5 La ligne à grande vitesse suppose un trajet sans arrêt
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