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Cours Économie hydraulique - EPFL

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<strong>EPFL</strong> - LASEN<br />

<strong>Cours</strong> d’économie <strong>hydraulique</strong><br />

8 ème semestre<br />

Page 47<br />

LASEN<br />

En raison des montants d’investissements à engager, la responsabilité de l’ingénieur est grande.<br />

Par conséquent, les risques concomitants à considérer au niveau :<br />

- financier<br />

- technique<br />

- politique<br />

- environnemental<br />

- social<br />

nécessitent une maîtrise large et pluridisciplinaire des problèmes posés. L’ingénieur n’est plus un<br />

simple calculateur d’ouvrages mais un vrai gestionnaire de projet.<br />

Cela étant dit, il faut aussi relever que les ingénieurs du domaine de l’eau font face à des ouvrages<br />

complexes, aux formes variées qui doivent s’accommoder d’un environnement naturel très<br />

hétérogène.<br />

Ainsi, les problèmes et les difficultés rencontrés sont à l’échelle des ouvrages à réaliser, surtout en<br />

présence d’eau dont la force, quand elle est en mouvement, peut être dévastatrice. Le Tsunami du<br />

26 décembre 2004, au large de l’Indonésie, qui a marqué les esprits par son ampleur, a fait plus de<br />

250'000 morts en quelques minutes.<br />

3.1.1 Difficultés techniques relatives aux matériaux<br />

Il s’agit de considérer deux choses :<br />

- les matériaux utilisés pour la construction<br />

- les matériaux naturellement rencontrés sur les sites de construction<br />

a) Matériaux de construction<br />

On s’intéresse principalement à l’acier, au béton et aux matériaux d’endiguement ou de<br />

protection des berges :<br />

- Pour l’acier, il ne faut pas oublier qu’il doit généralement être importé et qu’il<br />

peut s’avérer coûteux (difficultés de transports, taxes de douanes, …). Son<br />

acheminement sur des sites éloignés doit aussi rendre prévoyant et obliger à<br />

planifier sa livraison tout comme d’ailleurs son entreposage sur place (surfaces<br />

suffisantes, protection contre la corrosion, …).<br />

- Pour le béton, les matériaux de base (granulats et eau) sont souvent trouvés sur<br />

place. Il faudra veiller à bien étudier les sites de carrières potentiels et à faire des<br />

pré-tests bien avant la construction de qualité et de compatibilité avec les choix<br />

de ciment en relation avec les exigences de résistance statique et dynamique.<br />

- Pour les autres matériaux nécessaires aux endiguements (batardeaux, digues,<br />

rives de berges, …), le choix granulométrique est essentiel. Mais, les conditions<br />

du site peuvent primer et parfois en fonction des disponibilités de matériaux sur<br />

place. Enfin, la conception des zones de stockage et de traitement des matériaux<br />

doit être étudiée avec soin avec les entreprises. L’expérience des grands<br />

chantiers est l’une des clés en terme de maîtrise des coûts.

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