12.07.2015 Views

Guide technique des voies de circulation douce - Conseil général ...

Guide technique des voies de circulation douce - Conseil général ...

Guide technique des voies de circulation douce - Conseil général ...

SHOW MORE
SHOW LESS

You also want an ePaper? Increase the reach of your titles

YUMPU automatically turns print PDFs into web optimized ePapers that Google loves.

Enfin, d’autres collectivités et organismes ont aussi produit <strong><strong>de</strong>s</strong> données en matière <strong>de</strong> fréquentation et <strong>de</strong>retombées :Région Centre pour la Loire à véloLubéron à véloLes divers travaux réalisés mettent en évi<strong>de</strong>nce les points suivants :<strong><strong>de</strong>s</strong> métho<strong><strong>de</strong>s</strong> et outils <strong>de</strong> travail à présent éprouvés et fiables en matière d’enquêtes,un impact économique significatif pour l’économie <strong><strong>de</strong>s</strong> territoires concernés,<strong><strong>de</strong>s</strong> retours sur investissement rapi<strong>de</strong> en comparaison avec d’autres équipements publics,un impact sur la santé et la sécurité qui sont déterminants et mesurables grâce à <strong><strong>de</strong>s</strong> métho<strong><strong>de</strong>s</strong> fiables<strong>de</strong> l’Organisation mondiale <strong>de</strong> la santé. Les effets sur la santé d’une pratique régulière du vélo ont faitl’objet d’une vaste étu<strong>de</strong> européenne <strong>de</strong> l’OMS dont les résultats sont très documentés et considérables.http://www.euro.who.int/en/what-we-do/health-topics/environmental-health/Transport-and-healthLes retombéesenvironnementalesHormis le fait que fondamentalement sedéplacer à pied, vélo, roller ou autre mo<strong>de</strong> douxest bon pour la planète en termes <strong>de</strong> rejets <strong>de</strong>CO 2 et <strong>de</strong> gaz à effet <strong>de</strong> serre, nous ne disposonspas pour l’instant <strong>de</strong> méthodologie ni <strong>de</strong> donnéesnous permettant d’évaluer les bénéfices dureport modal d’un déplacement motorisé versles <strong>circulation</strong>s <strong>douce</strong>s. Ces outils existentpour les déplacements utilitaires quotidiens encomparant les impacts environnementaux <strong>de</strong>différents mo<strong><strong>de</strong>s</strong> pour un trajet donné, mais pasencore sur les aspects loisirs et tourisme.Le fait que ces trajets soient non contraintsrend difficile la comparaison car ils n’auraientpas forcément été réalisés avec un autre mo<strong>de</strong>motorisé. A partir <strong>de</strong> là, le calcul comparatif n’apas beaucoup <strong>de</strong> sens.En résumé, globalement, l’évaluation <strong><strong>de</strong>s</strong>retombées environnementales reste un champ àapprofondir sur le double aspect méthodologiqueet recueil - analyse <strong>de</strong> données, notamment àtravers les enquêtes <strong>de</strong> terrain avec une ou <strong>de</strong>uxquestions ciblées sur cet aspect.1. Les <strong>voies</strong> <strong>de</strong> <strong>circulation</strong> <strong>douce</strong> : définitions13Voies <strong>de</strong> <strong>circulation</strong> <strong>douce</strong> dans l’Oise

Hooray! Your file is uploaded and ready to be published.

Saved successfully!

Ooh no, something went wrong!