Guide technique des voies de circulation douce - Conseil général ...

5.2. Cahier « Pratique du roller »5.2.1 Besoins des usagers et pratiques concernéesIl existe plusieurs catégories de pratique du roller :Fitness : pratique de promenadeVitesse : pratique sportiveUrbaine : pratique « freestyle » (réalisation de sauts et figures) sur des équipements type skateparkUtilitaire : pratique du roller comme moyen de transport pour les déplacements utilitairesItinérante : pratique du roller comme moyen de transport pour la randonnéeL’offre d’espaces adaptés à ces types de pratique est actuellement très limitée et la réalisation devoies vertes contribue à développer de façon considérable la pratique, notamment celle de promenade(plusieurs milliers de passages par jour sur la voie verte du lac d’Annecy et jusqu’à 50% des pratiquantssur certaines sections de la voie verte Givry - Cluny) avec un impact économique tout à fait significatif.Contrairement au vélo de loisirs, la pratique du roller nécessite un revêtement de qualité de roulementirréprochable. Les trottoirs en stabilisé et les pavés, lorsqu’ils s’étendent sur plus d’une dizaine de mètres,constituent un obstacle majeur à la pratique du roller.Contrairement aux idées reçues, leur envergure n’est supérieure que de 15 à 20 cm par rapport à celledes cyclistes. Le mouvement de patinage nécessite une largeur de 1 m 50 à 1 m 80 suivant la vitessede déplacement et le niveau de pratique. Les difficultés de freinage que peuvent éprouver les débutantsnécessitent la pose de mains courantes au niveau des obstacles, intersections, bas de pentes...Un certain nombre de véloroutes inscrites au schéma national suisse ont été ouvertes à la pratique itinérantedu roller et des tours opérateurs spécialisés dans le tourisme à roller ont récemment fait leur apparition.5.2.2 Statut du roller et les droits des pratiquants5. LES CAHIERS THÉMATIQUES DES CIRCULATIONs DOUCEsPour l’heure, il n’existe pas de réel statut reconnu du roller, ses pratiquants étant assimilés à des piétonspar la législation.Cependant, dans le cadre la démarche « code de la rue », un nouveau statut juridique du roller est en attentede validation du comité interministériel de sécurité routière. Il doit entrer en vigueur courant 2010.Résumé des principes de circulation appliqués aux rollersAujourd’hui Attendus en 2010Trottoir Oui Oui, à la vitesse du pasAire piétonne Oui Oui, à la vitesse du pasChaussée Zone 30 Non OuiChaussée agglo 50 et 70 km/h Non Oui, si trottoir inexistant ou impraticableChaussée hors agglo Non Oui, si trottoir inexistant ou impraticableAménagements cyclables et double sens Non OuiCouloir de bus Non OuiVoie verte Oui OuiVoies de circulation douce dans l’Oise45