29.11.2012 Views

TYPE II - Tyrolia

TYPE II - Tyrolia

TYPE II - Tyrolia

SHOW MORE
SHOW LESS

You also want an ePaper? Increase the reach of your titles

YUMPU automatically turns print PDFs into web optimized ePapers that Google loves.

5. RAILFLEX SYSTEM <strong>II</strong><br />

HEAD<br />

RAILFLEX BASE <strong>II</strong><br />

RFD 14<br />

RFD 14 DEMO<br />

RFD 12<br />

RFD 11 DEMO<br />

RF 1 1<br />

ONE RF 11<br />

TYROLIA<br />

RAILFLEX BASE <strong>II</strong><br />

RFD 12<br />

RFD 1 1<br />

RFD 11 DEMO<br />

RF 10<br />

SYSTÈME RAILFLEX <strong>II</strong> - SPEEDRAIL<br />

Depuis 2007, toutes les fixations RAILFLEX SYSTEM <strong>II</strong><br />

seront munies de la nouvelle bande SPEED RAIL. Il est<br />

maintenant possible d’ajuster la fixation selon la longueur<br />

de semelle de botte directement sur le ski, et ce sans aucune<br />

vis. Vous pouvez également vous servir de ce système pour<br />

les DÉMOS, mais nous recommandons toujours le modèle<br />

RAILFLEX DÉMO pour les essais sur neige.<br />

La bande SPEEDRAIL est conçue pour les semelles de bottes<br />

de tailles situées entre 260 et 390 mm. Pour les semelles<br />

de longueurs supérieures, nous offrons toujours une bande<br />

Railflex plus longue comme pièce de rechange. Cette bande<br />

convient aux semelles de bottes de tailles 290 à 390 mm,<br />

mais n’offre pas l’ajustement du CENTRE DE LA BOTTE<br />

comme particularité. (+15 / 0 / -15).<br />

HEAD/TYROLIA propose deux différents types de freins<br />

conçus pour les fixations RAILFLEX SYSTEM <strong>II</strong>.<br />

Pour déterminer quel frein convient à quelle fixation,<br />

consultez le survol aux pages 58-60 pour déterminer la<br />

compatibilité.<br />

5.1 MONTAGE DES BASES<br />

Le montage des bases RAILFLEX est similaire au montage<br />

des plaques de surlèvement. Vous n’avez qu’à choisir l’indice<br />

de montage et la bague de couleur appropriée –blanche pour<br />

les modèles RAILFLEX. Pour plus de détails, voir à la page 23.<br />

BASE RAILFLEX<br />

Placez la section avant de la BASE RAILFLEX au dessus<br />

des trous puis serrez les vis. Placez la section arrière sur<br />

les trous puis serrez les vis (Ill. 29).<br />

Ill. 29<br />

Recouvrez la RAILFLEX BASE à l’aide des couvercles<br />

appropriés (Ill.30).<br />

Ill. 30<br />

5.2 MONTaGe des fixations<br />

SYSTèMe RAILFLEX <strong>II</strong> - SPEEDRAIL<br />

Assurez-vous que la botte respecte les normes des<br />

organismes mondiaux et qu’elle ne soit pas endommagée.<br />

Sortez les pièces de la fixation de la boîte, puis suivez les<br />

instructions fournies dans le livret. Déterminez la longueur<br />

de la semelle de botte avec le compas de location HEAD/<br />

TYROLIA (art no. 162 617).<br />

Ill. 31<br />

PREMIÈRE INSTALLATION<br />

Ajustez la bande au repère de longueur de semelle le plus<br />

près, et fixez-le en fermant le levier à la position centrale.<br />

Ensuite vous pouvez aussi raccorder la bande à la talonnière<br />

et la butée – il existe seulement une façon de le faire.<br />

Ill. 32<br />

Connectez maintenant le frein au boîtier de la talonnière.<br />

Ill. 33<br />

MONTAGE / 29

Hooray! Your file is uploaded and ready to be published.

Saved successfully!

Ooh no, something went wrong!