TYPE II - Tyrolia

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SERVICE D’ENTRETIEN INSPECTION VISUELLE DES FIXATIONS Au moment d’assembler un système pour un skieur, l’atelier doit inspecter et évaluer chacune des pièces de l’équipement. La liste de contrôle qui suit devrait être passée en revue avant de procéder au montage comme tel ou d’effectuer quelconque ajustement. Idéalement, la liste de contrôle devrait être affichée bien en vue sur le mur de l’atelier et servir à expliquer au client, quand il est sur place, toutes défectuosités observées au moment de l’inspection. VÉRIFICATION DE LA PERTINENCE S’ASSURER QUE: • le modèle de la fixation convient au calibre du skieur ; • la fixation est compatible avec la chaussure et le ski du client ; • les réglages de retenue/déclenchement de la fixation correspondant au skieur se situent dans la plage de réglage spécifiée pour ce type de fixation. De plus, nous recommandons qu’au moins un cran sépare les valeurs de réglage de la fixation du skieur des valeurs minimale et maximales de la plage indiquée sur la fixation de sorte qu’il soit possible de réajuster ultérieurement. • la longueur des vis de montage convient au ski qui compose le système. vérification de l’état de la fixation S’ASSURER QUE: • toutes les pièces y sont et qu’elles fonctionnent bien ; • la surface de la plaque antifriction est lisse et fixée bien en place, sinon la remplacer ; • toutes les vis de montage y sont et qu’elles sont bien serrées ; • la fixation n’est pas contaminée ; • les fixations ont été lubrifiées régulièrement. Si elles ne le sont pas ou qu’elles sont corrodées, elles risquent de mal fonctionner. vérification des fixations réservées à la vente au Détail Aux É.-U. et au Canada, on recommande d’appliquer la procédure de mise à l’essai suivante pour ce qui concerne les fixations réservées à la vente au détail et de consigner les résultats dans un dossier. C’est là une obligation en vertu du programme d’assurance du détaillant HEAD/TYROLIA. Ces vérifications sont effectuées chaque fois que les valeurs de déclenchement d’un système ski/chaussure/fixation risquent d’être modifiées par suite de l’entretien de l’une ou l’autre de ses pièces. La marche à suivre s’applique à toutes les fixations pour skis alpins HEAD/TYROLIA, qu’elles soient neuves ou non. 1. Respectez la marche à suivre de HEAD/TYROLIA pour ce qui est de l’inspection, du montage, du réglage et de l’entretien adéquat. 2. S’assurer que les valeurs de l’indicateur de la butée et de la talonnière sont conformes à celles spécifiées sur le tableau de réglage de HEAD/TYROLIA. 3. Utilisez un dispositif de mise à l’essai étalonné conformément aux directives applicables à son utilisation, faire fonctionner la fixation en la déclenchant au moins une fois dans chaque direction (dans le sens des aiguilles d’une montre et en sens inverse à la butée, puis verti- 64 / SERVICE calement à la talonnière). Mesurez ensuite les valeurs de couple à la torsion et à l’inclinaison vers l’avant. La valeur quantitative médiane de trois déclenchements dans chaque direction doit être utilisée comme étant le résultat de l’essai. 4. Comparez les résultats des essais de torsion et d’inclinaison vers l’avant avec les plages des valeurs d’inspection des systèmes indiquées au tableau de réglage de HEAD/TYROLIA. 5. Si les valeurs de l’essai se situent à l’extérieur de la plage d’inspection, consultez la prochaine section du manuel (Problèmes-solutions). 6. Une fois l’essai terminé, le technicien homologué HEAD/ TYROLIA doit remplir la fiche d’atelier et la signer. S’assurer que les réglages de l’indicateur final y sont correctement inscrits. Le coupon d’atelier devrait tout simplement indiquer que le système a bien « passé tous les tests » ou que « toutes les opérations recommandées par le manufacturier furent complétées ». REmPLACement du frein Si le frein est trop dur ou s’il bloque pendant le test manuel, si les bras de frein sont endommagés, si la pédale est usée ou si un frein plus large est nécessaire, le frein devrait être remplacé immédiatement. HEAD/TYROLIA offre des freins différents pour chaque fixation avec des bras de frein plus larges (freins WIDE et FAT) ou plus longs (frein DRAGON). Vous pouvez consulter le survol des freins afin de déterminer quels freins correspondent à quelles fixations à la page 58-60. Pour remplacer le frein, vous n’avez qu’à dévisser le frein actuel et à installer le frein approprié. Serrez les vis afin bien fixer le frein. Pour les fixations Railflex Lite, le frein est enclenché dans le boîtier de la talonnière et non retenu par des vis. At most Railflex and Literail bindings the brake is hooked into the heel housing and not fixed with screws. Slide the heel off from the rails and replace the brake (Ill. 90). Ill. 90 REMPLACEMENT DU COULISSEAU ENCASTRABLE DE TALONIÈRE PAR UNE TALONIÈRE À CONTRôLE DIAGONAL MODÈLES FREEFLEX PRO 18 (X), FREEFLEX PRO 17, FREEFLEX PRO 16 et FREEFLEX PRO 15 Dévissez le frein et enlevez-le. Ouvrez le levier serrant la talonnière et retirez-la en tirant vers l’arrière. Retirez les insertions et installez les nouvelles (Ill. 91).
Ill. 91 Lubrifiez les nouvelles insertions avec la graisse HEAD/ TYROLIA, nettoyez le rail de la talonnière, puis faites glisser la talonnière de nouveau sur le rail. Verrouillez le levier dans la position initiale. POUR LA MAJORITÉ DES TALONNIÈRES RAILFLEX Dévissez la vis centrale puis enlevez la fixation en la faisant glisser. Séparez la talonnière de la bande Railflex puis faites pivoter la talonnière. Retirez les insertions et remplacez-les par de nouveaux (art. no. 162 801 - Ill. 92). Ill. 92 vis longues & courtes Les fixations Juniors (DIN 7 et 7.5) sont livrées avec des vis pour des skis des groupes G3 & G4 (profondeur de 6 mm). Si elles sont montées sur des skis plus longs des groupes G1 & G2, les vis doivent être remplacées par d’autres plus longues (longueur 8 mm – voir tableau des vis page 28). TAraudage HEAD/TYROLIA recommande le taraudage des trous perforés dans le ski pour la fixation avant l’installation. Évidemment, il existe une argumentation sans fin entre les techniciens afin de prouver s’il est vraiment nécessaire de tarauder. Les avantages sont convaincants: • Montage en douceur et facile • Réduction du risque de briser la vis • Ajustement ayant le même momentum avec le tournevis sans se soucier du matériel du ski • Montage de qualité/précision améliorée • Réduction de sorties des vis. ADAPTATEUR DE GABARIT (art. no. 162 569) Compatible avec tous les gabarits TYROLIA. AVERTISSEMENT: Évitez d’échapper le gabarit au sol, les étriers de serrage pourraient se briser. 59-108 mm SKI Pour les skis pour enfants. 1 3 50-99 mm SKI Pour les skis avec plaques intégrées ou pré-installées. Pour les skis larges. 2 83-132 mm SKI 45-94 mm SKI FIXATIONS DE COURSE (X) Certains modèles de fixations sont fabriqués chaque année par HEAD/TYROLIA à l’usage exclusif de skieurs de compétition qualifiés sous la surveillance des spécialistes techniques HEAD/TYROLIA. Ces fixations ne sont pas couvertes par la garantie ou par un programme d’assurance du détaillant HEAD/TYROLIA. Nous vous recommandons de refuser d’en faire l’entretien et nous émettons une mise en garde quant à leur utilisation. Les réglages DIN de plus de 10 ne respectent pas les normes actuelles de l’industrie et 1 2 3 SERVICE / 65
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