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ESSAI DU SYSTÈME MÉCANIQUE<br />
1. Ajustez les indicateurs de la butée et talonnière de la<br />
fixation à la position indicatrice initiale.<br />
2. Utilisez un dispositif de mesure de torsion calibré selon<br />
les instructions fournies par le fournisseur.<br />
3. Faites bouger la fixation en la déclenchant au moins<br />
une fois dans chaque direction.<br />
4. Trois tests sont requis dans chacune des directions.<br />
La valeur quantitative médiane des trois déclenche<br />
ments devrait être utilisée comme résultat.<br />
5. En utilisant le Code du Skieur déterminé auparavant,<br />
glissez votre doigt sur le tableau jusqu’à la colonne<br />
représentant les valeurs de références de moments<br />
de torsions.<br />
6. Si les résultats du test sont à une valeur de différence<br />
au-dessus à une valeur en dessous les valeurs de<br />
référence, ils se situent dans la marge d’inspection.<br />
Ces résultats sont satisfaisants et aucun ajustement<br />
supplémentaire n’est nécessaire.<br />
7. Si le résultat ne représente pas plus de deux valeurs<br />
au-dessus ou deux en dessous de la valeur de référence,<br />
il se situe dans la marge d’Utilisation. La valeur de<br />
l’indicateur devrait être réajustée et le système retesté.<br />
La valeur de l’indicateur devrait être réajustée et le<br />
système retesté afin qu’il se conforme aux valeurs de<br />
la marge d’Inspection. Enregistrer la valeur de l’indicateur<br />
corrigée dans la case d’ajustements de déclenchement<br />
et rétention finalisés.<br />
8. Si la valeur résultant du test se situe hors de la marge<br />
en utilisation, le système devrait être inspecté minutieusement<br />
pour les facteurs suivants :<br />
1. Pression avant adéquate<br />
2. Ajustement approprié de la retenue de la semelle<br />
3. AFD (Dispositif Anti Friction) usé ou contaminé<br />
4. Semelles de bottes hors normes<br />
Aucun travail ne pourra être effectué sur le système<br />
à moins de régler ces situations.<br />
9. Vérifiez la talonnière pour l’inclinaison avant de la<br />
même façon, déterminant ainsi la valeur quantitative<br />
médiane de trois déclenchements verticaux. Ajustez si<br />
nécessaire.<br />
10. Notez l’ajustement final sur la fiche de l’atelier dans<br />
la zone pour ajustements finalisés de déclenchement/<br />
rétention.<br />
74 / AJUSTEMENTS<br />
SKIEURS DE <strong>TYPE</strong> I<br />
• Il/elle ski avec précaution sur des pentes douces à<br />
inclinaisons modérées.<br />
Les skieurs qui se désignent eux-mêmes de Type I reçoivent<br />
un ajustement plus bas que la normale pour leur déclenchement/rétention.<br />
Ceci correspond à un risque accru du déclenchement<br />
involontaire de la fixation afin de libérer le<br />
skieur lors d’une chute. Ce type de skieur s’applique également<br />
aux débutants incertains de leurs classifications.<br />
SKIEURS DE <strong>TYPE</strong> <strong>II</strong><br />
• Skieurs non classés comme étant de Type I, ni de<br />
Type <strong>II</strong>I.<br />
Les skieurs se désignant comme étant de Type <strong>II</strong> reçoivent<br />
un ajustement normal de déclenchement et de rétention,<br />
ce qui convient à la plupart des skieurs récréatifs.<br />
SKIEURS DE <strong>TYPE</strong> <strong>II</strong>I<br />
• Aiment la vitesse sur des pentes à inclinaisons<br />
modérément à extrêmement abruptes.<br />
Les réglages de Type <strong>II</strong>I ne doivent pas être utilisés par<br />
les skieurs de moins de 22 kg/48 lbs. Les skieurs qui se<br />
classent comme étant du Type <strong>II</strong>I recevront un ajustement<br />
supérieur à la moyenne pour le déclenchement et la rétention.<br />
Ceci correspond à un déclenchement retardé car il y<br />
a une moindre chance que ces skieurs subiront une chute.<br />
NOTE:<br />
Si le skieur vous fait part de problèmes de déclenchement/<br />
rétention, référez-vous au chapitre « Problèmes et<br />
Solutions » à la page 75 de ce manuel.<br />
Les skieurs qui désirent des ajustements inférieurs à ceux<br />
du Type I peuvent se désigner comme étant (I -).<br />
Le Type I ne convient pas aux skieurs de moins de 17 kg/<br />
38 lbs.<br />
Type I- Remontez la case au tableau d’un code de skieur.<br />
Les skieurs désirant des ajustements supérieurs au Type<br />
<strong>II</strong>I peuvent se désigner (<strong>II</strong>I +). Type <strong>II</strong>I + descendez de trois<br />
cases au tableau aux codes de skieurs.<br />
Les skieurs peuvent choisir les ajustements du type de<br />
skieurs indépendamment en torsion et en inclinaison vers<br />
l’avant. Dans une telle situation, la sélection devra être<br />
indiquée par un tiret « / » afin de séparer les sélections<br />
de torsions et d’inclinaisons, dans cet ordre (par ex.; K/L,<br />
K pour la butée et L pour la talonnière.)