Trumatic C 6002 EH

Maintenance Instructions d'emploi importantesLe récipient d’eau est enacier inoxydable de qualitéalimentaire.Pour le détartrage du chauffeeau,utilisez du vinaigre oude l'acide formique, que vousversez dans le chauffe-eaupar la conduite d'arrivéed'eau. Laisser agir l'acide,puis rincez soigneusementle chauffe-eau à l'eau claire.Pour la désinfection, nousrecommandons « Certisil-Argento » ; les autres produits,en particulier ceuxdégageant du chlore, sontinadaptés.Afin d’éviter une proliférationdes microorganismes, ilconvient de chauffer régulièrementle chauffe-eau à unetempérature de 70°C (possibleuniquement en serviced'hiver).L’eau contenue dans leréservoir n’est pas une eaupotable !Fusibles 12 VLes fusibles 12 V se trouventsur l’unité de commande électronique(12) de l’appareil.Ces fusibles en fil fin nedoivent être échangés quecontre des fusibles deconstruction identique.F1 : 6,3 A, à action retardéeF2 : 1,6 A, à action retardéeFusible 230 VSeul un spécialiste est autoriséà échanger les fusibleset les conduites de raccordementau secteur !Avant l’ouverture duboîtier pour l’électroniquede puissance, l’appareildoit être séparé du secteursur tous les pôles.Le fusible d’appareil 230 V setrouve sur l’électronique depuissance (13) de l’appareil.Ce fusible en fil fin ne peutêtre échangé que contre unfusible de constructionidentique : 10 A, à actionretardée, pouvoir de coupure« H ».Protection contre lasurchauffe 230 VLe mode de chauffage 230 Vest doté d’un commutateurmécanique de surchauffe.Si l’alimentation en courant12 V est interrompue parexemple pendant le fonctionnementou la durée de fonctionnementpar inertie, lestempératures régnant dansl’appareil peuvent déclencherla protection contre lasurchauffe.Pour réinitialiser la protectioncontre la surchauffe, laisserrefroidir le chauffage, puisremonter le capot de recouvrementde l’électronique depuissance (13) et enfoncer lebouton rouge.Utiliser obligatoirement despièces Truma originales pourtous travaux de maintenanceou de réparation.1. Si la cheminée a été placéeà proximité ou directementau-dessous d’une fenêtreà ouvrir, l’appareil doit êtremuni d’un dispositif decommutation autonome afind’empêcher un fonctionnementlorsque la fenêtre estouverte.2. Contrôler régulièrement –en particulier après un longparcours – le bon état et lebon serrage des raccordementsdu double tuyau dechminée, de même que lafixation de l'appareil et de lacheminée.3. Après une déflagration (défautd'allumage), faire vérifierles conduits d'évacuation desgaz brûlés par un spécialiste !4. La cheminée d'évacuationdes gaz brûlés et d'aspirationde l'air de combustiondoit toujours être dégagée.La nettoyer des impuretés(neige, glace, feuilles mortes,etc.).5. Le fonctionnement dubrûleur à gaz liquéfié estassisté par une soufflerie, garantissantun fonctionnementirréprochable même pendantle trajet. Les restrictions nationalesdoivent être respectéespour le fonctionnementpendant le trajet.6. Le limitateur de températureintégré coupe l'alimentationen gaz si l'appareil tendà devenir trop chaud. Pourcette raison, ne pas obstruerles sorties d'air chaud ni lesorifices de recyclage de l'airambiant.7. L'équipementier ou le détenteurdu véhicule est tenud'apposer la plaque autocollantejaune jointe à l'appareilet portant les avertissementsen un endroit bien visible dechaque utilisateur (par ex. surla porte de la penderie). Lecas échéant, réclamer laplaque auprès de Truma.8. La directive 2004/78/CEprescrit un dispositif d'arrêtde sécurité pour le chauffagedes camping-cars pendantle trajet. Par sécurité, nousrecommandons également ledispositif d'arrêt de sécuritépour le chauffage des caravanespendant le trajet.Le détendeur TrumaSecuMotion satisfaitcette exigence.Si aucun détendeurTruma SecuMotion n‘estinstallé, la bouteille à gaz doitêtre fermée pendant le trajetet des étiquettes d‘avertissementdoivent être poséesdans le casier à bouteilles età proximité de la pièce decommande.19