- Règlement <strong>de</strong> voirie <strong>de</strong> la ville <strong>de</strong> <strong>Saint</strong>-<strong>Jean</strong> <strong>de</strong> <strong>Braye</strong>TITRE IIIAUTORISATIONS DE VOIRIECHAPITRE 1 – ALIGNEMENT, SAILLIES, ACCÈS AUX PROPRIÉTÉSPRIVÉESArticle III 1.1 : Alignement individuelL’alignement individuel précise les limites <strong>de</strong> la ou <strong>de</strong>s voies publiques au droit d’unepropriété riveraine.La <strong>de</strong>man<strong>de</strong> d'alignement individuel s'applique à toute personne qui désire construire ouréparer un bâtiment, un mur ou une clôture en limite <strong>de</strong> la voie publique.Pour les voies communales, l'alignement est délivré, sur <strong>de</strong>man<strong>de</strong> du riverain, par arrêté dumaire et par arrêté <strong>de</strong> l’autorité compétente pour les voies départementales et nationales,même à l’intérieur <strong>de</strong> l’agglomération après avis du Maire.La délivrance <strong>de</strong> l'alignement ne vaut pas permis <strong>de</strong> construire, ni ne dispense <strong>de</strong> <strong>de</strong>man<strong>de</strong>rcelui-ci. Cette délivrance, qui ne peut être refusée, ne préjuge pas <strong>de</strong>s droits <strong>de</strong>s tiers.La <strong>de</strong>man<strong>de</strong> écrite, établie sur papier libre, doit indiquer les nom et adresse du propriétaire,ainsi que du pétitionnaire si celui-ci n’est pas le propriétaire, la situation exacte <strong>de</strong> lapropriété, la désignation <strong>de</strong> la voie ou <strong>de</strong>s voies qui la bor<strong>de</strong>nt, et le motif <strong>de</strong> la <strong>de</strong>man<strong>de</strong> :travaux, aliénation, etc.En cas <strong>de</strong> travaux projetés pour construction ou transformations, la <strong>de</strong>scription <strong>de</strong> cestravaux doit également figurer dans la <strong>de</strong>man<strong>de</strong>.Article III 1.2 : SailliesLes ouvrages et objets en saillies, débordant sur l’alignement ou surplombant la voiepublique, sont soumis à autorisation municipale.Les saillies peuvent être :- fixes, c’est à dire faisant corps avec le bâtiment comme les colonnes, pilastres,auvents, corniches, appuis <strong>de</strong> croisées, balcons, etc.- ou mobiles, c’est à dire séparables du bâtiment comme les enseignes, jalousies,persiennes, <strong>de</strong>vantures <strong>de</strong> boutiques, bannes, stores, etc.Un arrêté délivrant un permis <strong>de</strong> construire, vaut autorisation pour les saillies fixes ou mobilesfigurant au projet <strong>de</strong> construction.Pour la création <strong>de</strong> saillies, non autorisée par un permis <strong>de</strong> construire, l’autorisation estaccordée par arrêté municipal, sur <strong>de</strong>man<strong>de</strong> écrite du propriétaire <strong>de</strong> l’immeuble établie surpapier libre. Celle-ci doit indiquer la situation exacte <strong>de</strong> l’immeuble et la <strong>de</strong>scription <strong>de</strong>ssaillies envisagées.LD 16/12/2010 16/16
- Règlement <strong>de</strong> voirie <strong>de</strong> la ville <strong>de</strong> <strong>Saint</strong>-<strong>Jean</strong> <strong>de</strong> <strong>Braye</strong>Toute modification <strong>de</strong> saillie existante est soumise à autorisation accordée par arrêtémunicipal.Article III 1.3 : Accès aux propriétés privéesa) Principe d’accès à la parcelle <strong>de</strong> droit privéL'accès est un droit <strong>de</strong> riveraineté, mais il est soumis à autorisation s’il affecte le domainepublic routier, sous forme <strong>de</strong> permission <strong>de</strong> voirie délivrée par le service gestionnaire dudomaine public.Les dispositions et dimensions <strong>de</strong>s ouvrages <strong>de</strong>stinés à établir la communication entre laroute et les propriétés riveraines doivent toujours être établies <strong>de</strong> manière à ne pasdéformer le profil normal <strong>de</strong> la route , du trottoir et à ne pas gêner l'écoulement <strong>de</strong>s eaux.L'accès doit être revêtu ou stabilisé sur une longueur suffisante pour éviter la détérioration<strong>de</strong> la chaussée et être conforme aux normes en vigueur, notamment en matière <strong>de</strong>sécurité.L’accès aura les dimensions suivantes :- côté alignement, la largeur sera égale à celle <strong>de</strong> l’entrée augmentée <strong>de</strong> 0,15 m <strong>de</strong>part et d’autre <strong>de</strong> celle-ci,- côté bordure du trottoir, la largeur sera augmentée d’un mètre <strong>de</strong> part et d’autre <strong>de</strong>l’accès.Au droit <strong>de</strong> la largeur <strong>de</strong> l’entrée, les bordures seront déposées et replacées sur unefondation en béton <strong>de</strong> ciment <strong>de</strong> manière à conserver une hauteur <strong>de</strong> 0,04 m minimum au<strong>de</strong>ssusdu caniveau. Les bordures ne <strong>de</strong>vront, en aucun cas, être cassées ou tronçonnéespour en abaisser la vue.Le raccor<strong>de</strong>ment <strong>de</strong> la partie baissée avec le reste du trottoir <strong>de</strong>vra avoir 1 mètre <strong>de</strong> longueur<strong>de</strong> chaque côté.Lorsque le terrain est <strong>de</strong>sservi par plusieurs voies, l’accès <strong>de</strong>vra être établi sur la voie où lagêne pour la circulation sera la moindre.Certains mo<strong>de</strong>s d'accès pourront ne pas être autorisés s’ils présentent un risque pour lasécurité <strong>de</strong>s usagers <strong>de</strong>s voies publiques ou pour celles <strong>de</strong> personnes les utilisant,notamment dans la zone <strong>de</strong> dégagement <strong>de</strong> visibilité d'un carrefour ou d'un virage .Ces travaux, seront au choix du propriétaire, exécutés soit par la ville, soit par uneentreprise qualifiée en travaux publics <strong>de</strong> son choix. Cette <strong>de</strong>rnière <strong>de</strong>vra être agréée par la<strong>Ville</strong> au regard <strong>de</strong> l’attestation d’assurance décennale à responsabilité civile couvrant lesactivités <strong>de</strong> Génie Civil (spécifique en travaux <strong>de</strong> chaussées, ouvrage d’art et équipementsannexes). Dans tous les cas, le coût <strong>de</strong> la modification du Domaine Public est à la chargedu propriétaire.b) Cas <strong>de</strong>s aqueducs et ponceaux sur fossésAprès accord du service gestionnaire <strong>de</strong> la voirie, l'autorisation pour l'établissement, par lespropriétaires riverains, <strong>de</strong> busages, d'aqueducs et <strong>de</strong> ponceaux sur les fossés <strong>de</strong>s voies,précise le mo<strong>de</strong> <strong>de</strong> construction, les dimensions à donner aux ouvrages, les matériaux àemployer et les conditions <strong>de</strong> leur entretien.Dans tous les cas, les travaux <strong>de</strong>vront être conformes au règlement d’assainissement <strong>de</strong> laCommunauté d’Agglomération Orléans Val <strong>de</strong> Loire. Le busage ne <strong>de</strong>vra pas excé<strong>de</strong>r 4mètre , la pente <strong>de</strong>s tuyaux <strong>de</strong>vra respecter le sens d’écoulement et <strong>de</strong>vra être mis enœuvre en béton armé d’un diamètre intérieur minimum <strong>de</strong> 300 mm.LD 16/12/2010 17/17