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pdf - 359,76 ko - Ville de Saint Jean de Braye

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- Règlement <strong>de</strong> voirie <strong>de</strong> la ville <strong>de</strong> <strong>Saint</strong>-<strong>Jean</strong> <strong>de</strong> <strong>Braye</strong>permanence pour les piétons, les voitures d’enfants, et les personnes à mobilité réduite.Exceptionnellement, la circulation <strong>de</strong>s piétons peut être autorisée sur le bord <strong>de</strong> la route, sielle est séparée <strong>de</strong> celle <strong>de</strong>s automobiles par <strong>de</strong>s barrières <strong>de</strong> protection et sous réserve <strong>de</strong>l’aménagement <strong>de</strong> passe-pieds <strong>de</strong> 0,90 mètre <strong>de</strong> largeur minimum, présentant toute lesgaranties <strong>de</strong> solidité et <strong>de</strong> stabilité.Des sur largeurs <strong>de</strong> trottoirs peuvent être créées à niveau pour permettre la continuité ducheminement piétonnier.Enfin l’accessibilité et la continuité <strong>de</strong>s cheminements piétonniers doivent égalementpouvoir être assurés pour les personnes à mobilité réduite ou <strong>de</strong>s malvoyants.Le cas échéant, <strong>de</strong>s mains courantes, situées à une hauteur maximale <strong>de</strong> 0,90 m, <strong>de</strong>vrontêtre installées.Toute excavation dangereuse et tout obstacle doivent être signalés et doivent pouvoir êtredétectés par une canne : les barrières en particulier <strong>de</strong>vront comporter un élément bassitué à une hauteur maximale <strong>de</strong> 0,40 m.Dans l’éventualité où il ne serait pas possible <strong>de</strong> conserver le cheminement piétons, celui-ci<strong>de</strong>vra être renvoyé vers le trottoir d’en face par les passages piétons existants.S’il n’en existe pas ceux-ci <strong>de</strong>vront être crées <strong>de</strong> manière temporaire.Les aménagements nécessaires sont à la charge <strong>de</strong> l’intervenant.b) Circulation <strong>de</strong>s véhiculesLa circulation <strong>de</strong>s véhicules <strong>de</strong> toutes catégories, y compris les cycles avec ou sans moteur,doit être perturbée et réduite le moins possible. Il est formellement interdit <strong>de</strong> barrer une voieou d’y modifier les conditions <strong>de</strong> circulation sans autorisation, sauf pour <strong>de</strong>s raisonsimpérieuses <strong>de</strong> sécurité (fuite <strong>de</strong> gaz par exemple) et à condition d’en aviser immédiatementles services techniques municipaux par une télécopie.Toutes les dispositions nécessaires sont prises en accord et sous le contrôle <strong>de</strong>s servicestechniques municipaux dont les instructions doivent être parfaitement suivies.Les interdictions et les restrictions <strong>de</strong> circulation et <strong>de</strong> stationnement, quand elles sontindispensables, sont édictées exclusivement par arrêté municipal. Un délai minimum <strong>de</strong> 10jours ouvrés est nécessaire pour son obtention.Les itinéraires <strong>de</strong> déviation sont établis par les services techniques municipaux. L’intervenantest tenu <strong>de</strong> les respecter et <strong>de</strong> mettre en place et d’entretenir toute signalisation provisoirepouvant lui être <strong>de</strong>mandée par ces services. Une information particulière sera mise en placeaux arrêts <strong>de</strong> bus qui seront déplacés ou supprimés temporairement par suite <strong>de</strong> cesdéviations, pour informer les usagers <strong>de</strong>s arrêts les plus proches à utiliser.Toute modification aussi légère soit-elle, apportée aux flux <strong>de</strong> circulation, doit faire l’objetd’une concertation avec les services techniques municipaux. Dans tous les cas <strong>de</strong>sdispositions particulières seront recherchées pour le maintien <strong>de</strong>s accès <strong>de</strong>s véhiculesprioritaires et <strong>de</strong>s services publics.Si les circonstances l’exigent, l’intervenant doit prévenir l’organisme exploitant les transportsen commun au moins trois semaines avant l’exécution <strong>de</strong>s travaux. Pour toute modificationsapportées éventuellement à l’itinéraire <strong>de</strong>s autobus, en particulier lors <strong>de</strong>s ouvertures <strong>de</strong>LD 16/12/2010 45/45

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