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Les bus sont dorénavant équipés d’une<br />
balise GPS qui permet en les localisant, de<br />
mieux informer les usagers. Ainsi nous pouvons<br />
les accompagner durant leur trajet et<br />
les guider grâce à l’horaire intégré. Ils sont<br />
renseignés en temps réels sur les retards ou<br />
les prochains arrêts par exemple et ce via<br />
smartphone, à bord des bus ou même dans<br />
les arrêts.<br />
Et pour ce qui est des entreprises…<br />
Nous disposons aussi d’une cellule destinée<br />
àla mobilité des entreprises. Nous réalisons<br />
une analyse, un diagnostic et nous établissons<br />
un plan d’actions avec la direction.<br />
L’entreprise peut alors favoriser le covoiturage,<br />
le transport en commun ou l’utilisation<br />
du vélo mais aussi opter pour le mPass<br />
(abonnement annuel pour les salariés<br />
d’une entreprise). Nous traitons directement<br />
avec les acteurs des transports en<br />
commun qui peuvent alors adapter l’offre à<br />
la demande. En tant qu’établissement<br />
public, nous sommes à l’écoute des doléances<br />
des usagers!<br />
Un mot sur la mobilité du pays…<br />
Nous constatons que les villes modernes de<br />
par le monde, redonnent toutes plus de place<br />
aux piétons et ce pour améliorer la qualité en<br />
zones urbaines. Force est de constater qu’il<br />
reste encore beaucoup d’efforts à réaliser dans<br />
ce sens. Luxembourg-Ville est l’une des rares<br />
capitales qui est aussi un lieu de transit pour les<br />
automobilistes. L’augmentation de la population<br />
nationale de l’ordre de 12.000 personnes<br />
par an nous pousse à continuer notre action<br />
pour une mobilité multimodale. Le 15 mai prochain,<br />
nous lancerons une campagne de publicité<br />
intitulée “Mam Vëlo op d’Schaff“ pour<br />
promouvoir l’utilisation du vélo pour se rendre<br />
sur son lieu de travail; les informations sont<br />
disponibles sur www.mvos.lu.<br />
Nous devrions tous nous demander en regardant<br />
la météo, quelle est la mobilité la mieux<br />
adaptée. Ainsi nous pouvons combiner les<br />
modes de transports. Prendre sa voiture<br />
jusqu’à un P+R pour embarquer dans un bus,<br />
marcher à pied jusqu’à une borne de vélos<br />
pour se rendre au travail; notre mode de<br />
recherche d’itinéraires reprendra bientôt tous<br />
ces modes de déplacements dans ses calculs!<br />
Gilles Dostert<br />
Verkéiersverbond<br />
26, route d’Arlon<br />
L-1140 Luxembourg<br />
Tél.: 2465 2465<br />
www.verkeiersverbond.lu<br />
<strong>LG</strong> - Avril 2016<br />
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