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pfe.gc.0488

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Projet de Fin d'Etudes<br />

Dimensionnement du nouveau pont mixte de Gouloumbou<br />

'Cette instabilité est due à la courburedu tronçon de cours d'eau et aux effets de l'obstruction<br />

du lit par les culées et piles du pont. Cette configuration du cours d'eau entraîne un<br />

rehaussement du niveau de la surface de I'eau et une accélération locale sur la rive extérieure<br />

de la courbe; ces phénomènes ont tendance à déstabiliser les berges par l'érosion de la base et<br />

l'effondrement des parties hautes dans le lit surtout en période de fortes crues à hautes eaux et<br />

gros débits. Cette situation requiert d'envisager des mesures de protection de la berge droite<br />

(face extérieure de la courbe du cours d'eau) par un système de revêtement en perré,<br />

enrochement ou gabions.<br />

Figure 2.c : le pont existant, vue de loin<br />

IL Description du pont projeté<br />

L'ouvrage qui sera construit à 20 m environ du côté amont du pont existant est un pont mixte<br />

qui a les caractéristiques suivantes:<br />

• Largeur roulable<br />

La largeur roulable est définie comme étant la largeur comprise entre dispositifs de<br />

retenue ou bordures; elle comprend, donc outre la chaussée, proprement dite toutes les<br />

surlargeurs éventuelles telles que bande dérasée, bande d'arrêt, etc.<br />

Lr = 6.31 m (roadwidth)<br />

• Largeur chargeable<br />

EcoleSupérieure Polytechnique - Thiès 18 Abdoulaye Ba/Ra<br />

Elève-ingénieur 5 èm ' année génie civil

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