pfe.gc.0488
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Projet de Fin d'Etudes<br />
Dimensionnement du nouveau pont mixte de Gouloumbou<br />
'Cette instabilité est due à la courburedu tronçon de cours d'eau et aux effets de l'obstruction<br />
du lit par les culées et piles du pont. Cette configuration du cours d'eau entraîne un<br />
rehaussement du niveau de la surface de I'eau et une accélération locale sur la rive extérieure<br />
de la courbe; ces phénomènes ont tendance à déstabiliser les berges par l'érosion de la base et<br />
l'effondrement des parties hautes dans le lit surtout en période de fortes crues à hautes eaux et<br />
gros débits. Cette situation requiert d'envisager des mesures de protection de la berge droite<br />
(face extérieure de la courbe du cours d'eau) par un système de revêtement en perré,<br />
enrochement ou gabions.<br />
Figure 2.c : le pont existant, vue de loin<br />
IL Description du pont projeté<br />
L'ouvrage qui sera construit à 20 m environ du côté amont du pont existant est un pont mixte<br />
qui a les caractéristiques suivantes:<br />
• Largeur roulable<br />
La largeur roulable est définie comme étant la largeur comprise entre dispositifs de<br />
retenue ou bordures; elle comprend, donc outre la chaussée, proprement dite toutes les<br />
surlargeurs éventuelles telles que bande dérasée, bande d'arrêt, etc.<br />
Lr = 6.31 m (roadwidth)<br />
• Largeur chargeable<br />
EcoleSupérieure Polytechnique - Thiès 18 Abdoulaye Ba/Ra<br />
Elève-ingénieur 5 èm ' année génie civil