04.05.2019 Views

Les Remontées mécaniques - Dossier technique V2

Dossier technique de présentation des remontées mécaniques et de leur fonctionnement (version 2). Pour en savoir plus, rendez-vous sur notre site internet www.stationsdeski.net Avec plus de 3600 remontées mécaniques, la France fait partie des pays leaders dans le secteur de l’aménagement des domaines skiables. Chaque saison, de nouvelles installations sont construites, pour un montant de 300 millions d’€ en moyenne. En hiver, plus de 18 000 saisonniers et permanents s’activent dans les stations françaises pour faire vivre la montagne et accueillir les 10 millions de vacanciers, venus profiter des plaisirs de la neige et des nombreuses activités proposées.

Dossier technique de présentation des remontées mécaniques et de leur fonctionnement (version 2). Pour en savoir plus, rendez-vous sur notre site internet www.stationsdeski.net Avec plus de 3600 remontées mécaniques, la France fait partie des pays leaders dans le secteur de l’aménagement des domaines skiables. Chaque saison, de nouvelles installations sont construites, pour un montant de 300 millions d’€ en moyenne. En hiver, plus de 18 000 saisonniers et permanents s’activent dans les stations françaises pour faire vivre la montagne et accueillir les 10 millions de vacanciers, venus profiter des plaisirs de la neige et des nombreuses activités proposées.

SHOW MORE
SHOW LESS

You also want an ePaper? Increase the reach of your titles

YUMPU automatically turns print PDFs into web optimized ePapers that Google loves.

<strong>Les</strong> Gares des télésièges débrayables<br />

www.stationsdeski.net<br />

V<br />

éritables bijoux de technologie, les gares des télésièges débrayables permettent<br />

l’entrainement et la tension de la ligne, mais également le débrayage des sièges,<br />

afin de faciliter l’embarquement et le débarquement.<br />

Chaque TSD comporte au moins deux gares débrayables, ces dernières sont beaucoup<br />

plus importantes que sur un télésiège fixe, notamment car il faut faire décélérer et accélérer<br />

les sièges de façon douce afin de ne pas créer d’accidents ou gêner la clientèle.<br />

<strong>Les</strong> TSD sont donc composés d’un gare motrice; qui entraine le câble, d’une gare retour<br />

et dans une infime partie des cas, d’une, ou de plusieurs gares intermédiaires. Ces dernières<br />

sont très pratiques car elles permettent de descendre sur la ligne, sans forcément<br />

aller de la gare aval à la gare amont, elles permettent de faire débarquer et/ou<br />

embarquer des skieurs suivant leur configuration.<br />

<strong>Les</strong> gares sont également équipées de pneus afin de ralentir ou d’accélérer les sièges<br />

(lanceurs et ralentisseurs). C’est grâce à ce système que vous pouvez embarquer et débarquer<br />

confortablement, à une vitesse comprise entre 1 et 2m/s environ.<br />

www.sta onsdeski.net l<br />

P111

Hooray! Your file is uploaded and ready to be published.

Saved successfully!

Ooh no, something went wrong!