Les Remontées mécaniques - Dossier technique V2

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Conclusion Dossier technique - Les remontées mécaniques Équipements essentiels à la réussite des domaines skiables, les remontées mécaniques ont permis l’essor du tourisme à la montagne et bien évidemment, de la pratique du ski. Aujourd’hui, il serait impensable de remonter à pied les pistes, les skieurs s’habituent à de plus en plus de confort. On assiste aujourd’hui à une montée en gamme des remontées mécaniques, notamment avec la généralisation sur de nombreux appareils de sièges chauffants, bulles de protection… Les skieurs s’habituent à ces options et réclament toujours plus de nouveautés, obligeant les constructeurs à trouver de nouvelles idées, de nouvelles solutions techniques, pour améliorer les installations que nous connaissons actuellement. Le luxe s’invite aussi sur les remontées mécaniques, c’est notamment le cas sur le 3S inauguré en 2018-2019 par Leitner dans la station de Zermatt: les cabines VIP sont ornées de cristaux et sont équipées d’un plancher en verre! Les transports par câble sont maintenant bien différents des premières installations implantés dans les années 1900, plus rustiques et bien moins performantes! P244 l Dossier technique - Remontées mécaniques
Où s’arrêtera donc cette course au confort, quelles seront les nouvelles options dans quelques années? L’avenir des remontées mécaniques est donc bien prometteur, cependant, il faut toujours axer les recherches sur le respect de l’environnement, afin de préserver la montagne, et de conserver cette nature splendide. Le transport par câble a également un futur prometteur dans le secteur urbain, où de nombreux défis nous attendent! www.sta onsdeski.net l P245
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L es premières installations de tr
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Les 3S garantissent une très bonne
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Les Funiculaires Système de transp
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Télécabines Téléphérique Tél
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Les tapis roulants sont des install
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Commandes - Alimentation Une armoir
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Tapis avec galerie FUNVISIO ® 90 (
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Conclusion Les Tapis roulants sont
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2 - Les téléskis Dossier techniqu
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Les TKE sont très utilisés sur le
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Un modèle avec un moteur plus peti
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Les téléskis à enrouleurs Poma:
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Chaque constructeur propose ses pro
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Les pylônes - Téléskis à enroul
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Agrès & enrouleurs www.stationsdes
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P B - Les téléskis débrayables D
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Les TKD sont équipés d’une sell
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Pylônes support-compression, qui a
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Motorisation La motorisation se sit
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Gares retour TKD www.stationsdeski.
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Sur ce type de gare, la tension est
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Quelques caractéristiques techniqu
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Les pylônes sont assez simples, il
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Il existe 5 types de gares de tél
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De nombreux modèles de gares compa
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2 - Gare motrice fixe L a gare motr
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Les gares retour simple chez Poma:
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Modèles de gares -TSF www.stations
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Concernant Doppelmayr, la société
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Pylône GMM (TSF4 Masseboeuf Le Lio
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Inclinaison des Pylônes Dans certa
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Chaque constructeur propose plusieu
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Les Pinces Elles sont relativement
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Une pince Leitner, on distingue cla
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Pince Leitner: Les pinces Poma: www
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Les pinces à deux positions Contra
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Ouverture et fermeture des pinces e
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Types d’embarquement Avant de com
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Cheminement des sièges en gare www
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Le système de pneus se situe dans
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Il est souvent interdit de rester s
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Motorisation Directe www.stationsde
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Moteurs de secours - Évacuation U
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Moteurs thermiques Sur la plupart d
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Capteurs de l’embrayage des pince
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Autres capteurs En plus des différ
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Gares D-Line Sorties depuis les ann
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La gamme Multix est disponible avec
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Gamme Eezii ® La gamme Eezii ® es
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Leitner Ropeways Le groupe Leitner
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Gares à couverture basse www.stati
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Sièges Doppelmayr Certains dossier
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E Commandes - Exploitation www.stat
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Voici la photo d’une gare de TSCD
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Concernant LST, les gares sont les
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