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Les Remontées mécaniques - Dossier technique V2

Dossier technique de présentation des remontées mécaniques et de leur fonctionnement (version 2). Pour en savoir plus, rendez-vous sur notre site internet www.stationsdeski.net Avec plus de 3600 remontées mécaniques, la France fait partie des pays leaders dans le secteur de l’aménagement des domaines skiables. Chaque saison, de nouvelles installations sont construites, pour un montant de 300 millions d’€ en moyenne. En hiver, plus de 18 000 saisonniers et permanents s’activent dans les stations françaises pour faire vivre la montagne et accueillir les 10 millions de vacanciers, venus profiter des plaisirs de la neige et des nombreuses activités proposées.

Dossier technique de présentation des remontées mécaniques et de leur fonctionnement (version 2). Pour en savoir plus, rendez-vous sur notre site internet www.stationsdeski.net Avec plus de 3600 remontées mécaniques, la France fait partie des pays leaders dans le secteur de l’aménagement des domaines skiables. Chaque saison, de nouvelles installations sont construites, pour un montant de 300 millions d’€ en moyenne. En hiver, plus de 18 000 saisonniers et permanents s’activent dans les stations françaises pour faire vivre la montagne et accueillir les 10 millions de vacanciers, venus profiter des plaisirs de la neige et des nombreuses activités proposées.

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<strong>Les</strong> types de remontées <strong>mécaniques</strong><br />

<strong>Dossier</strong> <strong>technique</strong> - <strong>Les</strong> remontées <strong>mécaniques</strong><br />

L<br />

e terme « remontée mécanique » englobe tous les systèmes de transport par<br />

câble, aussi bien pour le transport de personnes en montagne que en milieu<br />

urbain.<br />

<strong>Les</strong> téléskis<br />

Le système le plus ancien est sans doute le téléski, qui se décline aujourd’hui en<br />

deux familles; les téléskis à câble bas (RCAB,<br />

RCOB, Télécordes...) et les téléskis à câble<br />

haut. Ces derniers peuvent être:<br />

- fixes (TKF), souvent utilisés dans les espaces<br />

débutants<br />

- débrayables (TKD), les plus utilisés en<br />

France<br />

- à enrouleurs (TKE) qui sont très utilisés sur<br />

les glaciers et se développent de plus en<br />

plus ces dernières années.<br />

Définition « débrayable »<br />

Une installation est dite débrayable si les véhicules sont reliés au câble par<br />

une pince débrayable. Cette dernière s’accroche au câble sur la ligne et se désolidarise<br />

de celui-ci dans les gares. Cette opération permet au véhicule de<br />

ralentir pour assurer un embarquement et un débarquement plus confortable.<br />

Plus d’infos en page 98<br />

P8 l<br />

<strong>Dossier</strong> <strong>technique</strong> - <strong>Remontées</strong> <strong>mécaniques</strong>

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