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Les Remontées mécaniques - Dossier technique V2

Dossier technique de présentation des remontées mécaniques et de leur fonctionnement (version 2). Pour en savoir plus, rendez-vous sur notre site internet www.stationsdeski.net Avec plus de 3600 remontées mécaniques, la France fait partie des pays leaders dans le secteur de l’aménagement des domaines skiables. Chaque saison, de nouvelles installations sont construites, pour un montant de 300 millions d’€ en moyenne. En hiver, plus de 18 000 saisonniers et permanents s’activent dans les stations françaises pour faire vivre la montagne et accueillir les 10 millions de vacanciers, venus profiter des plaisirs de la neige et des nombreuses activités proposées.

Dossier technique de présentation des remontées mécaniques et de leur fonctionnement (version 2). Pour en savoir plus, rendez-vous sur notre site internet www.stationsdeski.net Avec plus de 3600 remontées mécaniques, la France fait partie des pays leaders dans le secteur de l’aménagement des domaines skiables. Chaque saison, de nouvelles installations sont construites, pour un montant de 300 millions d’€ en moyenne. En hiver, plus de 18 000 saisonniers et permanents s’activent dans les stations françaises pour faire vivre la montagne et accueillir les 10 millions de vacanciers, venus profiter des plaisirs de la neige et des nombreuses activités proposées.

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L<br />

es téléskis fixes sont les TK les plus simples parmi les TKD et les TKE. <strong>Les</strong> perches<br />

sont fixées au câble avec un pince fixe, elle ne bouge pas sur la ligne, ce qui signifie<br />

que leur vitesse est constante en gare et en ligne. De ce fait, les TKF sont assez limités<br />

en vitesse.<br />

<strong>Les</strong> gares sont très compactes, en<br />

effet les perches ne sont pas<br />

stockées en G1, ce qui implique<br />

une faible emprise au sol et un<br />

impact visuel très réduit.<br />

La gare motrice est située à l’aval,<br />

elle est très simple et est constituée<br />

des éléments suivants:<br />

- Support (fût ou massif)<br />

- Poulie motrice + galets en entrée<br />

et sortie de gare<br />

- Moteur<br />

C - <strong>Les</strong> téléskis fixes<br />

<strong>Dossier</strong> <strong>technique</strong> - <strong>Les</strong> remontées <strong>mécaniques</strong><br />

P58 l<br />

<strong>Dossier</strong> <strong>technique</strong> - <strong>Remontées</strong> <strong>mécaniques</strong>

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