Les Remontées mécaniques - Dossier technique V2

Il est souvent interdit de rester sur les sièges dans le contour de gare, même si l’on ne
souhaite pas descendre. Ceci s’explique car le poids des skieurs fait changer la vitesse
du siège et fait apparaitre des problèmes de cadencement.
Garage des sièges
www.stationsdeski.net
C
omme vous l’avez peut-être remarqué sur la photo précédente, on observe des petits
tuyaux blancs qui partent du centre des pneus (Leitner ropeways). Il s’agit du
système pour freiner les pneus afin de stocker les sièges en gare.
En effet, afin de protéger les véhicules des intempéries, ces derniers peuvent être
stockés dans un garage ou en gare. Les garages sont des bâtiments dans lesquels sont
situées des rails qui soutiennent les sièges (plus précisément les pinces). Cependant, la
construction d’un garage est coûteuse, c’est pourquoi certains constructeurs comme
Leitner proposent une option de garage des sièges dans les gares.
Les véhicules sont alors rangés les uns derrière les autres dans les deux gares. Le système
ci-dessous permet de freiner les pneus et ainsi éviter que les sièges repartent sur
la ligne.
www.sta onsdeski.net l
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