WAM.n°1.NL

32
E-RACING
Xavier Siméon
Vuurwerk
Na een moeilijk seizoen in MotoGP heeft
Xavier Siméon het mentale evenwicht
teruggevonden. Hij is klaar voor een
nieuwe uitdaging: de MotoE, het FIMwereldkampioenschap
met wedstrijden die
telkens voor de Grand Prix plaatsvinden.
Een ding is duidelijk: ook tweewielers met elektrische
aandrijving leveren indrukwekkende prestaties. Dit
is ultieme motorsport. De Brusselse coureur kan het meer
dan ooit beamen. door DENIS ASSELBERGHS
“Toen ik tijdens de winterstop aankondigde
dat ik MotoE zou gaan
rijden, vonden mijn fans dat belachelijk.
Het was vooral een beslissing
van Zelos, het team dat mij
steunt in mijn carrière. We zijn er
van overtuigd dat we van bij de start
aanwezig moeten zijn in deze discipline.
Zo kunnen we niet alleen de
evolutie op de voet volgen, maar het
ziet er ook naar uit dat MotoE op
middellange termijn steeds belangrijker
partners zal aantrekken. Dat
merk je overigens vandaag al in de
Formule-E. We gaan er dan wel even
vanuit dat elektrische aandrijving
die we vandaag in de meest uiteenlopende
vormen zien, geen tijdelijke
rage wordt. Er kunnen immers nog
andere technologieën opduiken die
mogelijk de kaarten nogmaals zullen
schudden. Voorlopig blijft dat
evenwel koffiedik kijken.”
We hebben de indruk dat de
motorwereld veel minder gevoelig
is voor deze energietransitie. Klopt
dat?
XS : Volgens mij heeft dat te maken
met de manier waarop tweewielers
meestal worden gebruikt. Motoren
worden vooral beschouwd als
vrijetijdsmachines en hun gebruikers
zijn doorgaans erg enthousiast
over hun machine. Het spreekt
voor zich dat men hier veel minder
pragmatisch is, terwijl de auto door
zijn gebruikers een stuk zakelijker
wordt benaderd. Een wagen hoort
praktisch te zijn en moet je elke
↑
De Energica oogt als
een racemotor, maar
frame en wielen
werden aangepast
voor een zeer hoog
gewicht.
↓
Fris in het hoofd,
ten aanval: Xavier
doet het goed in de
MotoE.
Heet van de
naald…
Bij het ter perse gaan van dit
nummer krijgen we te horen dat
Xavier brute pech heeft. Bij een
private testsessie op het circuit
van Le Castellet, waar hij zich
ging voorbereiden op de Bol
d’Or, kwam Siméon ten val. De
Bol d’Or is een van de meest
veeleisende uithoudingsraces,
maar een ontwrichte schouder en
een gebroken hand verplichten
de Brusselse coureur nu tot platte
rust. Dit komt zeer ongelegen, nu
Siméon ook aanspraak maakte op
de titel in de MotoE. De finale vindt
plaats op 17 november in Valencia.
We wensen hem een vlug herstel
zodat hij snel weer de oude is.
“Toen ik tijdens
de winterstop
aankondigde dat ik
MotoE zou gaan rijden,
vonden mijn fans dat
belachelijk.”
OKTOBER 2019