AUTOINSIDE Édition 3 – Mars 2020

EN BREF
Le nouvel entrepôt de chargement et de livraison d’ESA à Reiden.
de tous les groupes de produits
pour la Suisse. Le site de
logistique est situé à Bülach,
il assure l’approvisionnement
continu du marché suisse en
pneus Goodyear Dunlop. « Notre
filiale suisse a su s’affirmer ces
Le site de Goodyear à Volketswil.
dernières années sur un marché
très concurrentiel et en pleine
mutation », explique Michael
Locher, directeur du site et
Director Sales Consumer Switzerland.
« Nous sommes suisses,
nous avons notre propre équipe
sur place et une attitude suisse :
cette swissness est importante
pour nos clients comme pour
nous. »
Le pape de l’automobile
s’installe à Saint-Gall
Le professeur Ferdinand
Dudenhöffer abandonnera à la
fin février sa chaire de gestion
d’entreprise et d’économie
automobile de l’Université de
Duisbourg et Essen pour une
question d’âge. C’est ce qu’il a
annoncé au début de février au
« Car Symposium » de Bochum,
selon le journal allemand
« Handelsblatt ». Le professeur
n’étant pas parvenu à convenir
d’une nouvelle fonction avec
l’Université de Duisbourg et
Essen, il rejoindra celle de
Saint-Gall le 1 er mars. « Je me
réjouis de ce nouveau défi »,
a-t-il confié au Handelsblatt. Il
ne sera pas « mis au placard » à
Saint-Gall, où il pourra en effet
poursuivre sereinement ses
Ferdinand Dudenhöffer sera bientôt
« suisse ».
travaux. Ferdinand Dudenhöffer
sera salarié d’un institut renommé,
même s’il ne bénéficiera pas
de sa propre chaire. À Saint-
Gall, il souhaite continuer à faire
des recherches et à travailler
sur l’automobile, à rédiger des
études et à organiser des symposiums
scientifiques.
Lawrence Stroll en sauveteur
d’Aston Martin
Le milliardaire canadien
Lawrence Stroll, propriétaire
d’écurie de Formule 1 (auparavant
Force India, désormais
Racing Point), a investi dans
le constructeur de voitures de
Lawrence Stroll à la rescousse pour
financer le DBX, le SUV d’Aston
Martin.
luxe Aston Martin, en grande
difficulté financière. Lawrence
Stroll a injecté 200 millions de
livres (environ 237 millions d’euros),
soit une part de 20 % du
capital, selon les déclarations
du constructeur britannique.
Aston Martin s’est tourné trop
tard vers la tendance lucrative
des SUV et a vu ses ventes chuter.
Au cours des douze derniers
mois, l’action a perdu 66 % de sa
valeur. L’investisseur s’apprête
désormais à prendre la direction
du conseil d’administration
d’Aston Martin. Il succède à
Penny Hughes, l’actuelle cheffe
du conseil de surveillance.
Opel nomme un nouveau
responsable pour l’Allemagne
Opel/Vauxhall redistribue des
postes clés dans la distribution
et le marketing. Le 1 er février,
Andreas Marx est devenu le
nouveau responsable d’Opel
pour l’Allemagne. Cet homme
de 49 ans s’occupait jusqu’à
présent du management des
produits et des prix à l’international
pour le constructeur de
Rüsselsheim. Il succède à Ulrich
Selzer (55 ans), qui prend en
charge des missions stratégiques
de l’internationalisation
d’Opel. Le poste de Head of
Opel/Vauxhall Product & Pricing
est désormais occupé par
Tobias A. Gubitz (45 ans),
jusqu’ici Head of Brand Marketing
& Strategy.
Réparations K + L : Amag
adapte ses processus
Amag Automobiles et Moteurs
SA, l’organisation de vente au
détail du groupe Amag uniformise
dans toutes ses entreprises
K&L les procédés, les
équipements des appareils de
fabrication et les peintures. Ce
Amag renforce sa collaboration
avec André Koch SA.
faisant, elle renforce sa collaboration
avec André Koch SA, à
Urdorf, et adopte les peintures
de Lesonal.
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