Mon Entreprise 3/2023

REPORTAGE SUR UN CAS DE SINISTRE
Une chaîne logistique
ininterrompue
pour les envois de colis
Neutromedics expédie chaque année plus de 5000 paquets.
La plupart du temps, tout va comme sur des roulettes,
mais il peut arriver qu’un grain de sable vienne enrayer
la machine. L’assurance transport intervient alors pour
assumer les frais et mener des pourparlers parfois difficiles.
Texte Simona Altwegg Photos Marco Vara
Ouvrir un colis estampillé Neutromedics,
c’est s’exposer à une surprise
de taille. Os humains, tendons,
nerfs: les marchandises sont
en effet d’un genre un peu particulier.
Leur expédition se fait par -80°C, dans
des boîtes isothermes en polystyrène remplies
de glace carbonique. Autant dire que la logistique
et le transport doivent être parfaitement
huilés et que les paquets ne sauraient traîner
en chemin. Car en cas de sublimation de la
glace carbonique, la température s’élève et les
produits périssent. «C’est un risque que nous
ne pouvons pas courir», martèle Bea Schnitzer,
directrice administrative chez Neutromedics.
Des matériaux humains pour la chirurgie
Forte de sept salariés, cette société unique en
Suisse commercialise des implants humains à
des fins médicales. Elle se procure outre-Atlantique
des tendons, nerfs et os humains prélevés
sur des donneurs et les revend ici à des médecins
du sport et à des chirurgiens orthopédistes
qui les utilisent lors d’opérations.
Le transport de certains produits, comme les
ménisques, est particulièrement délicat. Dès
qu’elle trouve aux États-Unis un «match» compatible
avec l’organisme d’un patient situé en
Suisse, la société l’importe. La logistique est
alors réglée comme du papier à musique: planification
minutieuse de l’expédition vers le
lieu de l’opération, strict respect de toutes les
restrictions imposées, maintien permanent de
la chaîne du froid... Entre l’envoi et la livraison,
la glace carbonique est contrôlée à plusieurs re-
«Cette assurance
fonctionne
comme
une casco
complète. Si un
colis subit
une avarie au
cours du
transport, nous
prenons
immédiatement
en
charge les
dommages.»
Marco Gämperle, responsable Sinistres
Assurances Transport chez AXA
Mon Entreprise
Fondée en 1993, Neutromedics
SA commercialise des
implants humains à usage
orthopédique. Elle emploie
sept salariés dans ses locaux,
à Cham.
neutromedics.ch
prises et rechargée si nécessaire. «J’ai toujours
une petite boule au ventre avant chaque transport»,
concède Bea Schnitzer.
Quelques colis égarés en chemin
L’entreprise, basée à Cham, comptabilise
chaque année plus de 5000 envois. Si la plupart
d’entre eux arrivent à bon port, certains s’évaporent
dans la nature. «Seuls deux paquets
par an ne sont pas acheminés comme prévu»,
confie Bea Schnitzer. Pour y remédier, l’entreprise
a conclu auprès d’AXA une assurance
pour le transport des marchandises qui couvre
les dommages occasionnés, que Neutromedics
soit l’expéditrice ou la destinataire des paquets.
«Cette assurance fonctionne comme une casco
complète. Si un colis subit une avarie au cours
du transport, nous prenons immédiatement en
charge les dommages, que les marchandises
soient en transit entre Cham et Berne ou entre
New York et Paris», déclare Marco Gämperle,
responsable Sinistres Assurances Transport
chez AXA.
Des tractations fastidieuses
Dans un second temps, l’assurance prend
contact avec le prestataire responsable des
dommages causés, autrement dit la Poste ou
une société de coursiers, pour lui réclamer
une indemnisation. Autant de démarches que,
faute d’assurance transport, l’entreprise devrait
effectuer elle-même. Sans compter que
la requête en remboursement est aléatoire
et la responsabilité, limitée. «D’ordinaire, le
transporteur ne règle qu’une indemnité au ki-
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26 03/2023