Mon Entreprise 3/2023

More documents

Recommendations

Info

logramme et non la valeur totale du colis. Il n’est pas rare non plus qu’il ne réponde pas aux courriers ou rejette toute responsabilité, surtout s’il s’agit d’un poids lourd du transport international situé à l’autre bout du globe. Les petites sociétés ne sont pas de taille à lutter», explique Marco Gämperle. AXA, en revanche, dispose d’un réseau d’envergure mondiale. «Je suis soulagée que notre assureur se charge de tout à notre place. Aussi, pas question pour nous de renoncer à notre assurance transport, qui nous couvre vis-à-vis de tous nos partenaires d’expédition dans le monde», précise Bea Schnitzer. L’assurance s’adresse à toutes les sociétés de commerce et de production qui effectuent des envois réguliers de colis. Elle se justifie d’autant plus que le nombre d’expéditions a fortement augmenté ces dernières années. Que ce soit par voie aérienne, maritime ou terrestre, produits et matières premières parcourent la planète. Le risque d’égarer des marchandises n’en est que plus grand. Marco Gämperle et son équipe recherchent donc pour leurs clients des solutions sur mesure. «La diversité des envois est telle que nous devons y répondre par une pluralité de couvertures d’assurance.» Ensemble, ils étudient également quel serait le partenaire d’expédition idéal. De fait, ni Bea Schnitzer ni Marco Gämperle ne transigeraient sur les qualités d’un transporteur. Car même si l’assurance couvre les dommages occasionnés, rien ne vaut une opération de transport rondement menée. ● Assurance transport L’assurance transport couvre les marchandises de leur lieu de départ à leur lieu de destination contre les pertes et les avaries. Elle protège ainsi les entreprises de commerce et de production des risques financiers encourus et délègue à AXA la tenue de pourparlers délicats en cas de sinistre ou de recours. axa.ch/transport Mascotte du bureau et marchandise délicate: Teddy n’accepte d’être transporté que dans les bras des collaboratrices et des collaborateurs. Comment limiter les risques lors d’envois 1 Opter pour le bon emballage Les produits expédiés doivent être protégés des coups et autres aléas par des emballages intérieurs et extérieurs adaptés. Quoique synonyme de poids, de volume et de frais de transport supplémentaires, cette précaution s’impose, de même que le choix d’emballages neutres pour éviter les vols. Pour les produits thermosensibles, mieux vaut tenir compte, lors du conditionnement, d’éventuels retards de livraison. 2 Choisir le transporteur avec soin Outre la disponibilité et le prix, un troisième critère préside au choix du partenaire d’expédition: la qualité. Les contrats doivent également être passés au crible, notamment le montant de la responsabilité ainsi que les directives de sécurité et de prévention des dommages. Ne pas hésiter non plus à changer de prestataire en cas d’expérience négative. 3 Évaluer les sous-traitants N’accepter aucun des sous-traitants engagés par le transporteur sans vérification préalable. 4 Contrôler la marchandise La marchandise doit être contrôlée lors de la livraison et de l’enlèvement, si possible contre signature. 5 Calibrer l’assurance transport L’assurance de transport de marchandises doit répondre à certains paramètres. Il peut se révéler utile d’analyser les coûts et les bénéfices et de dialoguer avec l’assureur. <strong>Mon</strong> ENTREPRISE 28 03/<strong>2023</strong>
Moins d’accidents, moins d’absences Prévenir les accidents de loisirs profite aux entreprises. Le BPA les aide dans cette démarche en leur offrant: • des conseils et formations pour les spécialistes de la sécurité et les responsables • des offres de sensibilisation et moyens d’intervention pour les collaborateurs bpa.ch/entreprises Bureau de prévention des accidents
Page 1 and 2: 3 | 2023 Mon ENTREPRISE Le magazine
Page 3 and 4: Ma fierté Evelin Stefano de VUP Fa
Page 5 and 6: SOMMAIRE | ÉDITORIAL «Foncer têt
Page 7 and 8: Succès Questions des lecteurs Acha
Page 9 and 10: 03/2023 9 Mon ENTREPRISE
Page 11 and 12: START-UP «L’idéal est de recour
Page 13 and 14: 03/2023 13 Mon ENTREPRISE
Page 15 and 16: CUSTOMER EXPERIENCE MANAGEMENT Acc
Page 17 and 18: CUSTOMER EXPERIENCE MANAGEMENT Cons
Page 19 and 20: Sécurité Questions des lecteurs E
Page 21 and 22: LEADERSHIP D’AVENIR À l’ère d
Page 23 and 24: ÉTUDE «Entre un poste à 40% et
Page 25 and 26: Responsabilité Questions des lecte
Page 27: REPORTAGE SUR UN CAS DE SINISTRE 1
Page 31 and 32: Générations différentes, compét
Page 33 and 34: ENTRETIEN Portrait Erland Brügger,
Page 35 and 36: Ma fierté Constanze Gülle (au cen

Mon Entreprise 3/2023

Create successful ePaper yourself

Delete template?

Save as template?