Zweiradsportmagazine 02 2024
Wir befinden uns mitten im Winter, was liegt da also näher als euch auf die kommende Eisspeedway-Saison einzustimmen. In unserer großen Vorschau ab Seite 10 erfahrt ihr alles Wissenswerte über unsere deutschen Fahrer, die anstehende Saison und noch ein bisschen mehr. Natürlich berichten wir auch von der Erfolgsgeschichte, die das Inn Isar Racing Team in der schwedischen Eisspeedway-Liga schreiben konnte. Außerdem freuen wir uns, dass wir in dieser Ausgabe Erhard Wallenäffers beliebte Bahnsport-Legenden-Serie fortsetzen dürfen. Diesmal geht es um den „wilden Mann der Rennbahn“, den Tschechen Roman Matousek. Wusstet ihr z.B. wie es zum Ligavertrag mit den Ipswich Witches in England kam? Das uns vieles mehr erfahrt ihr ab Seite 18. Zum Fitnesscamp zum Saisonbeginn traf sich die deutsche Speedway- und Langbahn-Elite in Abensberg. Physiotherapeut Knut Nowak leitete das Training mit dem Ziel, die Sportler so vorzubereiten, dass sie körperlich gut durch die Saison kommen, ohne Verletzungen hinnehmen zu müssen. Bericht ab Seite 27. Sieht es im Bahnsport in puncto Rennen zu dieser Zeit noch ziemlich mau aus, so ist im SuperEnduro die WM in vollem Gange. In dieser Saison ist erneut Weltmeister Billy Bolt (GB) das Maß der Dinge. Als harter Konkurrent kristallisiert sich aber sein Landsmann Jonny Walker heraus. Walker konnte dem dreifachen Weltmeister in Krakau ordentlich zusetzen und ihm sogar einen Heat-Sieg abspenstig machen. Beim Hallenspektakel in Riesa demonstrierte Bolt erneut seine Klasse, obwohl er nach einem Trainingscrash angeschlagen in die Rennen gehen musste. Auf Platz 2 landete erneut Walker vor Manuel Lettenbichler, der sich kontinuierlich steigert. Berichte ab Seite 35. Beim mit Spannung erwarteten Auftakt der amerikanischen Supercross-Serie schrieb Rookie Jett Lawrence Geschichte, indem er bei seinem Debüt in der Königsklasse sogleich gewann. Weniger gut lief es „für unseren Mann in Amerika“, Ken Roczen. Er wurde nur Zehnter. Wie es dazu kam, lest ihr ab Seite 44. Marko Barthel befasst sich in seinem Test mit der möglichen Zukunft des Endurofahrens. Er testete für uns die Stark Varg, ein Elektro-Motorrad, das in der Motorsport-Szene für Furore sorgt. Seine Eindrücke schildert er ab Seite 48. Damit man im Winter nicht einrostet, gibt Marko Barthel ab Seite 52 10 Empfehlungen, die helfen, sicher und effektiv zu trainieren, selbst wenn es draußen kalt ist. Viel Spaß beim Lesen.
Wir befinden uns mitten im Winter, was liegt da
also näher als euch auf die kommende Eisspeedway-Saison einzustimmen. In unserer
großen Vorschau ab Seite 10 erfahrt ihr alles
Wissenswerte über unsere deutschen Fahrer,
die anstehende Saison und noch ein bisschen
mehr. Natürlich berichten wir auch von der Erfolgsgeschichte, die das Inn Isar Racing Team
in der schwedischen Eisspeedway-Liga schreiben konnte.
Außerdem freuen wir uns, dass wir in dieser
Ausgabe Erhard Wallenäffers beliebte Bahnsport-Legenden-Serie fortsetzen dürfen. Diesmal geht es um den „wilden Mann der Rennbahn“, den Tschechen Roman Matousek.
Wusstet ihr z.B. wie es zum Ligavertrag mit den
Ipswich Witches in England kam? Das uns vieles mehr erfahrt ihr ab Seite 18.
Zum Fitnesscamp zum Saisonbeginn traf sich
die deutsche Speedway- und Langbahn-Elite in
Abensberg. Physiotherapeut Knut Nowak leitete das Training mit dem Ziel, die Sportler so
vorzubereiten, dass sie körperlich gut durch
die Saison kommen, ohne Verletzungen hinnehmen zu müssen. Bericht ab Seite 27.
Sieht es im Bahnsport in puncto Rennen zu dieser Zeit noch ziemlich mau aus, so ist im SuperEnduro die WM in vollem Gange. In dieser Saison ist erneut Weltmeister Billy Bolt (GB) das
Maß der Dinge. Als harter Konkurrent kristallisiert sich aber sein Landsmann Jonny Walker
heraus. Walker konnte dem dreifachen Weltmeister in Krakau ordentlich zusetzen und ihm
sogar einen Heat-Sieg abspenstig machen.
Beim Hallenspektakel in Riesa demonstrierte
Bolt erneut seine Klasse, obwohl er nach einem
Trainingscrash angeschlagen in die Rennen gehen musste. Auf Platz 2 landete erneut Walker
vor Manuel Lettenbichler, der sich kontinuierlich steigert. Berichte ab Seite 35.
Beim mit Spannung erwarteten Auftakt der
amerikanischen Supercross-Serie schrieb Rookie Jett Lawrence Geschichte, indem er bei seinem Debüt in der Königsklasse sogleich gewann. Weniger gut lief es „für unseren Mann in
Amerika“, Ken Roczen. Er wurde nur Zehnter.
Wie es dazu kam, lest ihr ab Seite 44.
Marko Barthel befasst sich in seinem Test mit
der möglichen Zukunft des Endurofahrens. Er
testete für uns die Stark Varg, ein Elektro-Motorrad, das in der Motorsport-Szene für Furore
sorgt. Seine Eindrücke schildert er ab Seite 48.
Damit man im Winter nicht einrostet, gibt Marko Barthel ab Seite 52 10 Empfehlungen, die
helfen, sicher und effektiv zu trainieren, selbst
wenn es draußen kalt ist.
Viel Spaß beim Lesen.
You also want an ePaper? Increase the reach of your titles
YUMPU automatically turns print PDFs into web optimized ePapers that Google loves.
Insgesamt 110 Tonnen Sand wurden aus dem französischen Département<br />
Moselle für die Rennbahn in den Amperauen geliefert, damit es<br />
2<strong>02</strong>4wiedersorichtigrundgehenkanninOlching!<br />
AlsDatumfürdenSaisonstartsolltensichnundieNachwuchsfahrerden<br />
23.MärzimKalendernotieren:AndiesemTagwirdderMSCOlchingfür<br />
die Nachwuchstalente einen kompletten professionellen Trainingstag<br />
durchführen.AlsTrainerstehthierderamtierendeLangbahnweltmeister<br />
MartinSmolinskizurVerfügung.<br />
Genaue Infos über den Trainingstag und die Anmeldung hierzu gibt es<br />
aufwww.msco.de•Text:TanjaSchön;Foto:StephanWunderer<br />
MSCSteingaden<br />
Jahresabschluss<br />
ZumerstenMalseitvierJahrengabesbeimMotorsportclubSteingaden<br />
wiedereinetraditionelleWeihnachtsfeiermitallemDrumundDran–in<br />
denletztenJahrenwardieFeierdesmotorsportlichsehrvielseitigenVereinsimPfaffenwinkelzweimalcoronabedingtausgefallenundimletzten<br />
Jahrhattestattdessendie50-Jahr-FeierdesVereinsstattgefunden.<br />
los,derdenBaumauchgestiftethatte,knipstemitderGartenschereei-<br />
nengeschmücktenZweignachdemanderenvomTannenbaumunddann<br />
tratdaslangjährigeClubmitgliedHubertHolzmanninAktionundversteigertedieZweigezusammenmitnützlichenDingenwieMotorradhelmen,<br />
Schneeschaufeln, Räucherschinken usw. Seit vielen Jahren schon begeistert„Hubi“HolzmannseineClubfreundemitseinemEnthusiasmus,<br />
mitdemerdieVersteigerungleitet.Underschaffteesauchdiesmalwieder,dassamEndewirklichallesaneinenneuenBesitzergebrachtwar.<br />
NunhofftderMSCSteingadenaufSchneeundkalteTemperaturen–ein<br />
Eisspeedwayrennen wird derVerein 2<strong>02</strong>4zwar nichtorganisieren, aber<br />
vielleichtklapptesjamiteinerSkijöring-Veranstaltung!<br />
•Textu.Fotos:TanjaSchön<br />
Fitnesscamp zum Saisonauftakt<br />
Deutsche Speedway- und Langbahnelite absolviert in Abensberg ein<br />
ganzbesonderesTrainingslager<br />
Zwei Tage waren die Fahrer der deutschen Nationalkader der Junioren<br />
und Senioren in Sachen Speedway und Langbahn in der Abensberger<br />
Ehrung für 40-jährige Mitgliedschaft im ADAC (v.l.): 2. Vorsitzender Franz Seelos,<br />
Clubmitglied Josef Hiltensberger, Clubmitglied Georg Lang und 1. Vorsitzender<br />
GünterSchmidmair<br />
Nach einem gemütlichen gemeinsamen Essen berichtete der 1. Vorsitzende<br />
des Vereins, Günter Schmidmair, über das Motorsportjahr 2<strong>02</strong>3<br />
undüberreichteUrkundenundGeschenkeandieerfolgreichenKart-und<br />
Trial-PilotinnenEmilyWielandundBiankaOleschkosowieanJugendleiterFlorianWieland,der2<strong>02</strong>3auchselbstimKart-Slalom-Zirkusaktivunterwegs<br />
war. Weitere Ehrungen erhielten die Clubmitglieder Josef HiltensbergerundGeorgLangfürihre40-jährigeMitgliedschaftimADAC.<br />
DanachbeganndieVersteigerungdesgeschmücktenChristbaums–auf<br />
diese Steingadener Tradition freuten sich die Vereinsmitglieder schon<br />
den ganzen Abend. Das Ganze verlief so: Der 2.Vorsitzende Franz See-<br />
TraditionellfandauchwiederdieChristbaumversteigerungstatt<br />
GemeinsaminsneueJahr<br />
Sporthalle versammelt. „Wir wollten das endlich wieder machen“, berichteten<br />
Mathias Bartz, Sascha Dörner und Josef Hukelmann, die drei<br />
Verantwortlichen für dasTeam, am Rande des Geschehens. In den vergangenen<br />
Jahren habe es so einen gemeinsamen Saisonauftakt nicht<br />
mehr gegeben. Letztendlich hätten sich vor allem die Fahrerinnen und<br />
FahrereinensolchenSaisonauftaktgewünscht.<br />
Dörner und Hukelmann sprechenvon einem Koordinationstraining, das<br />
abgehalten wurde. Mit Motorradfahren hat das auf den ersten Blick<br />
nichtszu tun. Die Sportler tragen dabei ihren Partner abwechselnd Huckepack.<br />
Einmal sitzt der eine auf den Schultern des anderen, danach<br />
wiederhängtderPartnerüberdenSchulterndesanderen.<br />
TrainerKnutNowakgibtAnweisungen<br />
Februar '24 BAHNSPORT AKTUELL27
Change language