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C H A P I T R E 6<br />
R É T A B L I S S E M E N T S<br />
Les rétablissements concernent la voirie, les réseaux et les circulations naturelles (cours d’eau,<br />
faune…) interceptés par l’autoroute. Compte tenu de leur coût, il convient d’en limiter le nombre,<br />
en procédant si possible à des regroupements.<br />
◆ 6.1. VOIRIE<br />
• 6.1.1. VOIRIE NATIONALE<br />
Une route nationale est rétablie conformément aux instructions techniques en vigueur, en<br />
tenant compte de son parti d’aménagement à long terme.<br />
• 6.1.2. AUTRES VOIRIES<br />
Les caractéristiques géométriques du rétablissement sont fixées en concertation avec la collectivité<br />
territoriale concernée. Elles doivent être cohérentes avec celles de la section courante ; en<br />
particulier, il n’y a pas lieu d’adopter un rétablissement plus large que la voie actuelle, sauf pour<br />
tenir compte de dispositions arrêtées par la collectivité territoriale.<br />
◆ 6.2. RÉSEAUX<br />
Le projet de rétablissement de chaque réseau rencontré (voie ferrée, voie navigable, réseaux<br />
électriques ou de télécommunications...) est établi après concertation avec les gestionnaires<br />
concernés.<br />
◆ 6.3. CIRCULATIONS NATURELLES<br />
Leur rétablissement est déterminé conformément aux conclusions de l’étude d’impact du<br />
projet.<br />
Rétablissements<br />
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