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C H A P I T R E 7
ÉQUIPEMENTS ET SERVICES À L’USAGER
◆ 7.1. EQUIPEMENTS DE SÉCURITÉ ET D’EXPLOITATION
La nécessité d’en mener les études spécifiques conjointement aux études de tracé s’explique
par la forte interdépendance de la géométrie et des équipements.
• 7.1.1. BARRIÈRES DE SÉCURITÉ
Il convient de mener une étude d’ensemble intégrant la présence de barrières afin :
• d’assurer leurs servitudes de fonctionnement, les sujétions d’entretien et d’exploitation ;
• de prendre en compte les usagers particuliers (motocyclistes, piétons...) ;
• de définir la configuration optimale des abords (pente des talus, dispositif d’assainissement…)
; le dimensionnement de la berme doit permettre la mise en place des dispositifs
les plus adaptés.
a) Sur le T.P.C.
Des barrières de sécurité équipent systématiquement le T.P.C. Le choix du type de barrière est
fonction : du volume et de la composition du trafic, du risque à couvrir (obstacle, dénivelé...), des
contraintes de visibilité et d’exploitation, de la largeur du T.P.C.
b) Sur l’accotement
Sur les autoroutes à 2x3 ou 2x4 voies, des barrières de sécurité doivent être mises en place
systématiquement.
Sur les autoroutes à 2x2 voies, des barrières de sécurité sont implantées en présence de dispositifs
agressifs situés dans la zone de sécurité définie au 4.1.3.a, ainsi qu’à l’extérieur des
courbes de rayon inférieur à 1,5 R nd.
En outre, des barrières adaptées à la retenue des poids lourds sont implantées lorsque les
conséquences d’une sortie de chaussée sont particulièrement graves eu égard à la proximité
d’installations sensibles (zone de captages d’eau potable, dépôt d’hydrocarbures…), d’habitations
ou d’équipements publics, à la configuration des projets (viaduc, haut remblai…) ou à la
nature des voies (voie ferrée, route à trafic élevé…) longées ou franchies.
• 7.1.2. SIGNALISATION
L’étude de la signalisation horizontale ou verticale, fixe ou dynamique (P.M.V…), doit plus
particulièrement concerner les points singuliers (échangeurs, aires, changements de profil en
travers…).
Équipements et services à l’usager
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