L'annuaire spécial - Centrale Histoire

28 LISTE PAR PROFESSIONS DE TOUS LES ANCIENS ÉLÈVES
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1871 POT. A été Ingénieur-Chef de service des entreprises
de chemins de fer Pot père et C e, 1872 à 1876.
Directeur de l'usine à gaz de Nice depuis 1877.
Membre du Jury à l'Exposition de Nice, 1883.
Membre du Conseil d'administration de la Société
d'agriculture de Nice. Président de la Société des
architectes et ingénieurs des Alpes, 1887-1888. Médaille
d'argent de la Société d'agriculture du département
des Alpes-Maritimes. Lauréat de la Société
technique de l'industrie du gaz, 1886 et 1888,
au concours de cette Société.
» ROY. A été Ingénieur-Directeur des travaux municipaux
à Clermont-Ferrand. Professeur de construction
à l'école communale professionnelle.
Ingénieur de la maison Defraisse et Dulau, entrepreneur
de travaux publics. Puis Directeur des
forges de la Villette.
SAMARY, tp. A été Ingénieur-Architecte en chef
des villes de Cette et d'Alger. Actuellement Ingénieur-Architecte
des palais et hôtels du gouvernement
de l'Algérie. Membre du Conseil général du
département d'Alger.
SCHEMFIL. Ingénieur en chef du service maritime
du port de Fiume.
VLASTO. Administrateur délégué de la Société anonyme
de fabrication et produits chimiques pour
les sciences et l'industrie (ancienne maison Rousseau).
Administrateur de la Société des Mines de
Sériphos. Directeur des usines de Bezons. Administrateur
de la Société des téléphones. A participé
aux travaux de construction du Trocadéro.
Commissaire général de la Grèce à l'Exposition
universelle de 1889.
1872 ASLAN. Ingénieur en chef de la province d'Aldin.
BERNHEIM. A été Ingénieur de la Société lyonnaise
des eaux et de l'éclairage. Actuellement Ingénieur
de la Société des lignes de raccordement des Chemins
de fer de Roumélie.
BOUCHET (Gustave). A été Ingénieur au bureau
des études du Chemin de fer du Nord. Actuellement
Associé de la maison Rosier et C e (appareils
à gaz), entrepreneurs de travaux publics et particuliers
pour le gaz et les eaux.
CONZETTE. Fut Attaché à la Compagnie du Canal
de Panama. Décédé.
DUNIN. A été attaché aux travaux du génie militaire
au fort de Bailly. Puis Chef de section des
Chemins de fer de l'Etat. Actuellement Chef de
section au service de la voie à la Compagnie du
chemin de fer d'Orléans.
)) ECHALIÉ. Ingénieur-Architecte.
)) FELDPAUCHE. Ingénieur en chef Philadelphia ,
Wilmington et Baltimore RR.
FLAHAULT. A été Attaché au bureau de la voie et
des travaux du Chemin de fer de ceinture. Actuellement
Chef de bureau de la construction à la
Compagnie des chemins de fer de l'Ouest algérien.
FRANCKHAUSER. Fut Attaché à la Compagnie du
Canal de Panama. Décédé.
HAMELIN (Paul). Fut Ingénieur du gouvernement
brésilien. Décédé.
LACAZE. A été Attaché aux travaux de chemins de
fer exécutés par la maison Gouin, en Roumanie et
Promotion
en Algérie. Ancien Directeur technique de la Compagnie
générale de matériaux de construction
« Union des Entrepreneurs », pour la fabrication
des chaux, ciments, plâtres et briques. Actuellement
Secrétaire général de la Compagnie continentale
pour la fabrication de compteurs à gaz.
1872 MAITRE. A été Ingénieur attaché aux travaux de la
ville de Genève. Sous-Directeur d'un atelier de
constructions métalliques (ponts et charpentes en
fer). Actuellement Ingénieur de la ville de Limoges,
MARCHAL. A été Ingénieur chez MM. Solvay et Ce,
A dirigé la construction d'usines dans le département
du Pas-de-Calais. Puis Ingénieur du
Contrôle à la Compagnie universelle du Canal
de Suez.
MARNAY. Entrepreneur de travaux publics. Inspecteur
départemental de l'enseignement technique.
MONSABERT (DE GOISLARD DE). A été Agent
réceptionnaire du matériel fixe de la Compagnie
d'Orléans. Puis Attaché à la construction des Chemins
de fer de l'Etat. Décédé.
MOREAU, 0. Ancien Chef de section des travaux
neufs au Chemin de fer du Nord. Ingénieur Chef
de l'exploitation de la Compagnie du Chemin de fer
de la Teste à Cazeaux et de navigation des Landes,
Ingénieur en chef de la maison de banque
I. Kolisch. Actuellement Ingénieur civil et Architecte.
Professeur au collège Chaptal et aux cours
commerciaux de la Ville de Paris. Ingénieur chargé
de l'installation de la classe 52 (machines et mécanique
générale) à l'Exposition universelle de
1889. Membre du Comité de la Société des Ingénieurs
civils.
RENAUDIN. A été Chef de section des Chemins de
fer de l'Etat. Puis Ingénieur-Directeur des carrières
de Ruoms. Ingénieur du service technique à la
Société de construction des lignes de raccordement
des Chemins de fer de la Turquie d'Europe.
Actuellement Ingénieur en chef de l'entreprise du
Canal maritime de Corinthe.
RIBOURT. A été Ingénieur à l'entreprise du tunnel
du Gothard. Actuellement Ingénieur à la Compagnie
de Fives-Lille. Ingénieur de l'Imprimerie
Nationale. (Médaille d'argent à l'Exposition universelle,
1878.)
STOLZ. A été Employé aux travaux de régularisation
du Danube.
TARDY. Ancien Ingénieur de la Compagnie houillère
et métallurgique de Belmez. Successivement
Agent-Voyer, Ingénieur civil et Entrepreneur de
travaux publics. Actuellement Ingénieur-Directeur
des usines à ciment du Mont-du-Chat. (Mention
honorable à l'Exposition universelle, 1878.)
TÉDESCHI. Directeur de la briqueterie mécanique
et Architecte de MM. Camondo et Ce.
TEDESCO. A été Ingénieur de la Compagnie du
Canal de Panama. Actuellement Ingénieur civil.
» TEXIER. A été Entrepreneur de dragages et travaux
publics. Actuellement Architecte-Voyer de la ville
de Beaune.
1873 ANGILBERT. Chef de bureau (service des chemins
de fer, canaux, etc.) à la Société de construction
des Batignolles.
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