L'annuaire spécial - Centrale Histoire
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30 LISTE PAR PROFESSIONS DE TOUS LES ANCIENS UiVES<br />
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11<br />
LAMBERT. A été Attaché au génie militaire à<br />
Meaux. Actuellement Attaché aux Chemins de fer<br />
de l'iÉtat.<br />
LEMOINE. A été Attaché au génie militaire, à la<br />
construction du fort de Vaujours. Actuellement<br />
Marchand de fers.<br />
LERAT. Ingénieur-Voyer de la ville d'Auxonne.<br />
MALLEZ. Entrepreneur de travaux publics.<br />
MARTIN. Architecte.<br />
PICK. A été Ingénieur de la Société lyonnaise des<br />
eaux et de l'éclairage (Crédit lyonnais). Actuellement<br />
Directeur de la Condition publique de la ville<br />
de Roubaix.<br />
POCCARD. A été Chef de section principal des Chemins<br />
de fer de l'État (lignes d'Eu à Dieppe et de<br />
Dieppe au Havre). Actuellement Agent-Voyer d'arrondissement.<br />
RODIÈS. Entrepreneur du Chemin de fer de Mauriac<br />
à Saint-Denis-les-Martels.<br />
SALY. Agent-Voyer d'arrondissement.<br />
SANLAVILLE. Fut Ingénieur-Architecte. Décédé.<br />
1875 AINVAL (MILLON D'). A été Conducteur de travaux<br />
à la Compagnie du Midi. Chef de section au cadre<br />
auxiliaire des travaux de l'Etat. Sous-Directeur des<br />
Hauts-Fourneaux de Balaruc. Chef de section de<br />
la voie à la Compagnie d'Orléans. Actuellement<br />
Inspecteur du matériel fixe de la même Compagnie.<br />
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JOURDAN. A été Entrepreneur de travaux publics.<br />
Actuellement Sous-Ingénieur de la construction<br />
des Chemins de fer de la Compagnie franco-algérienne.<br />
BONNAUD. Fut Agent-Voyer de l'arrondissement<br />
de Montauban. Décédé.<br />
BURLE. A été Ingénieur auxiliaire des travaux<br />
publics. Chef de circonscription, à Chaudoc.<br />
Actuellement Ingénieur à la Société « Le Matériel<br />
de l'entreprise.<br />
COUTURAUD , 1). Architecte de la ville d'Arras.<br />
Inspecteur des édifices diocésains du Pas-de-Calais.<br />
CRECHET. A été aux Chemins de fer de la Meuse.<br />
Puis Sous-Chef de section de classe au canal<br />
du Berry. Actuellement Ingénieur civil. Architecte<br />
Chef des travaux graphiques au lycée. Professeur<br />
de dessin , description , stéréotomie à l'École<br />
régionale et à l'École professionnelle à Rennes.<br />
n DAGNIAULT. Architecte de la ville de Calais.<br />
DELMAS , U. Ancien Secrétaire des architectes du<br />
Trocadéro (Exposition universelle 1878). Actuellement<br />
Ingénieur- Architecte. Secrétaire général<br />
de l'Association polytechnique. Répétiteur à<br />
l'Ecole <strong>Centrale</strong>. Membre du jury des récompenses<br />
à l'Exposition de Toulouse, 1887. A participé à<br />
l'installation de l'Exposition de 1889.<br />
DURUPT. A été Ingénieur à la maison Eiffel et Ce.<br />
Opérateur principal aux études du chemin de fer<br />
de Saint-Nazaire. Ingénieur des études à l'usine<br />
Escande et C° (construction métallique). Actuellement<br />
Constructeur de ponts et charpentes. Secrétaire<br />
de la Société des Ingénieurs civils. A par-<br />
Promotion<br />
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11<br />
ticipé à l'installation de l'Exposition uuiverselle<br />
de 1889.<br />
1875 FAUCOMPRÉ (DE), A été Ingénieur attaché aux<br />
travaux de l'Exposition universelle de 1878. Puis<br />
Ingénieur du gouvernement. Chef du service des<br />
travaux publics, à Cayenne.<br />
GRÉMILLION. A été Chef de section au Chemin de<br />
fer de Busigny à Hirson. Puis Ingénieur à l'entreprise<br />
Couvreux et Hersent pour les travaux du<br />
port d'Anvers. Ingénieur de la Société de construction<br />
et des ateliers de Willebrceck. Attaché à la<br />
construction du pont D. Luiz 1°, sur le Douro.<br />
Actuellement Sous-Directeur des travaux du port<br />
de Ponta Delgada.<br />
JAMMY. A été Ingénieur en chef de la Compagnie<br />
des eaux de Naples.<br />
JOLY, e. Professeur d'architecture à l'École nationale<br />
d'art décoratif de Limoges. Architecte.<br />
LACROIX. A été Ingénieur au Chemin de fer du<br />
Midi. Actuellement Agent-Voyer d'arrondissement.<br />
LEBRUN. A été Sous-Chef de section à la Compagnie<br />
des Chemins de fer de l'Est. Puis Ingénieur<br />
à la Société foncière lyonnaise. Actuellement<br />
Architecte.<br />
LECLERC. Ingénieur de la maison Hersent, entreprise<br />
du port de Lisbonne. (Médaille d'argent, con<br />
cours de Sidi-Bel-Abbès en 1875.)<br />
LECOINTE. A été Chef de section au Chemin de fer<br />
de Marvejols à Neussargues. Inspecteur du matériel<br />
fixe de la Compagnie de l'Est. Puis Ingénieur<br />
à la Compagnie du Canal de Panama. Décédé.<br />
LESPINAS. Directeur de l'entreprise Jacob à la<br />
Compagnie du Canal de Panama.<br />
MARGIRIER. A été Ingénieur principal du Canal<br />
de Pierrelatte. Actuellement Entrepreneur d'études<br />
de travaux publics et de travaux maritimes.<br />
MARQUAND. A été Ingénieur-Directeur des travaux<br />
du port de Ténès. Puis Attaché à la Compagnie de<br />
l'Ouest algérien. Actuellement Ingénieur des travaux<br />
maritimes au Chili.<br />
PICABIA. A dirigé les travaux de construction de la<br />
gare de Ciudad-Real. Chef de section à la Compagnie<br />
des Chemins de fer de Madrid à Saragosse<br />
et à, Alicante. Puis Chimiste manufacturier. Décédé.<br />
PITSCH, . A été Chef de section des Chemins de<br />
fer de la Beïra-Alta. Puis Ingénieur au Canal maritime<br />
de Corinthe. Actuellement Chef du service<br />
technique de l'entreprise Duparchy et Bartissol.<br />
VAAST. A été Directeur de la maison Th. Dupuy<br />
et fils, constructeurs de machines à imprimer.<br />
Puis Chef de bureau chez M. Vigreux. Ingénieur<br />
civil et Répétiteur du cours de construction de<br />
machines (3 e année), à l'École <strong>Centrale</strong>. Actuellement<br />
Ingénieur de la Société anonyme d'irrigation<br />
dans le Béhéra.<br />
1876 BELLISSON. Entrepreneur de travaux publics<br />
(ligne d'Esternay à Romilly).<br />
BOCQUIN. De la maison Bocquin et J. Cacheux<br />
(installations d'usines, maisons ouvrières). Administrateur<br />
de la Société de la fabrique de sucre de<br />
Jezierna, et Ingénieur civil.<br />
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