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L'annuaire spécial - Centrale Histoire

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Promotion<br />

CHEMINS DE FER<br />

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service de la Société des travaux agricoles (dessèchement<br />

des marais de Fos et colmatage de la<br />

Crau). Puis Ingénieur-Architecte de la ville de<br />

Carcassonne.<br />

4868 OLASCOAGA. Fut Inspecteur du Chemin de fer<br />

Andino. Décédé.<br />

PAULET. A été Sous-Directeur de forêts de chêneliège,<br />

en Algérie. Contrôleur du matériel fixe de<br />

la Compagnie du Chemin de fer de l'Est.<br />

PELTIER. Chef de service des gares de la Chapelle.<br />

PETTIT. A été Ingénieur à la Compagnie des Chemins<br />

de fer d'Orléans à Rouen. Chef de section<br />

au Chemin de fer de Grande-Ceinture et au Chemin<br />

de fer de l'Etat. Actuellement Ingénieur principal<br />

de la Compagnie générale des Eaux.<br />

RAUX. Sous-Inspecteur du matériel et de la traction<br />

aux Chemins de fer de l'Ouest.<br />

REVÉRAND. Inspecteur de traction au Chemin de<br />

fer d'Orléans.<br />

ROUGIER. Inspecteur de la voie des Chemins de fer<br />

de l'Est algérien.<br />

VOISIN. Fut Sous-Chef au bureau des études au<br />

Chemin de fer du Nord. Décédé.<br />

WEST. Chimiste à la Compagnie du Chemin de fer<br />

de l'Ouest.<br />

4869 BAILLET. Directeur du Chemin de fer de Chimay.<br />

BAUDIN. A été Attaché à l'exploitation du Chemin<br />

de fer du Nord. Puis Attaché au cabinet de<br />

MM. Huet et Geyler, ingénieurs civils.<br />

BOULANGER. A été Chef de section au Chemin de<br />

fer du Nord-Est et aux travaux de l'Etat. Puis, en<br />

1883 et 1884, Chef de section à la construction du<br />

Chemin de fer de Saïgon à Mytho. Actuellement<br />

Ingénieur civil.<br />

CANIVET. A été Ingénieur de la traction et de la<br />

voie des Chemins de fer nantais. Ingénieur-Directeur<br />

de la Compagnie des tramways de Nantes<br />

(air comprimé). Entrepreneur de travaux publics<br />

(entreprise Alliot et Canivet). Ingénieur à la Société<br />

des anciens établissements Cail. Puis Ingénieur<br />

adjoint à l'Ingénieur divisionnaire de la i re section<br />

du Canal de Panama. Décédé.<br />

CHAPERON, *. Ingénieur-Inspecteur principal adjoint<br />

de l'exploitation de la Compagnie Paris-Lyon-<br />

Méditerranée. Membre des jurys d'admission aux<br />

Expositions universelles de 1878 et de 1889.<br />

CHOLLET. Chef des travaux topographiques et<br />

géodésiques à l'Ecole <strong>Centrale</strong>. Entreprise générale<br />

d'études de chemins de fer, canaux, etc. Nivellements<br />

d e précision et opérations au tachéomètre.<br />

COULANGHON. A été Ingénieur-Chef du bureau central<br />

des études à la Compagnie des Chemins de fer<br />

d'Orléans à Rouen. Ingénieur de la construction<br />

et Ingénieur-Conseil à la Compagnie des tramways<br />

du département du Nord. Puis Entrepreneur de<br />

travaux publics. Actuellement Ingénieur-Constructeur<br />

(de la maison Olry, Grandemange et Coulanghon),<br />

machines à vapeur fixes et locomobiles,<br />

chaudières, pompes de tous systèmes, transmis•<br />

sions, etc.<br />

Promotion<br />

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4869 DELALY. Ingénieur à la construction des Chemins<br />

de fer de Paris-Lyon-Méditerranée.<br />

DEREINS. A été Inspecteur principal du matériel<br />

de la voie (Nord de l'Espagne). Actuellement Ingénieur<br />

Adjoint à l'Ingénieur du matériel fixe des<br />

Chemins de fer de l'Ouest.<br />

DESGRANGES. Inspecteur du matériel et de la<br />

traction à la Compagnie des Chemins de fer de<br />

l'Ouest.<br />

DROUIN, C., ►14, C. *. A été Ingénieur de la construction<br />

et Chef des services techniques au Chemin<br />

de fer de Vitré à Fougères et prolongements.<br />

Puis Ingénieur-Chef du service central des Chemins<br />

de fer d'Orléans à Châlons. Actuellement<br />

Ingénieur Sous-Directeur du réseau de l'Eure et<br />

Inspecteur général des Chemins de fer espagnols<br />

de l'Est, de Medina del Campo à Salamanca et à la<br />

la frontière du Portugal et des Chemins de fer portugais<br />

de la Beïra-Alta.<br />

DUPONT-DELPORTE. A été Ingénieur-Chef du<br />

service de la voie à la Compagnie des Dombes et<br />

des Chemins de fer du Sud-Est. Sous-Ingénieur<br />

du service de la construction à la Compagnie Paris-<br />

Lyon-Méditerranée. Actuellement Ingénieur de la<br />

voie à la même Compagnie.<br />

DUPONT-ROUGIER.. A été Ingénieur-Chef de service<br />

au Chemin de fer du Nord-Est pour les lignes<br />

de Somain à Tourcoing et Menin, d'Hénin-Liétard<br />

à Don. Actuellement Brasseur (brasserie Dupont-<br />

Daubresse).<br />

FLACHAT. A été Chef de section principal aux<br />

Chemins de fer de l'État. Attaché aux travaux de<br />

l'Exposition universelle de 1889.<br />

» GIRAUD. Ingénieur civil et Ingénieur au Comité de<br />

Paris de la Société autrichienne-hongroise des<br />

Chemins de fer de l'État.<br />

» HUMBERT. Administrateur-Directeur de la Compagnie<br />

générale française de tramways.<br />

» KOWALSKI, O. *. A été Inspecteur de l'exploitation<br />

au Chemin de fer du Nord. Actuellement<br />

Ingénieur en chef du service central aux Chemins<br />

de fer de Bône à Guelma et prolongements. Administrateur<br />

du Chemin de fer de Dakar à Saint-<br />

Louis.<br />

» LEBOUCHER. A été Chef des études à la Compagnie<br />

de Fives-Lille, pour la construction du Chemin de<br />

fer d'Alençon à Condé. Actuellement Chef de section<br />

principal au service central de la construction<br />

du Chemin de fer de l'Ouest.<br />

LEMORO. A été Chef de section au Chemin de fer<br />

de l'Ouest (service de l'entretien et de la surveillance).<br />

Actuellement Inspecteur de la voie. Lieutenant<br />

auxiliaire de l'état -major du génie de l'armée<br />

de l'Est, 1870-1871.<br />

LESCURE. Chef de dépôt au Chemin de fer d'Orléans.<br />

LOPEZ. Fut Conducteur au Chemin de fer de Bône<br />

à Guelma. Décédé.<br />

» MAYAUD. A été Chef de section à la ligne d'Arzew<br />

à Saïda. Puis Chef de section au Chemin de fer de<br />

l'État. Chef de section au Chemin de fer de l'Ouest -<br />

algérien. Actuellement Ingénieur civil.<br />

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