L'annuaire spécial - Centrale Histoire
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Promotion<br />
CHEMINS DE FER<br />
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service de la Société des travaux agricoles (dessèchement<br />
des marais de Fos et colmatage de la<br />
Crau). Puis Ingénieur-Architecte de la ville de<br />
Carcassonne.<br />
4868 OLASCOAGA. Fut Inspecteur du Chemin de fer<br />
Andino. Décédé.<br />
PAULET. A été Sous-Directeur de forêts de chêneliège,<br />
en Algérie. Contrôleur du matériel fixe de<br />
la Compagnie du Chemin de fer de l'Est.<br />
PELTIER. Chef de service des gares de la Chapelle.<br />
PETTIT. A été Ingénieur à la Compagnie des Chemins<br />
de fer d'Orléans à Rouen. Chef de section<br />
au Chemin de fer de Grande-Ceinture et au Chemin<br />
de fer de l'Etat. Actuellement Ingénieur principal<br />
de la Compagnie générale des Eaux.<br />
RAUX. Sous-Inspecteur du matériel et de la traction<br />
aux Chemins de fer de l'Ouest.<br />
REVÉRAND. Inspecteur de traction au Chemin de<br />
fer d'Orléans.<br />
ROUGIER. Inspecteur de la voie des Chemins de fer<br />
de l'Est algérien.<br />
VOISIN. Fut Sous-Chef au bureau des études au<br />
Chemin de fer du Nord. Décédé.<br />
WEST. Chimiste à la Compagnie du Chemin de fer<br />
de l'Ouest.<br />
4869 BAILLET. Directeur du Chemin de fer de Chimay.<br />
BAUDIN. A été Attaché à l'exploitation du Chemin<br />
de fer du Nord. Puis Attaché au cabinet de<br />
MM. Huet et Geyler, ingénieurs civils.<br />
BOULANGER. A été Chef de section au Chemin de<br />
fer du Nord-Est et aux travaux de l'Etat. Puis, en<br />
1883 et 1884, Chef de section à la construction du<br />
Chemin de fer de Saïgon à Mytho. Actuellement<br />
Ingénieur civil.<br />
CANIVET. A été Ingénieur de la traction et de la<br />
voie des Chemins de fer nantais. Ingénieur-Directeur<br />
de la Compagnie des tramways de Nantes<br />
(air comprimé). Entrepreneur de travaux publics<br />
(entreprise Alliot et Canivet). Ingénieur à la Société<br />
des anciens établissements Cail. Puis Ingénieur<br />
adjoint à l'Ingénieur divisionnaire de la i re section<br />
du Canal de Panama. Décédé.<br />
CHAPERON, *. Ingénieur-Inspecteur principal adjoint<br />
de l'exploitation de la Compagnie Paris-Lyon-<br />
Méditerranée. Membre des jurys d'admission aux<br />
Expositions universelles de 1878 et de 1889.<br />
CHOLLET. Chef des travaux topographiques et<br />
géodésiques à l'Ecole <strong>Centrale</strong>. Entreprise générale<br />
d'études de chemins de fer, canaux, etc. Nivellements<br />
d e précision et opérations au tachéomètre.<br />
COULANGHON. A été Ingénieur-Chef du bureau central<br />
des études à la Compagnie des Chemins de fer<br />
d'Orléans à Rouen. Ingénieur de la construction<br />
et Ingénieur-Conseil à la Compagnie des tramways<br />
du département du Nord. Puis Entrepreneur de<br />
travaux publics. Actuellement Ingénieur-Constructeur<br />
(de la maison Olry, Grandemange et Coulanghon),<br />
machines à vapeur fixes et locomobiles,<br />
chaudières, pompes de tous systèmes, transmis•<br />
sions, etc.<br />
Promotion<br />
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4869 DELALY. Ingénieur à la construction des Chemins<br />
de fer de Paris-Lyon-Méditerranée.<br />
DEREINS. A été Inspecteur principal du matériel<br />
de la voie (Nord de l'Espagne). Actuellement Ingénieur<br />
Adjoint à l'Ingénieur du matériel fixe des<br />
Chemins de fer de l'Ouest.<br />
DESGRANGES. Inspecteur du matériel et de la<br />
traction à la Compagnie des Chemins de fer de<br />
l'Ouest.<br />
DROUIN, C., ►14, C. *. A été Ingénieur de la construction<br />
et Chef des services techniques au Chemin<br />
de fer de Vitré à Fougères et prolongements.<br />
Puis Ingénieur-Chef du service central des Chemins<br />
de fer d'Orléans à Châlons. Actuellement<br />
Ingénieur Sous-Directeur du réseau de l'Eure et<br />
Inspecteur général des Chemins de fer espagnols<br />
de l'Est, de Medina del Campo à Salamanca et à la<br />
la frontière du Portugal et des Chemins de fer portugais<br />
de la Beïra-Alta.<br />
DUPONT-DELPORTE. A été Ingénieur-Chef du<br />
service de la voie à la Compagnie des Dombes et<br />
des Chemins de fer du Sud-Est. Sous-Ingénieur<br />
du service de la construction à la Compagnie Paris-<br />
Lyon-Méditerranée. Actuellement Ingénieur de la<br />
voie à la même Compagnie.<br />
DUPONT-ROUGIER.. A été Ingénieur-Chef de service<br />
au Chemin de fer du Nord-Est pour les lignes<br />
de Somain à Tourcoing et Menin, d'Hénin-Liétard<br />
à Don. Actuellement Brasseur (brasserie Dupont-<br />
Daubresse).<br />
FLACHAT. A été Chef de section principal aux<br />
Chemins de fer de l'État. Attaché aux travaux de<br />
l'Exposition universelle de 1889.<br />
» GIRAUD. Ingénieur civil et Ingénieur au Comité de<br />
Paris de la Société autrichienne-hongroise des<br />
Chemins de fer de l'État.<br />
» HUMBERT. Administrateur-Directeur de la Compagnie<br />
générale française de tramways.<br />
» KOWALSKI, O. *. A été Inspecteur de l'exploitation<br />
au Chemin de fer du Nord. Actuellement<br />
Ingénieur en chef du service central aux Chemins<br />
de fer de Bône à Guelma et prolongements. Administrateur<br />
du Chemin de fer de Dakar à Saint-<br />
Louis.<br />
» LEBOUCHER. A été Chef des études à la Compagnie<br />
de Fives-Lille, pour la construction du Chemin de<br />
fer d'Alençon à Condé. Actuellement Chef de section<br />
principal au service central de la construction<br />
du Chemin de fer de l'Ouest.<br />
LEMORO. A été Chef de section au Chemin de fer<br />
de l'Ouest (service de l'entretien et de la surveillance).<br />
Actuellement Inspecteur de la voie. Lieutenant<br />
auxiliaire de l'état -major du génie de l'armée<br />
de l'Est, 1870-1871.<br />
LESCURE. Chef de dépôt au Chemin de fer d'Orléans.<br />
LOPEZ. Fut Conducteur au Chemin de fer de Bône<br />
à Guelma. Décédé.<br />
» MAYAUD. A été Chef de section à la ligne d'Arzew<br />
à Saïda. Puis Chef de section au Chemin de fer de<br />
l'État. Chef de section au Chemin de fer de l'Ouest -<br />
algérien. Actuellement Ingénieur civil.<br />
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