L'annuaire spécial - Centrale Histoire

58 LISTE PAR PROFESSIONS DE TOUS LES ANCIENS ÉLÈVES
1873 VILLOT. Conducteur de la construction au Chemin
de fer de Paris-Lyon-Méditerranée.
1874 ALEXANDRE. A été Chef des études aux houillères
de Saint-Eloy. Ingénieur aux mines de la
Condemine (houille, schiste, etc.). Puis Chef de
section principal aux Chemins de l'Etat. Inspecteur
de la voie aux Chemins de fer de Bône-
Guelma et prolongements. Actuellement Ingénieur
de la Société des Chemins de fer économiques
(réseau de l'Allier).
BAUDON. Contrôleur du matériel fixe aux Chemins
de fer du Midi.
BERTHOUMEAU. Chef de dépôt à la Compagnie
Paris-Lyon-Méditerranée.
CARRIÈRE. Inspecteur d'usines à la Compagnie des
Chemins de fer du Midi.
DELAMARRE. Inspecteur-Chef de gare au Chemin
de fer du Nord.
ERVAU-LELARGE U. Inspecteur principal du
matériel et de la traction, détaché auprès de
M. l'Ingénieur en chef Conseil de la Compagnie
de l'Ouest.
GAZAN. Inspecteur du matériel et de la traction des
Chemins de fer de l'Ouest.
GUY. Inspecteur principal de l'exploitation aux Chemins
de fer d'Arzew à Saïda et prolongements.
LAMBERT. A été Attaché au génie militaire à Meaux.
Actuellement Attaché aux Chemins de fer de l'Etat.
LE CORNEC. A été Chef-Opérateur à la Compagnie
d'Orléans à Rouen. Conducteur à la construction
du Bone-Guelma et prolongements. Actuellement
Inspecteur de la voie des Chemins de fer de l'Estalgérien.
LE GRANCHÉ. Agent réceptionnaire du matériel
fixe au Chemin de fer du Nord.
LE ROUX. A été Attaché à la maison Lecouteux et
Garnier. Actuellement au Chemin de fer du Nord.
MAISONNEUVE. A été Inspecteur principal au Chemin
de fer du Nord de l'Espagne. Actuellement
Administrateur délégué de la Société anonyme du
gaz des côtes de l'Océan. Fondé de pouvoirs de la
maison de banque Rousselot aîné.
MESSIMY (DESRIOUX DE). A été Ingénieur attaché
au Chemin de fer de Paris-Lyon-Méditerranée.
Actuellement Inspecteur de la Compagnie d'assurances
le « Soleil » (branche accidents).
PÉMÉZAC. Chef de section des lignes neuves de la
Compagnie d'Orléans.
PLOQ. Inspecteur de l'exploitation au Chemin de
fer du Nord et Ingénieur des lignes d'intérêt local
d'Achiet à Bapaume, Boisleux à Marquion, Vélu à
Saint-Quentin, Anvin à Calais, Crécy à la Fère.
POCCARD. A été Chef de section principal des
Chemins de fer de l'État (lignes d'Eu à Dieppe et
de Dieppe au Havre). Actuellement Agent-Voyer
d'arrondissement.
RABINEL, O. >14 . A été Conducteur et Chef de section
de travaux de chemins de fer. Chef de bureau
des services de la construction de la Compagnie
du Midi, à Paris. Ingénieur en chef des Chemins
Promotion
de fer de l'État serbe, Directeur-Gérant des verreries
de Nouvion. Actuellement Fabricant de bois
sculptés mécaniquement.
1874 ROBERT DE LA MAHOTIÈRE (CHARLES). A été Ingénieur
aux études du Chemin de fer de Santiago à
Valparaiso par Melipilla, Ingénieur à la Compagnie
des mines et fonderies Chanaral. Chimiste à l'établissement
de fonderie de minerais de cuivre et de
plomb argentifère d'Antofagasta, Chimiste à la
Compagnie des salpêtres d'Antofagasta. Ingénieur-
Chef de section aux études du Chemin de fer de
l'Araucanie. Actuellement Ingénieur à la construction
du Chemin de fer de Renaico à Uctoria.
ROBERT DE LA MAHOTIÈRE (Louis). A été Attaché
au bureau de MM. Huet et Geyler, ingénieurs
civils. Fabricant de savon. Ingénieur au Chemin
de fer d'Antofagasta. Puis Ingénieur des études
du Chemin de fer de Santiago à Valparaiso par
Melipilla. Actuellement Ingénieur-Chef de section
aux études des Chemins de fer de l'Araucanie.
ROZIÈRE. Contrôleur du matériel et de la traction
au Chemin de fer d'Orléans.
SUSS. Ingénieur des Chemins de fer de Madrid à
Saragosse et à Alicante.
THOUVENIN. A été Sous-Chef de section de la construction
du Chemin de fer de Paris-Lyon-Méditerranée.
VALÉRI. Ingénieur de la traction aux Chemins de
fer romains.
1875 AINVAL (MinoN D'). A été Conducteur de travaux à
la Compagnie du Midi. Chef de section au cadre
auxiliaire des travaux de l'État. Sous-Directeur
des hauts-fourneaux de Balaruc. Chef de section
de la voie à la Compagnie d'Orléans. Actuellement
Inspecteur du matériel fixe de la même
Compagnie.
BLOT. A été Attaché au Chemin de fer de
Grande-Ceinture. Puis Conducteur des travaux
aux brasseries austro-françaises, et Directeur de
la Société anonyme lyonnaise pour l'exploitation
des forêts à Orsova. Actuellement Ingénieur civil.
CAPPON. A été Attaché au bureau de l'Ingénieur
en chef de la Compagnie de Clermont à Tulle,
Chef de section des Chemins de fer de l'État. Puis
Ingénieur adjoint à la direction du Chemin de
fer de Saïgon à Mytho et Ingénieur de la Compagnie
des Chemins de fer du Sud de la France.
Décédé.
» CHARDAYRE. e). A été Chef de section au bureau
des études du matériel des voies du Chemin de fer
du Nord. Puis Sous-Ingénieur-Chef des études des
établissements de constructions mécaniques Carion-Delmotte.
Actuellement Directeur des écoles
nationales d'arts et métiers de Santiago.
COUDERC. A été Attaché au bureau des études du
matériel des voies au Chemin de fer du Nord. Puis
Chef de bureau de l'Ingénieur ordinaire des
Chemins de fer de Tonneins à Falgueyrat. Actuellement
Sous-Directeur de la Société minière du Sud-
Ouest, à la forge de Cuzorn. Collaborateur à l'industrie
des ocres et des terres à couleur.
CRECHET. A été au Chemin de fer de la Meuse.
Puis Sous-Chef de section de 1" classe au canal
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