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L'annuaire spécial - Centrale Histoire

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4881 HURÉ. Attaché à la Compagnie du Chemin de fer<br />

d'Orléans.<br />

C<br />

JÉQUIER. A été Attaché au bureau des études des<br />

établissements de construction mécanique Cation-<br />

Delmotte. Actuellement Ingénieur de la Compagnie<br />

des salitres et Chemin de fer d'Antofagasta.<br />

LANTIER. Chef de section de la construction à la<br />

Compagnie des Chemins de fer andalous.<br />

LEGRAS. A été Ingénieur à la Compagnie impériale<br />

du Chemin de fer de Rio-Grande-do-Sul.<br />

Puis Sous-Directeur de l'imprimerie Bellier. Actuellement<br />

Ingénieur de la Société des nouveaux aciers.<br />

MALLIARY. A été Sous-Chef de section aux Chemins<br />

de fer de l'État. Ingénieur aux ateliers de la<br />

Compagnie Paris-Lyon Méditerranée. Actuellement<br />

Ingénieur-Constructeur d'appareils de meunerie.<br />

MARCHAIS. A été Ingénieur de la Société des tuileries<br />

et briqueteries de Marseille, puis Ingénieur<br />

de la maison E. Blanchard (fumisterie industrielle,<br />

fours et cheminées). Actuellement Agent réceptionnaire<br />

de la Société des Chemins de fer du Sud<br />

de la France.<br />

MONTAGNE. A été Ingénieur aux Chemins de fer<br />

de Thessalie; puis chargé de la surveillance de la<br />

construction et la réception du matériel de cette<br />

Compagnie. Actuellement Directeur des tramways<br />

de Moscou (deuxième réseau).<br />

MUNTZ. Sous-Chef de bureau au Chemin de fer de<br />

l'Est.<br />

NOTHOMB. A été Chef de service de la traction des<br />

tramways à vapeur d'Alexandrie, puis Ingénieuradjoint<br />

à la Compagnie internationale des wagons-lits.<br />

Actuellement Ingénieur du matériel de<br />

traction à la Société nationale des Chemins de<br />

fer vicinaux.<br />

RIQUET. Attaché à la Compagnie de l'Est algérien.<br />

RODANGE. A été Sous-Chef de section aux Chemins<br />

de fer de l'Etat. Puis Attaché à la Compagnie des<br />

Chemins de fer départementaux.<br />

ROLET. A été Sous-Chef de section aux Chemins de<br />

fer de l'État. Puis Architecte. Décédé.<br />

RONCIN. Chef de section à la Compagnie du Chemin<br />

de fer d'Orléans.<br />

)) SALLENAVE. A été Sous-Chef et Chef de section<br />

et a fait fonction d'Ingénieur au Chemin de fer de<br />

Bayonne à Saint-Jean-Pied-de-Port. Actuellement<br />

Chef de service des travaux publics et Ingénieur<br />

du contrôle de la ligne de Dakar à Saint-Louis.<br />

SCALA. A été Ingénieur de la mission française des<br />

ponts et chaussées du royaume de Grèce. Atuellement<br />

Ingénieur-Chef de service des voies et travaux<br />

aux Chemins de fer de Thessalie.<br />

• SCHWICH. A été Contrôleur auxiliaire des achats<br />

et des ventes à la Compagnie des Chemins de fer<br />

Paris-Lyon-Méditerranée.<br />

• SPIRAL. Sous-Chef du laboratoire au Chemin de fer<br />

d'Orléans.<br />

TESSIER. Chef de district au service <strong>spécial</strong> des<br />

travaux du Chemin de fer de l'Est.<br />

• TRÈVES. A été Sous-Chef de section aux Chemins<br />

de fer de l'Etat. Puis Ingénieur aux études des<br />

LISTE PAR PROFESSIONS DE TOUS LES ANCIENS ÉLÈVES<br />

Promotion<br />

Chemins de fer de la Sicile. Actuellement Ingénieur<br />

de la traction aux Chemins de fer méridionaux<br />

italiens.<br />

1882 ARAGON. Attaché à la Compagnie d'Orléans.<br />

BÉCARD. Ingénieur à la Compagnie des Chemins<br />

de fer de l'Ouest algérien.<br />

BERTRAND DE FONTVIOLANT. A été Sous-Chef<br />

du bureau des études du matériel des voies du Chemin<br />

de fer du Nord. Actuellement Ingénieur de la<br />

Compagnie de Fives-Lille. Répétiteur à l'École<br />

<strong>Centrale</strong>. A participé à l'installation de l'Exposition<br />

universelle de 1889. (Médaille d'or de la Société des<br />

Ingénieurs civils, 1885.)<br />

BOUTELOUP. Inspecteur du matériel et de la<br />

traction à la Compagnie des Chemins de fer de<br />

l'Ouest.<br />

COMBES. Contrôleur du matériel fixe à la Compagnie<br />

des Chemins de fer du Midi.<br />

CONSTANT. A été Attaché au service de la construction<br />

à la Compagnie de l'Ouest algérien. Puis<br />

Agent-Voyer départemental. Actuellement Ingénieur<br />

civil et Viticulteur.<br />

» DELARUE. Sous-Inspecteur du matériel et de la<br />

traction, Compagnie de l'Ouest, aux ateliers de<br />

Sotteville-les-Rouen.<br />

GRÉGOIRE. Dessinateur principal au service de la<br />

construction à la Compagnie des Chemins de fer<br />

de l'Est.<br />

HERPIN. A été Sous-Chef de section aux Chemins<br />

de fer de l'Ouest.<br />

KOECHLIN. Inspecteur de la traction du Chemin<br />

de fer du Nord.<br />

KOLB. A été Ingénieur à la Compagnie nouvelle du<br />

Chemin de fer d'Arles à Saint-Louis-du-Rhône.<br />

Actuellement Ingénieur- Constructeur, <strong>spécial</strong>ité<br />

d'installations de brasseries et malteries.<br />

LEGRAND. A été Ingénieur aux Chemins de fer de<br />

Thessalie. Décédé.<br />

LE GUILLOU-PENANROS. Sous-Chef de section à<br />

la Compagnie des Chemins de fer départementaux.<br />

LEMOINE. Ingénieur attaché à l'administration de<br />

la Compagnie des Chemins de fer andalous.<br />

LÉVY. Chef du magasin général de la Compagnie<br />

des Chemins de fer du Midi.<br />

LÔBERG. Fut Sous-Chef de section aux Chemins de<br />

fer de l'Ouest. Décédé.<br />

MATTER. A été Attaché à la Société des Chemins de<br />

fer économiques. Puis Sous-Directeur de la faïencerie<br />

de Creil.<br />

MENSIER (Alphonse). Chef de dépôt à la Compagnie<br />

des Chemins de fer de l'Est.<br />

MERKLEN. Ingénieur attaché à la Compagnie des<br />

Chemins de fer de l'Ouest.<br />

MOREIRA (DE). A été Ingénieur au trafic du Chemin<br />

de fer d'Orléans.<br />

MORON. Sous-Inspecteur du matériel et de la traction<br />

à la Compagnie de l'Ouest.<br />

NORMAND. A été Ingénieur aux mines de Camperucho.<br />

Actuellement Attaché à l'exploitation des<br />

Chemins de fer de l'État.

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