L'annuaire spécial - Centrale Histoire
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I Promotion<br />
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4881 HURÉ. Attaché à la Compagnie du Chemin de fer<br />
d'Orléans.<br />
C<br />
JÉQUIER. A été Attaché au bureau des études des<br />
établissements de construction mécanique Cation-<br />
Delmotte. Actuellement Ingénieur de la Compagnie<br />
des salitres et Chemin de fer d'Antofagasta.<br />
LANTIER. Chef de section de la construction à la<br />
Compagnie des Chemins de fer andalous.<br />
LEGRAS. A été Ingénieur à la Compagnie impériale<br />
du Chemin de fer de Rio-Grande-do-Sul.<br />
Puis Sous-Directeur de l'imprimerie Bellier. Actuellement<br />
Ingénieur de la Société des nouveaux aciers.<br />
MALLIARY. A été Sous-Chef de section aux Chemins<br />
de fer de l'État. Ingénieur aux ateliers de la<br />
Compagnie Paris-Lyon Méditerranée. Actuellement<br />
Ingénieur-Constructeur d'appareils de meunerie.<br />
MARCHAIS. A été Ingénieur de la Société des tuileries<br />
et briqueteries de Marseille, puis Ingénieur<br />
de la maison E. Blanchard (fumisterie industrielle,<br />
fours et cheminées). Actuellement Agent réceptionnaire<br />
de la Société des Chemins de fer du Sud<br />
de la France.<br />
MONTAGNE. A été Ingénieur aux Chemins de fer<br />
de Thessalie; puis chargé de la surveillance de la<br />
construction et la réception du matériel de cette<br />
Compagnie. Actuellement Directeur des tramways<br />
de Moscou (deuxième réseau).<br />
MUNTZ. Sous-Chef de bureau au Chemin de fer de<br />
l'Est.<br />
NOTHOMB. A été Chef de service de la traction des<br />
tramways à vapeur d'Alexandrie, puis Ingénieuradjoint<br />
à la Compagnie internationale des wagons-lits.<br />
Actuellement Ingénieur du matériel de<br />
traction à la Société nationale des Chemins de<br />
fer vicinaux.<br />
RIQUET. Attaché à la Compagnie de l'Est algérien.<br />
RODANGE. A été Sous-Chef de section aux Chemins<br />
de fer de l'Etat. Puis Attaché à la Compagnie des<br />
Chemins de fer départementaux.<br />
ROLET. A été Sous-Chef de section aux Chemins de<br />
fer de l'État. Puis Architecte. Décédé.<br />
RONCIN. Chef de section à la Compagnie du Chemin<br />
de fer d'Orléans.<br />
)) SALLENAVE. A été Sous-Chef et Chef de section<br />
et a fait fonction d'Ingénieur au Chemin de fer de<br />
Bayonne à Saint-Jean-Pied-de-Port. Actuellement<br />
Chef de service des travaux publics et Ingénieur<br />
du contrôle de la ligne de Dakar à Saint-Louis.<br />
SCALA. A été Ingénieur de la mission française des<br />
ponts et chaussées du royaume de Grèce. Atuellement<br />
Ingénieur-Chef de service des voies et travaux<br />
aux Chemins de fer de Thessalie.<br />
• SCHWICH. A été Contrôleur auxiliaire des achats<br />
et des ventes à la Compagnie des Chemins de fer<br />
Paris-Lyon-Méditerranée.<br />
• SPIRAL. Sous-Chef du laboratoire au Chemin de fer<br />
d'Orléans.<br />
TESSIER. Chef de district au service <strong>spécial</strong> des<br />
travaux du Chemin de fer de l'Est.<br />
• TRÈVES. A été Sous-Chef de section aux Chemins<br />
de fer de l'Etat. Puis Ingénieur aux études des<br />
LISTE PAR PROFESSIONS DE TOUS LES ANCIENS ÉLÈVES<br />
Promotion<br />
Chemins de fer de la Sicile. Actuellement Ingénieur<br />
de la traction aux Chemins de fer méridionaux<br />
italiens.<br />
1882 ARAGON. Attaché à la Compagnie d'Orléans.<br />
BÉCARD. Ingénieur à la Compagnie des Chemins<br />
de fer de l'Ouest algérien.<br />
BERTRAND DE FONTVIOLANT. A été Sous-Chef<br />
du bureau des études du matériel des voies du Chemin<br />
de fer du Nord. Actuellement Ingénieur de la<br />
Compagnie de Fives-Lille. Répétiteur à l'École<br />
<strong>Centrale</strong>. A participé à l'installation de l'Exposition<br />
universelle de 1889. (Médaille d'or de la Société des<br />
Ingénieurs civils, 1885.)<br />
BOUTELOUP. Inspecteur du matériel et de la<br />
traction à la Compagnie des Chemins de fer de<br />
l'Ouest.<br />
COMBES. Contrôleur du matériel fixe à la Compagnie<br />
des Chemins de fer du Midi.<br />
CONSTANT. A été Attaché au service de la construction<br />
à la Compagnie de l'Ouest algérien. Puis<br />
Agent-Voyer départemental. Actuellement Ingénieur<br />
civil et Viticulteur.<br />
» DELARUE. Sous-Inspecteur du matériel et de la<br />
traction, Compagnie de l'Ouest, aux ateliers de<br />
Sotteville-les-Rouen.<br />
GRÉGOIRE. Dessinateur principal au service de la<br />
construction à la Compagnie des Chemins de fer<br />
de l'Est.<br />
HERPIN. A été Sous-Chef de section aux Chemins<br />
de fer de l'Ouest.<br />
KOECHLIN. Inspecteur de la traction du Chemin<br />
de fer du Nord.<br />
KOLB. A été Ingénieur à la Compagnie nouvelle du<br />
Chemin de fer d'Arles à Saint-Louis-du-Rhône.<br />
Actuellement Ingénieur- Constructeur, <strong>spécial</strong>ité<br />
d'installations de brasseries et malteries.<br />
LEGRAND. A été Ingénieur aux Chemins de fer de<br />
Thessalie. Décédé.<br />
LE GUILLOU-PENANROS. Sous-Chef de section à<br />
la Compagnie des Chemins de fer départementaux.<br />
LEMOINE. Ingénieur attaché à l'administration de<br />
la Compagnie des Chemins de fer andalous.<br />
LÉVY. Chef du magasin général de la Compagnie<br />
des Chemins de fer du Midi.<br />
LÔBERG. Fut Sous-Chef de section aux Chemins de<br />
fer de l'Ouest. Décédé.<br />
MATTER. A été Attaché à la Société des Chemins de<br />
fer économiques. Puis Sous-Directeur de la faïencerie<br />
de Creil.<br />
MENSIER (Alphonse). Chef de dépôt à la Compagnie<br />
des Chemins de fer de l'Est.<br />
MERKLEN. Ingénieur attaché à la Compagnie des<br />
Chemins de fer de l'Ouest.<br />
MOREIRA (DE). A été Ingénieur au trafic du Chemin<br />
de fer d'Orléans.<br />
MORON. Sous-Inspecteur du matériel et de la traction<br />
à la Compagnie de l'Ouest.<br />
NORMAND. A été Ingénieur aux mines de Camperucho.<br />
Actuellement Attaché à l'exploitation des<br />
Chemins de fer de l'État.