L'annuaire spécial - Centrale Histoire

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CHEMINS DE FER 61
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1877 STEINHEIL. A été Chef du bureau technique au Chemin
de fer de Rio-Grande-do-Sul. Actuellement
Ingénieur du service du matériel à la Société de
travaux publics et constructions (Canal de Panama).
» THIBAULT, A été Chef de section aux Chemins
de fer de l'État. Puis Conducteur au percement de
l'isthme de Corinthe.
• THOMAS. Ingénieur de la Société générale des Chemins
de fer économiques.
• THUILLEAUX. Sous-Inspecteur du matériel roulant
au Chemin de fer de l'Est.
» TROTTIER. A été Chef de section aux Chemins
de fer de l'État. Actuellement Ingénieur chez
MM. Brulé, Despas et C e, constructeurs.
• VALLON (DE). Attaché aux Chemins de fer de l'État.
» VINOT. A été Chef de section aux Chemins de fer de
l'État. Actuellement Conducteur de la voie au Chemin
de fer du Midi.
ZIMMERMANN. A été Ingénieur aux aciéries du
Creusot. Actuellement Inspecteur-Chef de gare au
Chemin de fer du Nord.
1878 ALBARET. Attaché à la Compagnie des Chemins de
fer Paris-Lyon-Méditerranée.
ARCHDÉACON. Attaché à la Compagnie du Chemin
de fer du Nord.
BASTIDE. A été Sous-Chef de section au cadre
auxiliaire des ponts et chaussées. Actuellement
Dessinateur aux Chemins de fer de l'État.
BERMONT. A été Sous-Inspecteur de la traction
aux Chemins de fer de l'Ouest. Actuellement de la
maison Heusser et Bermont, constructeurs-mécaniciens.
(Médaille de vermeil à l'Exposition de
Blois, 1883; deux Médailles d'or à l'Exposition de
Nice, 1884).
BOCA. A été Ingénieur-Directeur de la Compagnie
des tramways de Nantes (air comprimé). Puis Ingénieur
et Secrétaire des conseils d'administration
de la Société générale des moteurs à air comprimé
(système Mékarski) et de la Compagnie des tramways
de Nantes. Actuellement Ingénieur-Chef de
l'exploitation de la Compagnie des Chemins de fer
nogentais.
CANOVETTI. A été Chef de section aux Chemins de
fer de l'Etat. A dirigé pour M. Fouquiau , architecte,
les travaux du quartier Marbeuf. Puis Attaché
à la Société parisienne d'entreprise générale.
Actuellement Ingénieur en chef du service municipal
de la ville de Brescia. A dirigé les travaux du
pavillon de la Bolivie à l'Exposition universelle de
1889.
CHAILLAUX. A été Ingénieur aux forges et fonderies
de Port-Louis. Actuellement Inspecteur du
matériel fixe aux Chemins de fer de l'Est.
COSMOVICI. Ingénieur aux ateliers des Chemins
de fer de l'État roumain.
DELAPORTE. Attaché au Chemin de fer du Nord.
DENEUX. A été Sous-Chef de section aux Chemins
de fer de l'Etat. Actuellement Directeur des travaux
de la ville d'Arcachon.
DENIS. A été Sous-Chef de section au Chemin de
fer Paris-Lyon-Méditerranée. Actuellement Inge-
Promotion
nieur de l'entreprise Eiffel dans l'isthme de Panama.
1878 DOR. A été Chef de section aux Chemins de fer de
l'Etat. Actuellement Agent -Voyer d'arrondissement.
EUDE. Ingénieur-Chef du service de la voie et des
bâtiments aux Chemins de fer de la Beïra-Alta.
FRÉMINVILLE (DELA poix DE). Inspecteur du matériel
au Chemin de fer d'Orléans.
GOHIN. Chef de section à la Société générale des
Chemins de fer économiques.
GOYARD. A été Chef de section, puis Sous-Chef de
service à l'entreprise des Chemins de fer de Thessalie.
Actuellement Chef de section à la Compagnie
des Chemins de fer départementaux.
GUÉRIN. A été Ingénieur chez MM. Ragosine, fabricants
d'huiles minérales (oléonaphtes). Puis Ingénieur
du service technique à la Compagnie auxiliaire
des Chemins de fer et travaux publics. Actuellement
Sous-Chef du bureau des usines au
Chemin de fer du Nord. Professeur et Conférencier
à l'Association philotechnique de Saint-Denis.
GUIDOUX. A été Chef de section au Chemin de fer
du Nord, puis Contrôleur du matériel fixe et roulant
de la Compagnie Impériale du Chemin de fer
de Rio-Grande-do-Sul. Actuellement Ingénieur de
la Compagnie des Chemins de fer départementaux.
GURAN. A été Ingénieur-Chef de section pour la
construction des Chemins de fer de l'Etat et de la
direction des Chemins de fer roumains. Puis Ingénieur-Chef
du service des ponts et chaussées de
la ville de Bucharest, Directeur général de la Société
du basait artificiel de Cetroceni. Actuellement
Ingénieur en chef Directeur des travaux de la
ville de Bucharest.
HERR. A été Ingénieur aux aciéries de MM. Schneider
et C e. Actuellement Contrôleur du matériel fixe
des Chemins de fer du Midi.
IMBLON. A été Sous-Ingénieur de la blanchisserie
de Courcelles, à Paris. Puis Ingénieur au Ministère
des Travaux publics en Egypte (travaux de
recherche du pétrole à Djemsah et Djebel Zeit, mer
Rouge). Actuellement Chef du bureau central de la
voie aux Chemins de fer égyptiens.
KOMAR. A été Sous-Chef de section des Chemins de
fer de l'Etat. Puis Attaché à la Compagnie du Canal
de Panama. Décédé.
LOPÈS-DIAS. A été Ingénieur de la Société métal-,
lurgique de l'Ariège. Puis Chef de section aux
Chemins de fer de l'Etat. Actuellement Chef de
section à la Compagnie des Chemins de fer
d'Orléans.
MICHAUX, ›B. Sous-Chef de bureau du service de la
voie à la Compagnie Paris-Lyon-Méditerranée.
Répétiteur à l'Ecole Centrale.
MIGNOT. Chef de section aux Chemins de fer de
l'Etat.
MINO. Conducteur de travaux à la Compagnie des
Chemins de fer de l'Est algérien.
MONTERO-P,.4ULLIER. A été Attaché aux Chemins
de fer de l'Etat. Actuellement Ingénieur en chef de
la ville de Montevideo.
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