L'annuaire spécial - Centrale Histoire
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1872 SINSON SAINT-ALBIN. De la maison Sinson Saint<br />
Albin et fils (ancienne maison Herdevin), fonderie<br />
de bronze et ateliers mécaniques.<br />
» WIDMER. Ingénieur chez M. Feray, constructeurmécanicien.<br />
1873 ANCEAU. Successeur de la maison d'Hamelincourt,<br />
constructeur d'appareils de chauffage, ventilation<br />
et séchage.<br />
BERNSTEIN. ri., O. *, O. . A été Ingénieur à<br />
l'entreprise Bonnet. Ingénieur des puits artésiens<br />
de la République de Vénézuéla. Attaché à la<br />
construction du chemin de fer de Bone-Guelma et<br />
prolongements. Ingénieur de la Société de construction<br />
des Batignolles. Puis Chef de section de la<br />
Société de construction des lignes de raccordement<br />
des Chemins de fer de la Turquie d'Europe.<br />
Actuellement Ingénieur de la Compagnie des Chemins<br />
de fer de Porto-Rico.<br />
BOUVARD. A été Ingénieur à la ville de Bucharest.<br />
Puis Chef de bureau au Chemin de fer d'Anvin à<br />
Calais. Actuellement de la maison Letroteur et<br />
Bouvard, successeurs de la maison Gauthier et C',<br />
fabricants de boulonnerie. A participé à l'installation<br />
de l'Exposition universelle de 1889.<br />
CHAMBRIER (DE). A été Ingénieur aux forges<br />
d'Ancy-le-Franc (Société anonyme des forges de<br />
Châtillon-Commentry). Actuellement Fabricant<br />
d'horlogerie.<br />
CHEVARD. A été Entrepreneur de travaux publics<br />
(maison P.-A. Bezon et H. Chevard), appareils<br />
brevetés applicables aux travaux publics (bennes<br />
automatiques, moutons à vapeur, etc.). Actuellement<br />
Entrepreneur des travaux du génie militaire,<br />
au fort d'Enet.<br />
DELAPORTE , 0. A été Agent réceptionnaire du<br />
Chemin de fer du Nord de l'Espagne. Directeur<br />
de la fabrique de chaussures de MM. Fanien.<br />
Ingénieur chez MM. Pierron et Dehaître, constructeurs<br />
d'appareils pour teinturiers, apprêteurs,<br />
blanchisseurs, etc. Actuellement Ingénieur<br />
de la Société des teintures et apprêts de Tarare.<br />
FARCOT. Ingénieur chez MM. Farcot et ses fils,<br />
constructeurs-mécaniciens.<br />
» FAURE. Ingénieur chez MM. Varral, Elwell, Middleton,<br />
constructeurs-mécaniciens.<br />
GARNIER. Ancien Directeur des ateliers et des<br />
forges de M. Contant. Actuellement de la maison<br />
H. Lecouteux et Garnier, ingénieurs-mécaniciens, A<br />
participé à l'installation de l'Exposition universelle<br />
de 1889. (Médaille d'or aux Expositions universelle<br />
de 1878 et industrielle du Nord de 1886.)<br />
GERMAIN. A été Ingénieur aux ateliers des Messageries<br />
maritimes. Puis Ingénieur de la nouvelle<br />
Société des établissements Cail. Actuellement<br />
Ingénieur-Constructeur.<br />
GOSSART. A été Sous-Ingénieur aux forges et<br />
chantiers de la Méditerranée. Actuellement Constructeur<br />
de ponts et charpentes métalliques.<br />
LAPRADE. A été Ingénieur aux usines du Creusot.<br />
Puis Directeur de la Société des appareils Samain.<br />
Gérant de la Société Lafite et Laprade, constructeurs.<br />
Actuellement Constructeur d'usines.<br />
Expert.<br />
MÉCANIQUE 81<br />
Promotion<br />
1873 LEGAL. Ateliers de constructions métalliques, chaudronnerie,<br />
fer et cuivre.<br />
» LEVRAUD. Ingénieur-Constructeur, fabrique de<br />
cuivrerie pour bâtiment et moulures en cuivre.<br />
MAUDUIT. A été Ingénieur de la surface aux 'houillères<br />
d'Ahun. Puis Ingénieur chez M. Moisant<br />
(constructions métalliques). Actuellement Ingénieur<br />
de la Société des papeteries du Marais.<br />
MESNIER. A été pour les études et travaux de<br />
chemins de fer de la Société de construction des<br />
Batignolles. Actuellement Associé de la maison<br />
Mesnier et Lacaze (appareils à gaz), entrepreneurs<br />
de travaux publics.<br />
MOLLET. A été Ingénieur représentant de MM. Muller<br />
et Fichet. Actuellement Directeur de la maison<br />
Louis Fontaine, constructeur de chaudières.<br />
RADOT. Ingénieur-Constructeur (chauffage au gaz<br />
avec chaleur récupérée).<br />
1874 ALLEST (D'). Ingénieur en chef de la nouvelle Compagnie<br />
marseillaise de navigation à vapeur. Directeur<br />
des ateliers Fraissinet et Ce.<br />
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ANTHONAY (13'). Ingénieur-Constructeur (ventilateurs<br />
et appareils de chauffage).<br />
ARTUS. A été Attaché au cabinet de M. Armengaud<br />
aîné, pour la direction de la publication industrielle<br />
des machines, outils et appareils. Actuellement<br />
Constructeur-Mécanicien (ancienne maison<br />
Debeauvais et Dillemann).<br />
BARBET. A été Ingénieur-Chimiste de sucreries.<br />
Puis Directeur des ateliers de construction de<br />
L. Fontaine. Actuellement Directeur-Gérant de la<br />
Société d'exploitation de la distillerie de l'Hérault.<br />
(Diplôme d'honneur à l'Exposition de Rouen, 1884.<br />
Médaille d'argent à l'Exposition d'Anvers, 1885.)<br />
CLAPARÈDE. Constructeur-Mécanicien. (Médaille<br />
d'or et Mention honorable à l'Exposition universelle<br />
de 1878.)<br />
COCHOT. Constructeur-Mécanicien.<br />
COVILLE. Ingénieur aux forges et chantiers de la<br />
Méditerranée.<br />
» DARDENNE. Ancien Ingénieur de la ville de Dunkerque<br />
et de la ville de Boulogne-sur-Mer. Actuellement<br />
Ingénieur chez MM. Caze et Empain (chemins<br />
de fer à voie étroite et tramways).<br />
» DÉTROIS. De la maison d'importation de machines<br />
Lejeune et Détrois.<br />
» FINOL, O. u. Ingénieur chez M. Blot (construction<br />
de machines).<br />
» FOUGEROL. Ingénieur chez M. Muzey (construction<br />
de machines).<br />
» GARDÉ. A été Ingénieur chez MM. Jouffray cadet<br />
et fils, constructeurs de machines. Actuellement<br />
Ingénieur civil.<br />
HOVINE, u. Ingénieur de la maison Radot (chauffage<br />
au gaz avec chaleur récupérée).<br />
» LAMY. A été Directeur des usines d'Amiens. Puis<br />
de la Madeleine et Saint-André, des établissements<br />
Kuhlmann. Actuellement Administrateur<br />
des [établissements Kuhlmann, fabricant de billets<br />
de chemins de fer et articles de bureaux.<br />
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